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第三百七十九章 歷史悄然變化(1/2)

作者:赤虎
第三百七十九章 歷史悄然變化

十二世紀初年的年末時分,大宋南洋事務局提點趙興向朝廷獻上地圖,這份南洋地圖中有他新佔領的十數個島嶼,外加南洋同行咽喉之地的賈夫納半島。有了勃泥的經驗,大宋對海外飛地的處置也漸趨成熟,這次,經理的候選官閃電般的運動,紛紛謀取海外總督的職位,使得新佔領的海外領地迅速刮分一空,這些新官拿著吏部簽發的官紳文告,急匆匆的南下杭州,向海外事務局報告,等他們到了杭州,出面接待的卻不是南洋事務局主官趙興,而是瀆職郎中万俟詠。

“太尉大人去了秀州,諸位要拜曷太尉大人,須得等到冬至日左右”,万俟詠板起臉來回答:“在這段時間,諸位可以選擇去廣州,那裡有南洋事務局開設的殖民事務司,其中有一些培訓科目諸位不可不知,當然,諸位若不願滯留廣州,事務司也有一些教材,供大家學習。”

這些南洋新總督都是聽說總督官銜利潤肥厚,而特地花大價錢買下官職的新官,他們不畏南洋艱險,氣候條件惡劣,敢於花錢買這個官,往好裡說是為大宋開疆拓土守禦,往壞裡說,這些都是充滿商人氣質的預備貪官,他們下南洋,是想著南洋新領地多數是在通商道路上,而且是貿易自由區,廣東的前例在先,每一任總督都賺的盆滿缽滿,所以他們特地運動,搶奪這一官職。

這是南洋事務局第一次面向朝廷選官,許多官員還以為南洋的生活條件比廣東還惡劣,而廣東貶謫官員紛紛辭世的現象,使得他們猶豫不決,大多數官員還沒有醒過味來,明白過來的都是些聰明人,家族中多少都參與經商。所以他們不肯待在廣州虛耗時間,許多人都在猶豫,其中有一個大膽者,拱手實話實說:“万俟大人,我聽說南洋路途艱險,雖有海軍護送,但深處島國,最好家中有船……不知杭州目前船價幾何?”

文人之間的說話。理解起來需要很費智力,這人此番話,實際意思是問:我等身為南洋總督,恰好又在貿易線路上,是否可以擁有自家船隊?

當然,有了自家船隊,不免要從國內僱用水手,畢竟還是大宋人值得相信。而這些大宋水手,最熟悉的還是操縱本國出產的船隻。這些官員想做自家地船赴任,那就沒有時間去廣南殖民事務司學習……

万俟詠回答:“呀,杭州最近船價漲的厲害,航船一艘已經漲到了十萬貫上下。至於水手……我勸諸位還是從福建僱用,或許廣州也有一些剩餘水手,不過,這價格已經高的離譜。至於杭州本地,今年之內,船廠的造船單子已經訂滿,水手已經沒有閒餘。”

大宋原本有兩種船型,一種是廣州產的廣船,一種是福建泉州製造的福船。其中廣船多少帶一點阿拉伯味道,但它與福船一樣,都是硬帆船。而且沒有舵輪,錨也不是鐵製,而是石頭,被稱為“碇石”。但目前歷史稍有變化,大宋的船型又多了一種流派——完全的三桅軟帆船。

這種船型地最先誕生地是海南,但杭州因為毗鄰中原,處於大運河的起點,雖然它每年的造船量遠遠不如海南島。但人們依然把這種船型定名為“杭船”。

原本福船與廣船採用木板層疊。用聳綁方式連線船板,這種船比較適合在近岸航行。但進入印度洋,印度洋的滔天巨浪使得它的沉沒率較高,現代打撈者雲集南海,並稱南海海域為黃金打撈線路,就是因為這條線路沉船數量巨大,而其上面又載滿宋代瓷器與貨物。

目前來說,杭船是唯一適合進入印度洋的船隻,這也使得趙興控股的海南與杭州造船局生產的船隻供不應求,這些新官都是手眼活泛地人,他們得到官職後,一路趕到杭州,就是為了購買新船,僱用水手。

剛才,万俟詠的話等於答應了這些新主僕組建自家的船隊。而這種行為,在大宋國內是違反朝廷法律的,朝廷不允許官員參與海貿。此外,這些官員自家組織船隊,未免影響普通商人的貿易量。甚至有貪贓枉法地可能,這恰好是趙興在國內竭力希圖杜絕的。但他卻在駐外總督任上,開了這個口子。

