此時的2500米高空中，中方4架戰機正在以霍克III最高速接近400公里的時速疾衝，日方8架則保持著300公里的時速。
就像是古代騎兵對決，一方已經提至最高速，而另一方留有餘力。
不過，這不是6架日機自身意願，主要是還有速度稍慢的2架艦爆機跟隨。九六艦戰於3000米高空上的最高速可達430公里每小時。
只是他們不能把2架速度稍慢的艦爆機丟在編隊陣型之外，如果中國人先拿他們開刀將之擊落，那就算戰鬥勝利，迴歸母艦也一定會被嚴苛。
這當然不僅僅是因為6架九六艦戰和2架艦爆機分屬兩個中隊，也是因為此時的中日雙方採取的編隊略有不同。
中國空軍因為飛機較少，故在空中採用的是較為簡單的雙機編隊，一為長機一為僚機，長機作戰經驗要比撩機豐富，長機對敵機進攻時，撩機負責觀察、警戒和掩護，但當撩機所處位置更為有利時，由撩機負責攻擊，而長機負責觀察、警戒和掩護。
而日本海航空兵則在空戰中多采取4機編隊，所以，渡邊淳二命令在高空遊弋警戒的日機為8架，正是為了形成兩個戰鬥編隊。
所以，哪怕艦爆機速度要慢許多，6架九六戰鬥機也得耐著性子等著他們。
何況艦爆機雖然速度稍有不足，但多裝備了一挺可旋轉的航空機槍，火力卻是比只裝備了兩挺7.7毫米機槍的九六艦戰要強，絕對是可靠的幫手。
要知道，有著米國血統的霍克III戰機可是裝備著一挺7.62機槍以及一挺12.7毫米機槍，火力強悍。
只是，不管是7.7毫米子彈還是12.7毫米子彈，都是要命的。
雙方戰機在迅速接近。
只要接近到1200米左右距離，雙方戰機裝備的機槍就會開火。
這種面對面對撞式衝擊，在空戰中其實並不多見。
因為這完全是一種傷敵一千自損也一千的戰法。
沒人敢保證自己射中對方的時候不會被對方射中，王牌飛行員也是如此。
日本航空兵也同樣想不明白中國人為何如此，或許是因為他們的戰機不如己方多吧！打著拼一架是一架的念頭？
但，不管中國人怎麼選擇，驕傲的日本海軍航空兵也不會膽怯，來戰便是。
所以，8架日本戰機沒有退避，同樣迎頭而上。
雖然沒有地面上騎兵手持長槍或是利刃那般刀刀見血對撞的慘烈，但在頂著對方瘋狂的彈流對射，其危險程度絕不亞於此，對雙方飛行員的心理也是一個巨大考驗。
一旦有一方堅持不住，率先機動改變方向，不管是向上或是向下，或許都會陷入被動。
日軍兩個四機編隊中至少有三架戰機的機槍瞄準著領頭的‘八星’王牌戰機，只待到其進入射程之內，他們就會開槍，將這個威脅最大的中國戰機給擊落。
或許是感應到對手蓬勃的殺意，4架中國戰機領頭的鋒矢怕了，在抵近日機編隊至1500米距離，僅需2秒鐘就進入雙方射程的那一刻，戰機機頭猛然一推，竟然進入俯衝狀態。
眼珠子已經瞪得開始充斥血色的日本飛行員們集體呆若木雞。
這是幹什麼？
逃跑？
王牌飛行員竟然怕了？
但顯然，戰場沒有給他們太多驚訝的時間，三架中國戰機在這個時候也改變狀態，突然拉起機頭，飛機高速爬升。
這也就是說，這是早有預謀的行動，4架氣勢洶洶撲過來的中國戰機，根本沒有打算在2500米的高空中和8架日機對拼。
他們只是想拖住高空中的8架日機，等待1600米高度上的6V6分出勝負。
有些醒悟過來的日本海航飛行員下意識的拉起飛行舵，他們用事實會告訴這幾架奸猾的中國戰機，他們打錯主意了。
擁有更強拉昇能力的九六艦戰會把效能遜色於他們的霍克III的野望湮滅於這片藍天上。
日機的發動機轟鳴著，推動著8架重達一噸多的鋼鐵怪獸向高空而去。
