王承柱去交通站把遭遇報備了，跟本地同志溝通過後，對方同意了他的新計劃。
交通員使用本地關係給租用了拖掛船和駁船，等王承柱加錢訂的糧食裝船後，隔天就報關出港了。
按計劃，拖掛船把駁船牽引出港口，在南面的一處溼地灘塗附近下錨停泊。拖掛船離開後，等到退潮，駁船便原地擱淺了。
王承柱搭乘拖掛船去了油城，在墾利下船後，找了個遮蔽視線的位置呼叫米婭，遙控放飛旋翼機來接他。
要說王承柱跟亮劍世界的人在行為方式區別上最大的地方，偏向使用非人力交通工具算一條。
從晉省一路跟大部隊走到冀省，是條件不允許乘車。不然依照王承柱穿越前的習慣，超過一公里就得掃共享單車。
人多眼雜的時候，王承柱會選擇隨大流用腳板行進；但是到了孤身行動，經常會在確定無人注意的地方，呼叫交通工具接來送往。
單座雙旋翼客座穿梭機的巡航噪音在60分貝左右，低速起落時更是安靜，這也是王承柱喜歡呼叫旋翼機的原因之一。
從油城墾利到黃驊接近300裡，普通人步行可能要走兩三天。但是王承柱用飛的，巡航速度單趟不到兩小時就回到了縱隊營地附近。
避開明暗哨和巡邏隊的監視區域，王承柱落地回到夯土路上，往營地方向步行。
因為不知道近期部隊口令，王承柱選擇跟有認識人的巡邏隊“偶遇”。
回到營地後，王承柱找到值班室，問到了自己直屬上級馬隊長的去向情況。
接下來沒什麼好說的，報備完行程記錄，王承柱去作訓區尋到馬隊長。
“小王同志，有什麼事嗎？”馬隊長在營地裡見到王承柱時，有些意外，才分開幾天，怎麼手下又回來了。
“隊長，我來交任務。”王承柱拿眼睛掃了一下週圍正在組織戰術技能訓練的戰士們，跟領導說了一下回來的目的。
王承柱的眼神意思，馬隊長立時明白，當下點了一句：“先歸隊，跟同志們一起訓練。任務的事，晚飯後我們去大隊部詳細說。”
“是。”王承柱應了一聲，絲毫不拖泥帶水地走進佇列後面，開始有模有樣的學起捕俘拳。
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