万俟詠曾就這個問題專門責問過趙興,趙興的回答是——“內外有別。海外艱苦,我怎麼希尼官員在海外實施我大宋的統治,唯有利而。再說,他們到海外,盤剝地是外夷土人,盤剝後的錢財是運回大宋享用,在此期間,依舊要向我大宋納稅,我何必為外夷人的幸福而憂心呢,讓他們貪去,最好把外夷人的財富都搬回我大宋。”

據說,趙興說完這番話後,在場的官員齊齊無語,這也使得万俟詠在回答新總督的話時,意思雖然含糊,但裡面的鼓勵與縱容,用鼻子一聞就能聞到。

這些新總督那裡大喜過望,他們拱手告辭後,立刻奔去杭州造船局,一擲千金的預定自己地坐舟……貌似現在,在南洋事務局的管理下,海貿是沒有門檻的,是魚是蝦都可以買船南下。故此,杭船的價格已經高到了令人咂舌的境地。

與此同時,趙興正領著李誡在秀州視察。宋代的秀州並不是一個繁華城市,由於此前的貿易管制,不是市舶司所在的縣城,沒有進行海貿地權力,而海邊地土地鹽鹼化嚴重,不適合耕作,故此沿海城市人口並不多。人口少則收入少,加之臨海的土地還經常受到颱風影響,大多數人都立腳不住,唯有一些鹽農能夠存生。

原本秀州因為鹽業地興旺,還有一點人口,但趙興在廣東開放鹽業市場後,使得普通人也能經營鹽業貿易,這種現象使得秀州鹽業急劇萎縮,華亭這個臨海的小縣城人口更加稀少。顯得愈發破敗。

殘牆斷壁,灰黃色的土屋,坑坑窪窪的道路,面黃肌瘦的百姓,兩眼無神如行屍走肉的百姓,趙興望著眼前地一切,嘆了口氣,身旁的華亭知縣蘇遁也隨著嘆了口氣。李誡跟著說:“可惜了。一片伏地。”

趙興在秋日蕭瑟的陽光下,眯著眼睛打量著華亭的百姓,近乎絕望的搖頭說:“人氣不足!沙漠做的是人的生意,這裡人口基數不足以撐起一個大市場,要想發展華亭,怕需要十年,這時間,比征服一個遼國還要漫長。”

蘇遁失望的嘆了口氣。李誡惋惜地說:“此地毗鄰長江口,說起來比杭州要好,杭州有錢塘大潮,每年有數個月不能通航,而這裡一年四季都能通航。且貨物存到這裡,可以從長江口直抵揚州,論到便利,沒有什麼地方比這裡更好。”

趙興一邊看著附近的街景。一邊慢悠悠的說:“那麼,我們就建一座沒有城牆的自由貿易港。我準備將海軍衙門遷在此處,而後在此修建深水碼頭,我相信,華亭市舶司今後能超越杭州,成為天下第一大港。”

李誡慢悠悠的插話:“這,恐怕需要百年建設。”

“論地理優勢,論行業優勢。論溝通內地的能力,華亭得天獨厚,讓我們幹起來吧,與其坐而論道,不如起而行之……”趙興決然的下定決心。

這一年,克拉克船正式出現,歐洲的航海業過渡到五百噸地載重量,也就是大宋一千料海船的時代。就在這一年。歐洲的航海能力趕上了大宋。因為歐洲人的這一創新能力,歐洲的海軍面對阿拉伯戰船。取得了壓倒新優勢。

這一年,海南造船局終於取得突破,製造出一千五百料地戰船。這個載重量已經達到了哥倫布航行到美洲的時代。這種新式戰船被譽為“海狼”級。而海狼是宋人對鯊魚的稱呼。

巡視完華亭縣,趙興領著晁補之登上了停泊在華亭外的海狼戰船,這艘戰船體積更龐大,光水面之上就有五層,趙興隨著海狼號地船長,逐層巡閱了這艘新式戰船,讚賞道:“我查了一下,兩層炮艙,我們每艘戰船可以搭在火炮一百四六門,太好了,有了這些戰船,我不愁阿拉伯人了。”

晁補之好奇的詢問:“離人,你一去南洋大半年,難道不曾與阿拉伯人交手——當初你可是抱著這念頭去的?”

