張一飛說出了自己的心理預期，這個價格用對待國內“明星”的眼光來看，應該算得上是天價。但是對於f1車手的贊助費用來說，絕對是最低檔次的。
因為哪怕就是實力最為不濟的贊助車手，拉到的代言跟贊助費，至少也得幾百萬美金起步，這基本上算是f1門檻標準。
並且張一飛有絕對的信心，能讓華夏石化覺得這筆錢花的值。全球範圍內的廣告效應，不是區區一百萬美金能輕易買到。
“小夥子，你真是很自信。”
唐強看著張一飛，面帶一種玩味笑意說了這麼一句，他並沒有什麼嘲諷的意思，這是他內心裡面的真實想法。
因為張一飛的討價還價，不是那種一味的想要多拿錢抬高份，而是眼前這個年輕人，他真的認為自己值這個價。
“沒有自信，就成不了f1車手。”
張一飛同樣笑著回了一句，一名頂級車手自信是基礎，連自己價值百萬美金的自信都沒有，好意思進入f1這個燒錢的圍場？
“但是你現在的成績，並沒有給華夏石化足夠的信心，這你能理解嗎？”
唐強不想打擊眼前這位年輕人的自信，但是事實就是如此，還沒有進入到f1圍場真正取得成績，就沒資格拿到百萬美金的代言。
“如果我能在f1圍場取得成績，可能車手代言費就不止百萬美金了，不是嗎？”
張一飛同樣針鋒相對的回了一句，他相信唐強能成為華夏石化子公司副總裁，商業眼光上面絕對是沒問題的。
如果張一飛能在f1圍場取得成績，不需要頂尖車手那種級別，只要能拿到分站冠軍，進入f1車手裡面的中上流水準。
以他中國車手的份，加上背後有著如此龐大的國內市場支撐，可以預見他未來的影響力將是驚人的。
想想後世劉祥、姚名這些人就知道了，他們也是在各自領域獲得突破的運動員，最終都成為了國民級的巨星。
因為國家需要這樣的頂級運動員，在世界上傳播影響力跟輸出文化。同樣的，普通大眾也需要一個值得崇拜的偶像，如果有一名中國車手能征服f1賽道，絕對會造成一種現象級的轟動。
畢竟毫不誇張的說，f1目前在世界的影響力跟商業價值，遠遠不是百米欄可以比擬的，甚至就連nba都要稍遜一籌。
因為f1運動，代表著目前汽車工業的巔峰，更是賽車運動皇冠上的明珠。而且f1車手，也代表著這個世界對於速度跟極限，控制最精準的那麼一群人。
甚至就連職業化，f1都已經達到了目前人類賽事的極致。從一個簡單的進站換輪胎就能看出來，需要多麼精細的職業分工跟團隊合作，才能做到以秒來成為計時單位。
可以這麼說，f1賽事就是目前人類科技、勇氣跟團隊精神的代表！
正是因為f1賽事在世界範圍內的影響力跟商業價值，就註定了張一飛要是跑出成績，將成為比劉祥、姚名更為火的巨星。而且張一飛跟姚明一樣，都是參加國外賽事的，自然代言費不能用人民幣計算。
所以一百萬美金，對於張一飛這樣一名f1車手來說，真的不多。如果不是因為對方是中國公司，並且現在找自己代言，也有點雪中送炭的味道，否則張一飛要價將會翻倍。
面對張一飛的反問，唐強並沒有否認，因為他知道張一飛的要價並不高。
但是華夏石化集團，還是第一次參與到f1贊助，對於很多報價都沒有一個清晰的瞭解。所以他們對於張一飛的代言費預算並不高，完全是按照國內明星標準來定的。
“80萬美金一年，這是我能承諾的極限。”
唐強最終說出了他的底線價位，而且哪怕就是80萬美金一年，還需要提交談判小組透過。要知道華夏石化之前代言人的預算上限，只有50萬美金。
80萬美金，說實話這個數字距離張一飛的心理底線，還是有一段差距的。不過對方現在願意一年一簽，並且張一飛很需要錢來維持拉到贊助前的真空期。
所以他沒有太多的猶豫，點了點頭回道：“我可以接受，但是需要儘快的簽訂代言人協議。”
這一站比賽完成之後，將迎來雷諾賽車的大修，需要直接更換賽道發動機，這將是一筆不菲的費用。張一飛大概預算了一下，賽後維修花費可能是在5到10萬美金之間，波動範圍取決於要換的零件多少。
而且武田純子她們都正式辭職，這個月張一飛將承擔起他們的薪酬。以他們兩個人的學歷跟能力，按照歐洲目前發達國家的薪資標準，每個月至少得五千美金，可能還不止。
