朱宏煜见此一幕，并没有恼火，而是开口解释道。獱

“在朕看来，朝廷手上留着太多的财政盈余是没有意义的。”

“只有把钱花出去，把钱变成资源，变成推动社会进步和发展的动力，那钱才能叫钱！”

“朝廷把钱攒着舍不得花，那和在国库里藏着一堆漂亮的石头没什么分别。”

“没有意义的！”

白万熙闻言，下拜道。

“陛下所言甚是，但为了防止有意外情况发生，朝廷还是该预留一部分的财政盈余用于应急。”

朱宏煜点头表示了赞同，然后接着开口说道。獱

“卿家所言甚是！从今年开始，朝廷财政预留百分之五用于应急储备，防备突发情况。”

很显然，朱宏煜是一个能听得进去劝的人。

语罢，朱宏煜又接着说道。

“财政之事，无非就是开源节流这两点。”

“与其琢磨着如何省钱，还不如想一想怎么确保税收的准确，怎么增加朝廷的财政收入。”

“要知道，很多钱都是不能省的！”

“当年思宗皇帝裁撤驿站体系，确实为朝廷节省下了一笔开支，可却也裁撤出了一个李自成。”獱

“若朝廷当年不裁撤驿站，殊知李自成不会继续做我大明的驿卒吗？”

“除此之外，驿站的裁撤也使得朝廷上下传递公文战报的体系崩溃，使得朝政政令无法通达，地方将领跋扈逐渐做大。”

“这教训还不够深刻吗？”

“卿家作为朕的财政部部长，要为朕管好钱袋子，可该花的钱也不能省。”

白万熙闻言，开口说道。

“微臣惶恐！”

朱宏煜缓缓摇头，然后开口说道。獱

“无需惶恐，你也只是在做自己该做的事情而已。”

“好好做事吧，回头统计一份去年朝廷的税收报告然后送上来，朕要亲自过目一下。”

这些年下来，大明朝廷的税收总额一直在增加。

一是工商发展对商税的刺激增长。

二是朝廷对地方许诺的三年不征五年半税的安抚政策逐渐到期，地方也开始逐步恢复农税的征收。

而要知道的是，在封建时代，农税才是所有税收中的大头。

哪怕现在的大明工商业已经有了一定的规模，可农税的重要性依旧不容忽视。獱

哪怕是朱宏煜废除了三饷，废除了那些巧立名目的苛捐杂税，统一计为正税，减轻了农民负担的同时，朝廷的农税总额也在增加。

还有就是，农税可不光关乎朝廷的财政收入，更关乎朝廷的粮食储备。

可谓是重中之重！

第三点，便是朝廷对盐税，茶税，车船税，等税务的整顿，以及对印花税的增收等……

要知道的是，满清盐税收入的最巅峰时候，光是盐税一项就年入数千万两。

这还是满清中期，出了一个和大人之后，朝政贪腐横行，税赋被地方官员和盐商严重节流的情况下。

可见盐政的收入究竟能有多高！獱

哪怕是大明现在人口没满清巅峰时期的人口多，且对底下的盘剥没不能像满清那么丧心病狂。

可光盐税一项，年入千万也是轻轻松松的。

更别说还有茶税了，车船税，印花税等税种了。

朝廷每年的税赋都在递增，这也是为什么朱宏煜有底气好大喜功的大规模对外征伐，宣扬天朝国威。

对内大兴土木，修建基础设施的原因所在。

归根结底还是因为他有钱，也舍得花钱。

举个例子，朱宏煜要打缅甸，刨除联军中各藩国派出的兵力之后。獱

光是明军都有数万大军在外征战，数量更多的民夫负责大军的后勤补给输送。

朱宏煜此举不可谓不好大喜功！

但是，朱宏煜却是舍得花钱，军队打赢了有赏赐，伤残了有抚恤，战死了朝廷养你家人。

厚赏之下，军队上下对皇帝那是一百个忠心。

就连负责给军队运输后勤的民夫，也都是有工钱的，而不是征发徭役让他们白干活。

总的来说，皇帝要打缅甸，大家都是能受益的。

如此一来，还有谁会在意皇帝是不是好大喜功呢？獱

怕是都巴不得皇帝更加好大喜功一点，打完缅甸抓紧打其他国家，好让他们继续能有收入呢。

人啊，最在意的还是属于他本人的利益。

所以，朱宏煜准备要看一看朝廷去年的税收情况，并想办法增加朝廷的岁入。

因为，朝廷的财政，才是朱宏煜好大喜功的底气所在。

……

山西，太原府！

太原的煤铁资源丰富，那是自汉唐时期便名传天下的。獱

哪怕是到了后世，山西煤老板也是大名鼎鼎的存在。

而大明朝廷自然不可能放着这么明显的资源不去开发，朝廷在太原府勘探到了大量的煤铁矿产之后，便是大规模的国营矿场的建立。

一座座矿山被开采，大量的炼铁炉，炼钢炉被架设了起来。

钢铁产量节节攀升！

太原城内外，到处都是黑烟滚滚，空气中弥漫着煤烟的味道，相当的刺鼻。

太阳光照洒，铺设在大地上，空气中的烟尘颗粒清晰可见，到处都是灰蒙蒙的一片。

甚至就连道路两旁的绿叶上，都满是灰黑色的煤尘。獱

这就是工业开发的代价。

太原府以环境被大规模破坏为代价，为整个北地提供了大量的钢铁产能。

一根根铺设铁路所需的铁轨被生产了出来，然后就近运输向了铁路铺设的工地，变成了铺设在地面上的道路。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！朝廷现在在地方进行大规模的基础设施建设，这里面，最重要的建设计划，便是有关铁路网的铺设计划。

现在大明准备要开建的铁路网，已经不光是那一条准备要用来取代运河的南北两京线了。

而是整个大明都在准备铁路组网计划！

虽然暂时大明无力将铁路网铺设到后世的县一级那么夸张。獱

但铺设省级铁路，将省府与省府之间，或者是重要城市之间，用铁路进行连接，咬咬牙还是可以做到的事情。

当然了一下子做到那不可能！

但如果将该工程的施工计划时间跨度拉长到二十年，三十年，那么，这个大工程就将不再是空想。

而是事实！

各省的地方官府在见识到铁路的方便之后，就已经开始上书朝廷，请求准备着手修建了。

尤其是山西，北直隶这样的煤铁资源丰富的省份。

甚至他们都不需要朝廷从外省调派铁轨，他们自己就能生产铁轨进行修建。獱

至于说修建铁路的花费……

怎么说呢，虽然花费确实挺高的，但朝廷咬咬牙也可以承受。

铁路的修建的最大的成本不是别的，而是铁轨的生产。

想要生产出质量合格的铁轨，现在全球范围内也只有大明可以做到。

刚开始的时候，由于技术不成熟，铁轨的生产成本确实挺高。

但随着时间的流逝，大明的铁轨生产技术逐渐提升，且大规模的生产也是产生了规模效应，极大的降低了铁轨的生产成本。

是故，现在大明的铁轨生产成本已经降到了一个可以接受的范围之内！獱

并且更加重要的是，在将来，铁轨生产成本下降，依旧是大势所趋。

也就是说，铁轨的价格只会越来越便宜。

而除去铁轨之外的其他成本，都是添头，完全不成问题。