第287章 大韩航空8509号空难(1/2)
春夏航空洱海基地入口小广场,刘敏学眯着眼睛望向远处站在一起的徐苍和祝明。
就在刚才,徐苍不知道出于什么心态,突然提及收购凤凰航校的事情。这要是换成别的航空公司的人,以祝明的脾性肯定是懒得理的,但是面对徐苍,祝明还是表现出来了极大的耐心。
广场角落处,祝明面露难受:“小师弟,你刚才说的可是真的?”
“那你不会感觉我是在拿你开心吧?”徐苍反问:“如何,是否可行?”
“有什么可行不可行的,还不就是钱的问题?”
徐苍听明白了祝明的话,直接换了个说法:“你晓得凤凰航校老板心目中的价位?”
“小师弟,你真要听啊?”祝明赶忙劝道:“我跟你说,这事儿还是算了。”
徐苍弹了下舌:“怎么,数目很大。说来听听,我也想知道现在国内在航校上的价位。”
祝明叹了一口气,他看得出来徐苍是心意已决了,于是他竖起两根手指:“两亿!”
“多少?”徐苍半张脸都挤在一起了,他还以为自己听错了:“两亿的价格?现在通货膨胀到这个地步了?我怎么记得当初你的那个老板收购凤凰航校时才花了不到两千万,这才几年,十倍!?”
长野英树挑了下眉毛:“哦,什么意思?”
不用想,在韩国报纸上,马诚肯定也是下了功夫的。而且,大韩航空本身就与韩国报业有比较深的合作,这种利己的消息不得卖命的大肆宣传?
徐苍想了下,放下筷子,还是决定给马诚打过去一个电话。不管怎么说,这件事上马诚的确是出了力的,而且还不小。
长野英树挥了挥手,示意店员离开。这个店员显然是认识长野英树的,略微鞠了下躬,很是顺从地便是走开了。
这边刚是嗦了一口,突地,徐苍的目光放到了报纸头版左下方的一块区域上,里面介绍了木华航空终止与韩亚航空在国际航线上的合作,转而与大韩航空签订新合同的事情。
“我”徐苍几乎要骂人了,合着还是他想像力不够丰富了。
讲道理,从结果论上来说,全日空45航班的东京湾迫降无疑是一次巨大的成功。JCAB因此对全日空进行奖励,也是可以理解的。如果是这个原因,长野英树反倒是稍微能接受一点的。
长野英树一巴掌拍在自己脑门上:“最近国内市场,全日空追得厉害,我们想要更换一下代言人。你难道不觉得徐苍非常合适吗?专业,形象极佳,还具有牺牲精神,简直就是极其人类各种美好品质的形象。”
“中村先生,你是忘了刚才说的话了?”
当然了,对于一向喜欢赖床的徐苍来说,早餐通常是不存在的,在他的生命里,只有早午餐这个概念。
“所以你就退下来干公司管理了。”中村由纪夫仿佛非常中意挑选的这款金表,说话之间在镜前照了好久,换着角度来。
因为飞行学院从编制上就属于总局的直属机构,任何大的学院事务都要接受总局的监督。
长野英树深深地看了眼噙着微笑的中村由纪夫:“虽然不知道你们到底想要干什么,可仅仅是听到现在,你就让我感觉到恶心了。”
中村由纪夫可不敢将长岛局长的话原封不动地说给长野英树。在JCAB局长眼里,日航已经是江河日下,反倒是全日空蒸蒸日上。至少在长岛坚直心中,日航和全日空之间的份量似乎开始调转过来了。
在他的旁边,一名身材修长高挑的店员正在为中村由纪夫讲解金表的种种优点。然而,还没有说上几句,随着一阵皮鞋撞击到地板而发出的动静,日航社长长野英树缓缓而来。
长野英树眉头紧蹙:“不应该啊,徐苍最后可是牺牲自己,成全其他人的撤离,这在道德上都有可以挑刺的点?”
因此,徐苍当初在听到祝明说到两亿时,即便是考虑进了航校的固定资产,这个价格他也觉得高了。
长野英树嗯了一声,司机马上就自觉地离开了,就站在车子三四步远的地方。
如果按照上辈子的发展,凤凰航校大约在十二年后会被飞行学院合并。合并期间,飞行学院需要审核凤凰航校的各种文件,之前的收购文件自然也是被审核范围内,而审核负责人就是徐苍。
国际航线就是日航的底线,不容有失。
换作以前,他怕是至少要冷嘲热讽一番,这现在他连火气都升不起来了,最终他只是淡淡地吩咐了一句:“帮我联系一下徐苍。”
“他啊,走了。”马诚随意道。
“有你这句话,我可就放心了。当然了,就算你不记着,我也会找机会让你想起来的。”以马诚的性格,说出这番话倒是正常,只是马诚的语气似乎并不太在意,毕竟这件事上,木华航空其实是获利的,并非单独意义上地在帮徐苍,更像是顺水推舟。
长野英树一双眸子就跟鹰隼一般,双方对视,看得中村由纪夫心里发虚,不自觉地躲避了长野英树的目光。
“长野社长,你这是?”