至於科塞爾，柏林工業大學教授、空氣動力學博士、邁凱輪策略組成員這些份，隨便拿出來一個月薪上萬都沒問題。也就是說，張一飛再怎麼“摳”，也不可能給科塞爾的薪酬低於一萬美金。
哪怕不算阿虎跟志哥，薪酬方面張一飛就要支出至少兩萬美金。要知道現在張一飛全副家，不過才六七十萬人民幣的樣子，還要承擔團隊成員的衣食住行，財政方面的壓力真是很大。
“現在華夏石化跟f1股份公司的商業談判，已經到了關鍵時期，不出意外這幾天就會達成冠名跟贊助的協議。”
“到時候我們將會召開一場新聞釋出會，宣佈成為f1中國大獎賽的贊助商。同時在新聞釋出會上，還會宣佈車手代言人計劃。所以各方面準備下來，半個月之內應該可以完成簽約。”
張一飛是知道國企某些時候的效率，層層稽核下來，能在半個月時間內搞定代言計劃，已經算得上速度不錯。
所以他也沒有過多要求，直接答應下來：“沒問題，我期待唐總裁的好訊息。”
“那就提前祝我們合作愉快。”
“合作愉快。”
……
張一飛跟唐強達成初步口頭協議之後，就離開了華夏石化大樓，跟何浪一起準備回到下榻的酒店。
走出大樓後，何浪看著張一飛，用著一種抱歉的語氣說道。
“一飛，我沒想到華夏石化的報價這麼低，否則我不會考慮他們。”
何浪好歹是在英國雪鐵龍接受的職業車手訓練，對於f1廣告贊助所需要的金額，還是比較瞭解的。
他引薦張一飛純粹是一番好意，只是沒想到華夏石化方面的報價這麼低。在
在何浪看來，張一飛之所以會如此“爽快”答應，肯定有著自己的關係。
畢竟是自己牽橋搭線的，張一飛也不好拉下臉來拒絕，所以只好接受這一份“底薪”代言費。
看著何浪略顯自責的樣子，張一飛有點哭笑不得，好歹也是八十萬美金呢，少是少了點，但至少能幫助自己度過資金上的短缺。
對於現在的張一飛來說，能輕鬆拿到一個80萬美金的代言合同，算是一件值得高興的事，何浪有什麼好自責跟抱歉的？
唐強有一句話沒說錯，那就是在自己沒跑出成績之前，贊助跟廣告商都會選擇猶豫。可能過一段時間自己在f1賽道跑出點成績，代言費用什麼的至少得翻倍。
但問題是距離f1明年的賽事還有小半年時間，這段時間難道自己喝西北風啊。
“還好，能接受，我現在可是很需要這筆錢，謝謝你了。”
“你很缺錢嗎，如果缺的話，我可以借你。”
何浪可沒有像華夏石化那樣，調查過張一飛的背景資料，所以他並不知道豐田撤銷贊助這類事，畢竟豐田也沒搞大張旗鼓的宣傳。
“不用，心意我領了，而且話說回來，剛才不是80萬美金來了麼？
張一飛笑著回了一句，半個月他還是撐得住。
閒聊了幾句，叫了輛車回到酒店，這時候已經接近晚上九點。
何紫菱跟林偉安並沒有睡覺，而是等待著何浪張一飛他們回來。
對於贊助的事張一飛說了，不過只是籠統的一筆帶過。畢竟華夏石化的贊助，還需要談判小組一致同意，雖然可以說十拿九穩，只要他們有點商業眼光，都會明白這份贊助的收益。
但畢竟沒有確定的事，過早的誇下海口不是張一飛的格。
當天晚上，張一飛留在倫敦酒店裡面休息。第二天一早，他跟何紫菱兩個人，就告別了何浪返回北安普敦。
因為距離銀石賽道開賽的子，只剩下最後的兩天時間，張一飛需要抓緊時間。並且科塞爾給的賽道分析圖，張一飛都還沒有記到滾瓜爛熟，要真實出現一點什麼失誤，可以想象德國老頭將會怎樣的發飆！
回到北安普敦，張一飛把贊助的事告訴了武田純子，並且到時候洽談跟簽約，將由她全權負責。
畢竟普羅斯特車隊，不可能給出一個車隊經理的位置，所以武田純子未來職業，就是張一飛的助理，可能還要兼任經紀人。加上武田純子本就是豐田公關部出，這些東西交給她再適合不過了。
兩天的時間過的很快，終於來到了銀石賽道開戰的子，這一次銀石賽道的觀眾人數，相比較前幾站更多，達到了驚人的兩萬數字。
這裡面多出來的觀眾，絕大部分都是張一飛的支持者，哪怕就是站在維修站等候，張一飛都能看到觀眾席那一片矚目的紅色。
因為今天是張一飛官宣成為f1車手的第一場職業賽事，很多歐洲的華人華僑跟旅遊的國人，都來到了賽道，想要見證中國第一位f1車手的實力，同時表達對於張一飛的支援！
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