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第192章 逆天改命!七洲四洋皆有我名(2/5)

金局长闻言露出一个男人都懂的笑容,拍拍朴社长的后背:“我交代一些事情,咱们就走。”

说完,金局长也跟着站了起来,当下就打算招呼自己的助手进来吩咐一些事情。然而,助手还没有受到金局长的召唤自己就走了进来。

“嗯?”金局长有些奇怪,不过也没有多想,朝着助手说道:“你来得正好,我有些事情跟你说。”

“局长,总局那边刚才打电话过来了。”

“怎么了?”

助手望了眼局长身边的朴锡元:“英航1009航班在雅加达区域遭遇火山灰,现在似乎无法落地。英航透过CAA向近年来遭遇过火山灰的航空公司申请事件档案。前几年,韩亚航空在北欧海空遇到过火山灰”

“哦,那次事啊!”朴锡元一下子就想起来了。大约是在两年前,韩亚航空在执行北欧航线时遭遇冰岛艾雅法拉火山喷发。当时机组的处置还算是妥当,并没有造成什么危险的后果,后续韩国民航总局还对韩亚航空进行了嘉奖。

朴锡元挥挥手:“既然是总局要求,我让下面人把档案送过去。行了,还有没有什么事?”

助手点点头:“没事了。”

金局长一见韩亚航空的社长都亲自过问了,自然是没什么问题了,当即跟助手交代了一些小事,便是跟着李赫宰以及朴锡元离开了办公大楼,逍遥快活去了。

便是在李赫宰舒舒服服享受之际,雅加达海域上空于极低空中正在盘旋着一架庞大巨物,一架747-400飞机。

不久前,已经决定海上迫降的机组在临入水的关头意外发现右前风挡角落处竟然存在一条细微的裂纹,当即徐苍放弃了海上迫降。

拉起之后,飞机维持高度在三千英尺,这个高度下,火山灰的浓度是比较低的,至少目视来看,已经看不到多少圣艾摩之火了。

而且,由于是在海上,下方没有什么障碍物,即便是看不见下方区域,飞机处在一个超低空,但是也不用担心地形障碍的问题。

由于火山灰浓度的急速降低,一号和三号发动机在此后的盘旋过程中并没有再发生问题,甚至徐苍右边那一侧的飞行管理计算机都恢复正常了,重新出现了导航信号。

不过,接二连三的好消息并没有让驾驶舱中的三人有丝毫欣喜。现在大部分不是飞机本身的问题,而是外界因素在阻挠他们进行落地。

“我们公司那边已经在想办法了,应该很快会有消息的吧?”这个时候即便是上了年纪,经验丰富的责任机长也觉得无路可走了。

不久前,拉升盘旋后驾驶舱里的三个人合计了一会儿,当真是一点儿办法都没有。出于死马当活马医的想法,责任机长通过雅加达管制向英航总部发去了求助申请。

这架飞机上是没有卫星电话的,所以只能让雅加达管制当个中介方了。当然了,就算有卫星电话,由于蕴含大量静电的火山云层的存在,卫星电话估计也不好使。他们通过甚高频联系雅加达管制的信号都相当差。

“能有什么办法,路都给堵死了!”第二机长恨恨道。即便他不愿意承认,可现在的情况就是这么让人沮丧。

两个机长还有一个徐苍在这里,硬是一点儿办法都没有。这事儿真的是人多就能想到法子的?

说话之间,第二机长望向了右前风挡下面角落的裂纹。那裂纹很小,只有一个指节的长度,前面一段时间,驾驶舱的光线都调得比较暗,将之忽视也是情理之中。

但是,就是这么一个小裂纹直接掐断了他们唯一的出路,第二机长恨啊!

徐苍揉着自己的太阳穴,目光始终在剩下的三台发动机上游离着。现在外界状况的确还可以,但是火山灰浓度低不代表没有,再这么耗着还是会出问题的。

可是,经历了这么多事情的徐苍头一次感觉到无助了。这次火山灰影响的区域实在太大了,而且还在持续扩张。

原本他们还在合计能不能就保持着这种超低空的掠海飞行,然后飞出火山灰的区域,去区域以外的机场落地,比如澳大利亚东海岸的悉尼。

747的动力裕度设计得非常大,三台发动机飞到悉尼绝对是可行的。

结果,这个构想跟雅加达管制沟通后,雅加达管制联系了一下澳大利亚民航安全局CASA,得到的回复是火山灰已经开始影响到悉尼区域了,而且程度在不断加大。

要是徐苍他们改航去悉尼,等飞到悉尼了,那悉尼的金斯福德.史密斯机场也要变成雅加达苏加诺-哈达机场那样,这还有什么意义?