趙興隨手撫摸著一門鋼炮,回答:“我們此去南洋,在三佛齊只是進行了威力恫嚇,而後那個國家就將斯里蘭卡的宗主權轉讓給我們了,我知道他們心中不服,但他們聚集力量跟我一戰,至少需要一年,且放一放,我們有飯慢慢吃。

在斯里蘭卡,我們佔領了賈夫納,南線已經切斷了注輦國入侵軍隊的後路,我在科倫坡大張旗鼓參拜神廟,注輦國知道後,立刻從蘭卡撤軍,此刻斯里蘭卡統一了。有了這座印度洋中的小島,我們通往非洲的航線已經暢通無阻,不過,阿拉伯人還不甘心。阿拉伯水軍最強大的部分在南線,因為北線白人佔據了大部分肥沃地土地,阿拉伯人找不到好的木料造船,所以他們的水軍並不強大,而且那段航線前往地中海,無需遠洋跋涉,所以他們水手的經驗也不如南方的水手。

南方地處熱帶,有大量的優質木材可以用來造船,而且南方航線的宗主在大宋,故此,阿拉伯人南線的熟練水手十倍於北線,他們地水軍力量也十倍於北線。

我們現在還不是挑戰阿拉伯人地好時機,至少要等他們集結起全部力量,我們才好跟他們打一仗,否則的話,戰事連年不斷,我沒那麼多閒工夫跟他們耗。所以我讓陳不群跟阿拉伯人商人在科倫坡締結了一個協議,便返回了。

那份協議規定,我宋商地商船航行到賈夫納為止,科倫坡以西則由阿拉伯人掌管——這份協議一定,我們也算勉強打通了通向非洲的航路,我對廣州蕃商的承諾已經實現了。

阿拉伯人獨霸南洋上千年了,突然讓宋商分去一杯羹,他們心中一定不情願,我估計。那些阿拉伯商人會私下裡煽風點火,不出三五年,我們終將與阿拉伯人有一戰。”

晁補之很納悶:“你不是跟他們簽了協議嗎,難道他們會率先撕毀協議?”

趙興輕輕搖頭:“你不知道阿拉伯人的習慣,在他們的習慣中,與敵人達成的協議無需遵守,對敵人地諾言不是諾言。只要他心中把你當成敵人,立刻會理直氣壯的撕毀協議。而撕毀協議的下一刻。如果他又決定你是朋友了,他馬上會理直氣壯的要求你遵守協議。”

晁補之說:“原來,那份協議不過廢紙一張。”

“在協議未撕毀前,它還是協議”,趙興拍了拍炮身,繼續說:“這段時間,阿拉伯人一定會積極備戰,而我們也必須不斷創造出新的戰艦。新的武器,這才能夠保證我們的話語權——阿拉伯可不是一個小國,其北線的艦隊,也需要整個歐洲集結起力量才能抗衡。所以,這段時間我也需要集結南洋事務局地所有力量。”

晁補之望著眼前的戰船。沉思一番後說:“按目前的技術,這麼大的戰船,大約能夠航行到極北之海一帶——你不是說過,一百多年前。歐洲有人抵達過極北大陸,在那裡發現了一片比整個大宋大十餘倍的土地,而且土地肥沃,物產豐富,是吧?”

哥倫布當初之所以駕著七百噸的克拉克戰船抵達美洲大陸,就是因為這種戰船的載貨量恰好可以維持數月的航行。大海中航行不比陸地,所有地補給物都需要隨船攜帶,而船員每人每天需要至少五公斤淡水。外加若干食物,因此,每人的補給量每天按照十公斤粗略計算,一船一百人,每天需要消耗一噸的載重量。唯有七百噸的戰船,才能夠讓船員在茫茫大海中尋找到下一個補給點——故此,世界公認船舶的載重量達到七百噸是個門檻,跨過了這個門檻。意味著大航海時代到來了。

在沒有趙興地時空裡。大宋的戰船一直在五百噸左右徘徊,即使偶然出現更大載重量的戰船。也因為它的可靠性不穩,使得宋商無法實現大航海地目的。現在,一個新的時代來臨了,大航海時代。

沒錯,現在的大宋是貪官汙吏橫行,在潛規則下,百分之百的官員都是貪官,他們或多或少的將國家資財裝入自己的腰包。與此同時,大宋在商業文明的道路上艱難掙扎,而商業文明追求地就是公平與公正,這叫“契約精神”。

如果沒有趙興,北方胡人的崛起,外加財政收支的糜爛,使得大宋墜入衰落的深淵。現在,趙興的舉措已經使大宋不因十字軍的戰火影響稅收,因此,大宋遇到的唯一隱患就是北方強敵了。

這一年,大宋的北方在趙興過去地策略下,廣種樹木,陝甘草原地森林逐漸恢復。範純粹在獲得兩千朱雀軍後,膽氣比正常的歷史還要粗壯,他得勢不讓人地頻繁騷擾西夏,令西夏訴苦的使節接連不斷於道路上。

因為有了趙興這個變數存在,宋徽宗沒有像正常歷史上那樣,對西夏人格外謙讓,只求一個平安。南洋的不斷開疆拓土,各地新開市舶司的平穩財賦增長,使他膽氣特別壯,範純粹對西夏的欺辱在他看來不算什麼,因
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