“话是这么说,可我们官方机构可不能随意换人,经常下面尽是些蠢笨如猪的家伙,还奈何不得。”
的确,现在国内民航管制放开还处在早期,其影响可能还没有那么明显。更多的资本方还是后知后觉的,毕竟民航是一个相对小众且专业的领域,对于政策的解读以及后续影响的评估是存在滞后性的。
中村由纪夫嗯了一声:“我们检查过了,外流活门的直流驱动器的确出现问题了,这跟徐苍反馈的内容是一致的,而且有当班机长的口述,可信度极高。”
“没想到中村先生对表还有特别的喜好。”长野英树看都不看玻璃柜中陈列的一大堆名表,而是倚着柜沿,状似随意地笑着,只是这言语之中似乎别有所指。
中村由纪夫不好意思地笑笑:“有所感慨而已。全日空45号航班的事情嘛,说复杂倒是也不复杂”
说着,中村由纪夫开始给长野英树讲起到目前为止JCAB所调查来的内容。虽说这些东西后面是要向民众公开的,但是在这个时间点还是属于保密的,可在长野英树面前,中村由纪夫没有半点儿保留。
这边的食堂师傅是徐苍特意从剑川市的几家酒店雇来的,其中一个还能做维扬菜,这也算是徐苍的一点儿小私心了。
“看见了?”马诚呵呵笑道:“还是花了些功夫了,可还满意?韩国那边我知会了大韩航空,他们会负责在韩的消息宣传的。这件事对他们来说是利好,而且可以打击到韩亚航空,他们一定会尽力的,我就不掺和了。”
“那我劝你还是直接放弃这个想法吧。”祝明真心道:“后期一旦热钱涌进来,你比不过他们的。”
不过,徐苍过来的时候才十点,食堂师傅还没有准备午饭。好在徐苍也不是那种讲究人,让师傅下了碗面条,然后去角落处拿了份今天的报纸,方便吃面的时候消遣一下。
“走了?”徐苍一愣:“怎么死的?”
“现在不是一切向好吗,能发生什么事?”
徐苍摆摆手:“没有,我就是说说。大师兄,你说的我会记住的,要不要收购凤凰航校,今年会见分晓的。”
从两人相处的神态方式来看,似乎这种“合作”已经不是第一次了,明显是驾轻就熟了。
“可信度极高”现在日本民航局还没有发布最终事件报告,所以即便是再笃定的东西也不能用肯定的句式来形容,但是中村由纪夫用可信度极高来表述基本就相当于板上钉钉了。
不过,很快长野英树就发现问题所在了:“不对啊,东京湾迫降是徐苍完成的,跟全日空也没关系啊。”
“徐苍的事情暂且不提了,这次过来找你还有另外一件重要的事情。”长野英树的语气逐渐转为凝重,甚至那表情之间已然隐现出些许狰狞:“我收到消息,下一批新增的欧洲官方航线的优先选择权给了全日空?我想知道,这是真的,还是消息传递有误。”
翌日清晨,徐苍打着哈欠,就披了件便装,头发也没有整理就悠哉悠哉地去了食堂。
在店外不远处停着长野英树的豪车,两人落座后排。司机相当识趣,看到长野英树和中村由纪夫一齐坐进来,当先就问了一句:“社长,我出去看着?”
