已經殺瘋了的地面防空火力不會放過他們的敵人。
視野中，任何一個還活著的日本人，都是對已經戰死戰友靈魂的褻瀆。
密集的子彈繼續向天空射出，一枚枚射至1500米至2000米高空中的高爆彈爆炸形成的彈花讓人頭皮發麻。
六架已經爬升至1500米高空的日軍戰機繼續瘋狂拉昇。
而700米高空上，目睹自己指揮官悄無聲息的走向死亡的兩架日機同樣瘋了。
或許，他們知道自己已經沒有多少機會拉昇至1000米以上高空，地面上暴起的高射炮射高高達2000米，一分鐘的時間足以將他們撕成碎片；也或者，他們很難接受指揮官戰死而自己卻要夾著尾巴逃離。
極度的悲痛和自責下，兩架日機都做出了令地面上中國軍人難掩興奮的選擇。
兩架日機改平，呼嘯著俯衝，投出炸彈，然後，在地面火網毫不畏懼的迎頭痛擊中，一架被擊落，一架更是被8門高射炮和10挺重機槍攢射不幸命中油箱，凌空爆炸。
那真是這片曠野中，最為璀璨的煙火，不管是在中國人還是日本人的眼中。
中國人，大爽！
日本人，大慟！
不過幾分鐘之前的情緒，竟在這一刻奇妙的翻轉。
多麼奇妙的命運！
但，不管是天上，還是地面，都知道，4架戰機的戰績，不過是決戰的序曲。
真正的決戰，還沒到來。
10架全速趕至的中國戰機，要面對的，是8架已經升入高空擺好戰鬥陣型的日機編隊，以及正在拉昇轉向的6架日機。
10架霍克III對14架九六式戰機，鹿死誰手，亦可未之。
就連冷靜如唐刀，此刻也忍不住手心一片冷汗。
地面戰場，再如何危急，他也能放手一搏，但對於千米之上的高空，他真的無能為力。
靠著犧牲和令常人難以忍受的沉默，伏擊擊落低空中的四架日機，已經是他竭盡所能。
他只能期望殺來的中國空軍，有著不輸淞滬會戰初期中國空軍的實力，否則此次空戰之結局，必然不容樂觀。
如果日軍還有第二波次戰機抵達，搞不好這場由松江撤退之軍引起的空戰，將會以中方慘痛失利而告終。
根據史料，此時的中國空軍，所剩飛機絕不會超過90架，若在此再丟10架，幾乎可以算得上滅頂之災。
不僅僅是飛機數量，經驗豐富的飛行員損失更是讓人難以承受。
飛行員可不是陸軍，昨天還是農夫，今天扛著槍走上戰場就是一名戰士，哪怕是十不存一，人口基數足夠大的中國也能承受。
飛行員需要智慧的頭腦和足夠強健的身體，受過高學歷教育只不過是他們的起點，而其培訓週期更是要長達一年甚至幾年。
能戴上飛行頭盔握上方向舵的中國飛行員，無一不是這個時代的天之驕子。
而且唐刀心裡更清楚，就是這批天之驕子，中國空軍最後的精銳，也即將消耗殆盡。
連綿三月的淞滬大戰，有90餘名中國優秀飛行員和他們的戰機一起，永墜淞滬之空。
但這，不過是中國空軍悲哀之始。
日本擁有著完善的工業結構和強大的訓練基礎，飛機越打越多，歷經空戰的飛行員越打越強，而中國所有飛機都是從國外採購，打一架少一架。
歷經淞滬苦戰的中國飛行員每次駕機升空，往往要單挑對方10架甚至20架飛機。
這已經註定了中國空軍的小夥子們，無論再怎麼驍勇善戰，技術無敵，最後都只有一個結局：殉國。
有著紅武士之稱的中國空軍的‘四大金剛’之一劉淬剛，率三架戰機半月前星夜馳援山西，天氣惡劣能見度極低，友機飛至途中只能返航，但其依然單機馳援，結果於撞上山西高平縣的魁星樓。
飛機沒有爆炸、沒有起火，就那樣靜靜地懸在樓上，懸在那座擁有著數百年曆史的古城樓上。
他的祖先，見證了這個後世子孫的英勇，頭顱垂下，手依然牢牢握住飛機的方向舵。
而另外兩位在淞滬空戰中大放異彩的‘東北飛鷹’和‘江南大地的鋼盔’，也將在未來的一月中分別戰死。
最後一位僅存的由飛行中隊長晉升為大隊長的李桂丹，也將在三月後血灑長空。
翻開當年中國空軍的花名冊：高志航、樂以琴、劉粹剛、李桂丹、沈崇海、陳懷民......那批在中國歷史的天空中刻下自己名字的精英飛行員的名字，全都伴隨著一個殘酷的事實：幾乎沒有一個活過1938年，幾乎沒有一個活過30歲。
此刻的他們，是否能創造一個奇蹟？
唐刀心裡沒底。
而2500米的高空中，10架以雁形陣型疾馳而來的‘頭雁’的機艙中，年輕的飛行員眼裡閃過堅毅，只是在通話器裡說出四個字：“隨我殺敵！”
狠狠踏住油門，霍克III已達400公里的時速再度增加，高達430公里的設計最高時速將年輕飛行員座下戰機像一支利箭一般射向幾乎同等高度的8架日機編隊。
一架戰機就跟在他的左側50米落後100米，另外兩架戰機在其左側落後大約300米，跟著他一起，將戰機提高至全速，衝向幾公里外的日機編隊。
而另外六架，則直接俯衝向下，他們的目標顯然是另外六架剛剛才拉昇至1600米高空的日本戰機。
戰術意圖無比明顯，雖然是以六架對六架，但從2500米高空衝下的霍克III明顯有著速度上面的優勢，又是居高臨下，別說還帶著沉重航彈的九六艦爆機，就是速度更高的九六艦戰，也不會是霍克III型戰機的對手。
只是，前提是他率領的4架戰機能牽制住已經在同樣高度嚴陣以待的8架日本戰機，其中6架可是效能優異於霍克III的九六艦戰。
這是借鑑了田忌賽馬，以上駟對下駟，中駟對上駟的戰術，可戰場不是賽馬場，一旦做為中駟的4架中國戰機失利，那等著衝向下方1600高度的6架中國戰機的，就是滅頂之災。
這或許不能簡單的稱之為賭博，這究竟得有著怎樣的自信？
唐刀的手悄然握緊，地面上停止射擊的中國軍人的一顆心更是提到了嗓子眼。
所有人都在仰望天空，期待自己的空軍能給自己帶來欣喜。
中國軍人們的心懸著，日本人的心同樣懸著。
2500米的高空中，只有做為對手的他們能感覺到敵人濃烈的殺意，以及清晰的看到向他們衝鋒而來的中國戰機機影。
機尾上噴塗著8顆紅星的中國戰機顯得有些花裡胡哨，但做為飛行員，他們都知道，那些塗裝意味著什麼。
那意味著這位曾擊落過8個對手，那是王牌飛行員的象徵。在這一點兒上，沒人會作假，全世界都一樣。除非是那個國家的空軍都放棄了屬於空中戰鷹的榮譽。
日本海航飛行員們想的沒錯，他們眼前這架做為編隊箭頭的中國戰機，哪怕是在未來一個月後金陵保衛戰中屬於他的最後一戰，以單機鏖戰日軍幾十架戰機，依舊擊落兩架敵機，最終戰機中彈起火戰歿。
被整個中國譽為“江南大地的鋼盔”樂以卿，中國這個時代最偉大的飛行員之一，來戰！
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