431 催眠治病（2/2）
果然，帐篷处有一辆马车，江山正指挥着众人往下卸东西。
旁边一人，背对着自己，正与众人说笑的潇洒身姿，不是白纤尘又是哪个？！
肖瑶不说话，看着那装货的马车上的轮子，竟然已经套上了黑色的轮胎！
看起来有些别扭，因为车轮太大了……
古代的车都是高大的车轮、尖尖的轮缘，包着铁皮。
因为路是土路，一旦有雨雪，下陷得厉害，车轮不高大可能无法行走，底盘不高便有触地的危险。
轮子最外层上钉着铁皮，可减少对木质车轮的磨损、增加使用寿命，但是颠簸是无法避免的。
更何况，土路上，雨雪天泥泞不堪、晴天便车辙印满地，坑坑洼洼很不平整。
若是老路，车辙印儿深了，可达一尺深。
南丰国传自秦汉，早就实现了“车同轨”。
也就是马车的两个车轮之间，距离是一样宽的。这就可以让后车顺着前车的车辙印行走。
就像我们雪天为了省力，踩着别人在雪地里留下的脚印行走，是一个道理。
那时候的路就这样，一条路、两条辙。
如果是在窄路上，“车不方轨”，碰上对面来车，一车就得让，这实在是一件很痛苦的事。
你要鞭打你的牛，费力得把车从深深的车辙印中拉出来，让对方的车过去；然后再回归原辙，继续前进。
所以，“改弦易辙”是一件非常困难又糟糕的事。
改弦，要承担弓断的危险；易辙，要使出牛力气！
而“合辙押韵”，便是人人夸赞的好事！
正如现代人，遇到某事搞不定，会骂一句：“卧槽！没辙啊！”指得就是前路不通、事情没法做下去的意思了！