不过,洱海这边食材不算丰富,至少是对维扬菜来说是这样的。所以,徐苍也不能过分地满足自己的口腹之欲,偶尔吃一下家乡菜就算不错了。
祝明笑了一下:“没个三亿多,我觉得还是不要想了。而且,三亿多就是一个比较底层的价格,我觉得价格还要往上涨,毕竟还有别的买家。”
光是这个微小的举动就已经能说明很多事情了。
长野英树干过极少一段时间的飞行,所以他的专业知识在各航空公司高管中属于比较前列的。
祝明对徐苍没什么戒心,自然是徐苍说什么,他就信什么,还真就被徐苍给糊弄过去了。
一想到自己近几年接受的长野英树各种各样的贿赂,中村由纪夫就只能无奈地给长野英树透露了些许消息:“此事当真。”
毕竟,此前因为JCAB过于偏袒日航,跟全日空的关系一直不太好。
面对暴怒的长野英树,中村由纪夫叹息道:“长野社长,现在不是以前了,没有任何政策或者条例规定在国际航线上,日航还享有垄断权。自从十多年前改制以来,我们只是借鉴于此前的习惯而继续倾向于你们,但不代表这具有任何强制性。关于这一点,相信长野社长该有清晰的认识才对。”
没错,现在凤凰航校的老板并非创始人,而是第二任老板。
“额,我瞎猜的。”徐苍干笑道:“这个不重要,重要的是为什么价格直接涨到了十倍。”
“没事,后面有的是合作的机会。”徐苍道。
徐苍沉吟了片刻:“现在航校价格这么高,其根本原因还是在于业内人员对于未来民航形势的高度乐观。如果.发生了什么事,打击了这个信心,一切会不会短暂地回到以前?”
不过,世事难料,一切都变了。
徐苍听得那是一个头大如斗,所以说政策才是最大的红利。仅仅是一个政策的余波就能让一间此前无人问津,濒临倒闭的航校翻了个身,直接鲤鱼跃龙门了。
“没事,韩国那边就交给大韩航空吧,他们估计做得比你卖力多了。”徐苍笑道:“这次事情,我会记着的。”
拿出手机,找出马诚的号码,徐苍打了过去。很快电话就接通了,对面传来马诚懒洋洋的声音:“徐苍,最近你这主动找我的频次有些高啊。”
“牺牲自己的圣人,如果实际上是一个冷血无情的屠夫呢?”
长野英树淡淡道:“剔除不机灵的,剩下的就只剩下机灵的了,这不是很简单吗?”
毕竟,这种属于极其罕见的个例。他一万个不相信全日空后面还能来一次东京湾迫降。
“上新闻了?”徐苍吃面的动作都停下来了。这份报纸可不是什么小报,国内知名度还是很高的。徐苍让马诚把这件事搞得大一些,没想到能上这种级别的报纸。
航校的转让包括航校牌照的资质转让以及航校固定资产的转让。
“走吧,今天不太顺路了。”
正如中村由纪夫所言,全日空45号航班的劫机事件虽然过程跌宕起伏,但是以第三者的视角讲起来并不复杂。由于作为事件主体的徐苍几乎没有任何隐瞒,他所说的内容跟日本民航局JCAB掌握的东西吻合得很好,这就大大降低了日本民航局调查的难度。
“不是,不是,不是那个走了,就是离职了,跳槽了。”
“徐苍不会成为英雄,我们也不会允许他成为英雄的。所以,长野社长你的设想应该也只会是设想而已。”
中村由纪夫立时换上一副难看的笑脸:“这是当然的,毕竟日航还是国内民航的中流砥柱。”
“这个.”前一刻脸上还噙着淡笑的中村由纪夫瞬间凝固住了表情,他能感觉到长野英树在这件事上的在意,下一批新增的欧洲官方航线的优先选择权的丢失已经触及到日航的底线了,至少比徐苍的事情更让长野英树感觉到愤怒。
不过,为了安抚长野英树,中村由纪夫也只能这么做了。
这语气之中有些调侃,徐苍跟着笑了起来:“我刚看报纸了,我跟你说的那事儿上报纸了。”
徐苍大量的资金是要用到韩亚航空上的,还有一部分是要用到景洪机场的,剩下的,别说三亿了,三千万都费劲。
“你是做航空公司的,那应该晓得培养学员有多赚钱。不是只有你看好航校的未来,很多人也抱着跟你相同的看法。政策到位,环境使然,这样的风口,猪都能起来了,更何况,现在做航校是能实实在在赚钱的,这价格能不高吗?”
朴得圭是木华航空安监部的一个领导,韩裔。此前因为徐苍为了避免釜山空难而强行将他换下,原本他应该是那次航班的机长。就是那次,朴得圭还去马诚办公室闹了一阵。只不过后面马诚还是把他换下了,之后徐苍就没有在意这人了。
羽田机场安全漏洞是完完全全的个例,但是日航的衰落和全日空的崛起却是铁一般的事实。有了这次欧洲航线优先选择权的易主的事例为开端,此后越来越多的双发合作绝对是有可能发生的。中村由纪夫所说的“应该是不会发生了”,完全就是睁着眼睛说瞎话。
忽地,在提及大韩航空后,徐苍想起来一件事:“马总,你们公司那个朴得圭后面怎么说了?”