同時，他們的目光追逐著俯衝向下的‘八星’戰機，想看這架戰機什麼時候會由俯衝改平再拉昇。
沒人敢忽略一個曾擊落過8架戰機的王牌飛行員，哪怕他做出的選擇令人匪夷所思。
可，目光中的中國‘八星’戰機還在加速俯衝，角度傾斜率越來越大，近乎垂直，就像一支射向地面的箭。
“八嘎！上當了！他是要去攻擊小鹿君他們。”唐澤少尉臉色瞬間變得極為難看。
是的，在樂以卿向下俯衝超過500米後，日本人終於明白了他的意圖。
他比所有人想象的還要大膽，他要拖住8架日機的，不是4架戰機，而是3架，而他自己，將成為壓垮下方均勢戰鬥的最有力支援。
只是，擁有‘八星’的王牌飛行員高空中的虛晃一槍，嚇到了高空中的8架日機，讓他們做足了要和中國空軍對射的準備，壓根沒想過對手會做個樣子就跑。
這其中或許也有雷雄的功勞，前兩天他的地面伏擊，著實打擊了連續失去兩個指揮官以及四個同僚的6名日機飛行員，中國人不再是他們曾經眼中的懦夫，而是可以隨時帶走他們生命的噩夢。
說的再白點，他們就是驚弓之鳥，樂以卿一擺出決戰姿態，他們就傻乎乎的相信了。
只是，日本飛行員們就算明白，此時也有些晚了。
三架中國戰機在瘋狂拉昇，如果他們此時分出一個4機編隊去追擊那一架敵機，那將只有一個編隊迎戰隨時會從高空撲下的3架中國戰機，並不能保證絕對優勢。
尤其是對於驚弓之鳥的6名日軍飛行員來說，這種心理會更加明顯。
失去指揮官的惡果在這一刻顯露出來，分屬兩個中隊的日軍飛行員們在無線通訊器裡爭論起來。
兩架艦爆機飛行員主張分出一個4機編隊追擊向下俯衝的中國王牌飛行員，六架艦戰機飛行員則集體認為先幹掉天空上的3架中國戰機再去下方支援。
畢竟，下方6架戰機也不是可任人揉捏的軟柿子，哪怕就是對方多了一架王牌戰機，他們只要用足夠快的速度幹掉三架中國戰機就行了。
多數服從少數，更何況人家的道理亦無從反駁，兩架艦爆機飛行員只能無奈的遙看著中方王牌戰機高速向下俯衝，而他們只能不斷拉昇追擊三架即將和他們錯身而過的中國戰機。
樂以卿從俯衝之始就展現了他做為王牌飛行員的能力。
能在一場空戰中擊落4架敵機，“江南大地之鋼盔”絕不是靠與敵偕亡的勇氣得來的，那是遠超一般飛行員的技巧。
飛機從2500米的高空中向下俯衝，別以為將油門踩到底以最大加力飛行，速度越快越牛逼，俯衝速度也有限速的，俯衝速度過高，一會導致失速，二來會導致機體過載而在空中解體。
說白了，俯衝不光是技術活兒而且和飛機本身的設計也有關係。
霍克III雖然是中國最強戰機，但其雙翼式結構在俯衝時絕對是要差於日本九六艦戰的。
但中國王牌飛行員從2500米的高空上，就向一隻倔強撲向火堆的飛蛾筆直向下，那副一去不復返的架勢，就連地面上拿著望遠鏡觀戰的唐刀也不由歎為觀止。
他以前可是開過全金屬製的噴氣式單翼教練機，那可比雙翼霍克III要堅固多了，發動機更是跨緯度的先進，但他也沒敢如此玩過，他怕自己玩過頭，一頭扎向大地。
可這個時代的中國王牌飛行員就這麼做了，從高空而下，猶如一支拖著煙氣的利箭，對著一架日機瘋狂俯衝。
面對這種攻擊形式，日軍飛行員顯然有些懵逼，這完全不是要拿機槍射他，是要撞死他的節奏啊！
陽光下，中國王牌飛行員機身上的8顆紅星很刺眼，但，八嘎的，你都是這樣把對手給撞下來的嗎？
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