火山灰扩散得太快了,根据预计,想要完全超过火山灰,只有往东飞,一直飞到夏威夷的火奴鲁鲁国际机场降落。

但是,其飞行时间超过六个小时,也就是说飞机要在低浓度的火山灰中持续飞行六个小时,这根本就是不可能的。

徐苍预计就算火山灰浓度再怎么低,顶多两个小时,飞机的发动机里还是会累计足够的火山灰,之后还是要出问题的。

就像是此前出过喘振,现在还勉强能用的一号和三号发动机其实已经开始出现故障征兆了,其发动机振动值要明显高于稍好一些的二号发动机。

按着这个速度,一号和三号发动机振动值超标就是迫在眼前的问题。

第二机长越想越气,当场就开始骂人了:“印尼的气象局跟地震局简直就是一群废物,克卢德火山喷发了都不给消息的。”

此前他们就想过一个问题,巨型火山喷发这种事情英航签派竟然完全没有消息,已经不是可以用离谱来形容了。

结果跟雅加达管制核实了下,他们空管部门竟然也没有得到相关信息。也就是说,不是英航签派不管事,而是压根就不知道这件事。

原本像火山喷发这种大型的自然灾害应该由地震局或者灾害管理部门发出预警,在航空方面,由气象局计算可能受到影响的区域,然后将结果传达给民航部门,由民航部门商议决定是如何应对。

其中就应该将可能影响的范围告知给航司签派以及空管部门,以便让航司自行决定取消或者变动航班,同时让空管管制在指挥时尽可能提前引导飞机避开受影响区域。

然而,反正是航司层面和空管方面完全没有收到任何预警,就这么让1009航班进去了一座巨型火山的大喷发中。

不管从哪个角度来分析,这件事简直是难以想像的。

此前遭遇火山灰的事件大多是火山喷发等级不高,受到关注度不够,飞机误入其中了。而向克卢德这种级别的火山喷发应当是在很早之前就该关注的。或者说,印尼的地震局或者灾害管理部门的确知道火山喷发,但是因为某些原因,压根就遗漏了向航空方面通报的事情。

对于这种堪称愚蠢的低级疏漏,第二机长当真是快要气疯了。

就是那群人的失误,结果买单的却是自己,还是要用自己的生命!

“别叫唤了!”责任机长心情愈发烦躁,他冲着徐苍说道:“要不我们还是往东飞?”

“飞到火奴鲁鲁?飞六个多小时?在破飞机还能撑六个小时?”第二机长大喝起来,显然情绪已经有些崩溃了。

死亡有时候没那么可怕,可怕的是等待死亡的煎熬。

徐苍没有说话,但是他的态度已经出来了。往东飞去火奴鲁鲁根本就是不可能的。

就在驾驶舱气氛犹如即将爆炸的火药桶时,前舱工作间的呼叫信号突然响起来了。原本驾驶舱里三人是不想管的,结果呼叫信号一直在响。

本来就心烦意乱的责任机长终于是忍不了了,将发射机转为客舱通话,然后对着麦克风说道:“你最好有充足的理由。”

乘务长能够感觉到机长话语之中的怒意,或许是有些心虚,等了几秒后才是弱弱地说了一句:“机长,头等舱的客人想要知道现在的情况。”

“那就跟他说飞机遇到了一些天气状况,现在还在处置当中。”责任机长说完,想了下,补了一句:“不是Leo先生吧?”

如果是那位空客的高管,鉴于他此前好像是跟徐苍一起的,似乎可以稍微透露一下。

“不是一个,机长!”乘务长担忧道:“是几乎全部!现在很多头等舱的客人情绪很激动,他们想要一个说法。”

“全部?”责任机长愣了一下,旋即沉默片刻:“我马上出来。”

结束通话,第二机长赶忙说道:“你要出去,开什么玩笑,他们要闹,那就闹呗。”

由于驾驶舱中存在外放的扩音器,所以,第二机长和徐苍都是能听见责任机长跟乘务长的通话的。

“头等舱里的人不一样。万一飞机能落下去,这些人后续找起麻烦来,那就很难处理了,我还是出去一下吧。”责任机长已经开始解自己的安全带了:“徐苍,飞机暂时先交给你了。”

没办法,这种能在洲际航班中坐头等舱的,基本就是非富即贵。如果大家一起交代了,那自然是没什么问题。可万一侥幸活下来了,这些人加起来的能量就相当大了。

所以,即便是为了那一点点的可能性,责任机长还是觉得要出去一趟。

第二机长冷笑道:“还万一,我看亿分之一的可能性都活不下去。”

虽然嘴上在抱怨着,可第二机长还是起了身,给责任机长让出了路来。

责任机长叹了一口气,他没有反驳第二机长的话,算是默认了。

果然,等死真不是什么优秀的体验。

责任机长出了驾驶舱,第二机长想要关门,结果徐苍抬了下手:“不要关。”

第二机长怔了一下,不过倒是没有说什么,便是没有锁好驾驶舱,而是留了一条缝。

责任机长出来后发现头等舱的乘客已经有很多站起来了,其中几个看起来衣着光鲜,同时气度不凡的人已经聚集到了前舱工作间的入口,一副咄咄逼人的模样。

瞧见责任机长出来,这些人立马冲了过去,即便是男乘务员阻挡都无济于事。

责任机长倒是沉得住气,看这么多大人物冲过来,气定神闲的。

“各位,如果你们真的想要知道飞机的真实状况,我可以给你们说。”责任机长上来就挑明了:“但是,请你们保持克制。”

这些人倒算是涵养不错,见责任机长如此说了,便是纷纷点头。

其实,别说这些头等舱的人,就连在旁边的乘务长都竖起耳朵,侧耳倾听,她也是迫切想要知道此刻的状况。

责任机长深吸了一口气,空气中还是有些刺鼻的硫磺味,但是无论如何都比不过责任机长心中的苦涩。

他微微抬起头,面对向一众头等舱的大人物,开篇便是:“各位,我们遇到麻烦了.”

大约过了五分钟,责任机长将此刻的状况简略说明了下。这五分钟的时间里,没有人出声,只是静静地听着,然后所有人都能感受到在责任机长的一点一滴的坦白中,周遭的气氛降到了何种地步。

最终,在说完最后一个字后,责任机长陷入了沉默,整个头等舱和前舱工作间也随之安静下来。

“各位,情况就是这样。此前,我不想告诉各位,一来是情况紧急,二来这个消息,我不想让各位跟我们一起承担。”终于,还是责任机长打破了沉寂,说出了一番肺腑之言。

然而,这种发自内心的话更具有穿透力。

在经过了短暂的笑话后,有个人突然说了一句:“海上迫降还是不可行吗?”

“想必我刚才也说过了,现在右前风挡的外层和内层玻璃都出现了裂纹,其强度是支撑不了海上迫降的入水冲击的。”责任机长说道:“几乎可以肯定的是,如果海上迫降的话,右前风挡肯定会破裂!”

“那又怎么样?”人群之中猛地冒出了这个疑问。

责任机长不知道是谁说的,但是他还是耐心地解释:“风挡破裂的话,海水会倒灌入驾驶舱中的。”

“对啊,驾驶舱有舱门密封,就算是海水倒灌也大部分限于驾驶舱,我们是不受影响的。”这时候,一个白发苍苍的老者拨开人群走了出来,直面责任机长:“我说的没什么问题吧?”

在场很多人其实已经理解这位老者的意思了,但是他们没有制止,只是选择沉默。沉默地想要责任机长接受这一切。

“先生,我觉得你是没有听懂我的意思。”责任机长脸上泛起一丝苦涩的表情:“我是说,我们.会死!”

“我知道!”然而,这句话在老者这里没有一丝份量:“这不就是你们该做的吗?这就是你们的义务!”

“可是,我们”

责任机长还没有说完,老者直接打断了责任机长的话:“你刚才说了,现在没有办法了。那与其全飞机的人一起死,还不如你们履行自己的责任和义务,海上迫降吧!这样,至少后面的人还有活下去的机会。”
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