出海第三天的第一縷陽光出現在海天交際之處時，53號艦已經進入了安達曼海域，前方是江島，一個很特殊的無淡水資源的島嶼，面積將近八十畝。
兩個小時前，53號艦和黑魚11號分手，彼此都不知道對方要幹什麼去。
根據既定的護航計劃，李海來到了這裡，江島就在他面前約一海里的地方。
江島面積不小，且有樹林植被什麼的，可是，T國卻沒辦法從島上開採出淡水，以至於挺好的一個島派不上應有的用場。
常海洲介紹說，“以前這個島上有個雷達站，有一個排的駐軍，給養從大陸運過來，是軍民兩用，既是軍用警戒，也是民航導航站。”
頓了頓，他說，“後來民航那塊不需要這個導航站了，也就沒有了相關的補貼，距離大陸幾百公里，T國認為成本太高，就把雷達站撤了，逐漸就荒廢了下來。”
槍炮長張雷說，“沒多久，這個島就就成了T國海空軍的靶場了，而且對外出租。神奇的是，島上的樹林植被，被轟平了之後，很快又長出來了，說明地下是有淡水資源的，可惜T國開發不出來。”
“這麼說，咱們也租用過？”李海問。
張雷笑道，“免費用過幾次，兩軍有協作機制，不用花錢。”
在南亞地區，T國海軍可不弱，有好幾條中國製護衛艦，甚至有一條輕型航母，擁有航母的時間比中國海軍要早二十年。
不過，自九十年代金融危機後，T國經濟大幅下行，此前制定的龐大的海軍裝備採購計劃被迫中止，此後就一直處於勉強能用的水平。
“要打的話，得申請吧？”李海不死心地問。
張雷說，“肯定要申請啊，那是人家T國的海上靶場。”
李海笑了笑，說，“按計劃開始巡航吧。”
“是！”常海洲立即去了。
53號艦的特別護航任務裡，進入安達曼海域的第一項行動就是在江島以南的廣大海域進行巡航，隨時為過往的商船提供保護以及應急處置。
敵情通報裡顯示，安達曼海以南海域出現了海盜，發生過幾次商船遭洗劫的事件，洗劫手法專業，手段殘忍。那裡是馬六甲海峽出來的主航道，海盜的出現威脅到了我國海運安全。
不過，幾起洗劫事件後，那些海盜突然消失了，很長一段時間沒有再出現過。
鑑於此，上級決定派遣機動能力出眾的、且相對低調的53號艦，執行一次特別護航任務，第一站就是安達曼海域。
海上巡航是枯燥的，索性同時負有試驗新裝備的任務，在姚先雲等隨艦技術人員的要求下，53號艦在巡航過程中進行了一項又一項實戰實驗，除了沒有動用實彈，其他的都過了一遍。
一次出動可以達成多個戰術、技術目的，充分發揚了勤儉節約這個一貫以來我軍的優良傳統。
李海驚訝地發現，H/LJQ-364型搜尋雷達與新型76毫米主炮配合起來很好用，可謂是如臂使指，響應快、射速快、精度高，而且H/LJQ-364型搜尋雷達還有多種功能，如海空搜尋。
在一般情況下，啟用364雷達就能滿足基本需求，大大節約了艦上電力的消耗，同時能夠儘可能減少電子裝置之間的干擾。
現在的情況是，H/LJQ-364型搜尋雷達能夠引導70毫米主炮和1130型近防炮作戰，依託整合系統把火炮的火力整合了起來。
在測試中，陳宏偉能夠做到用76毫米主炮和1130型近防炮同時打擊同一個空中目標，技驚四座。這其中有系統整合後的功勞，更是陳宏偉這個海軍神炮手的能力體現。
在火力這一塊，除了導彈和魚雷，其餘改進都讓李海感到滿意，老舊的53號艦似乎順眼多了。
時間來到出海第十五天，李海在航海日誌上填上日期時，值更官報告，雷達探測到了補給艦，立即按照計劃前往匯合，進行第二次補給。這一次需要補給更多的物資，尤其是生活物資。
李海來到補給位置，看到幾筐新鮮蔬菜時，口水都要掉出來。
長時間在海上漂的人材懂得新鮮蔬菜的珍貴，對老式艦艇來說，官兵們想要吃上一口新鮮蔬菜更難。新式艦艇配有冰鮮裝置，大大延長了蔬菜的保鮮時間，老式艦艇是沒有這個條件的。
出海的時候帶的新鮮蔬菜早都吃完了，不吃就會壞掉。
這種時候，李海對後勤保障的重要性有了更加深刻的認識，對大噸位艦艇的認識也更加的深入了。
李海撐著甲板護欄看對面的補給艦，作業甲板上的官兵們忙碌著，這會兒剛好完成了油料補給管的對接。
他抬頭望著補給艦的桅杆，說，“護衛艦大型化看樣子是必然的了，三四千噸的船，出海一個季度，想吃口新鮮果蔬都是奢望，談何保持戰鬥力。”
吃得好不好睡得好不好，直接關係到戰鬥力，毋庸置疑。
這會兒是陳啟明在邊上，他揹負著雙手，老幹部派頭，道，“船當然是越大越好，自持力越久越好。不過，護衛艦到底是護衛艦，總不能造得跟驅逐艦一樣大。”
李海笑道，“歐洲有些國家造了七八千噸的護衛艦。”
“那是因為他們只有護衛艦。”陳啟明也笑了。
護衛艦、驅逐艦到底有什麼不同，別說普通人，許多在艦艇上服役的官兵，恐怕都搞不太清楚這個問題。
“莊小瑩問過我這個問題，看著都差不多，為什麼有的叫護衛艦有的叫驅逐艦，如果按照噸位劃分，歐洲七八千噸的護衛艦是不是應該歸類為驅逐艦。”李海想起此前莊小瑩隨艦採訪的時候問過的定義和用途問題。
陳啟明是老海軍，多年以前一樣是軍事幹部，半路出家的幹了政工。
他說，“定義嘛，傳統上護衛艦屬輕型艦艇，主要任務是保衛商船隊、航母戰鬥群、兩棲作戰編隊等等，幹得最多的就是搜潛反潛。驅逐艦是主力戰鬥艦艇，能夠執行多種任務，以打擊敵方水面艦艇為主。”
搖了搖頭，陳啟明說，“不過，現在兩者的傳統概念是越來越模糊了，我們通常以執行的任務分類和經濟性上來進行區分，護衛艦承擔大量的日常戰鬥勤務，驅逐艦則是戰時爭奪制海權的絕對主力艦艇。”
李海一針見血地說，“我看倒不如從價格這塊來進行區分，驅逐艦太貴，用於執行日常戰鬥勤務任務有些殺雞用牛刀的意思，使用便宜且作戰能力恰當的護衛艦正合適。要是軍費撐得起來，全用驅逐艦幹就是了，美國佬就是這麼幹的。”
“這倒是。”陳啟明笑著點頭。
補給完成，53號艦揮別“奶媽”繼續進行巡航，跑了三個多小時後，又回到了江島以南能夠目視到江島的海域之上。
在艦長艙休息的李海突然被一陣輕微的震動驚醒了，他條件反射一般坐起來，立即意識到出問題了，連忙穿好衣服，邊走邊係扣子往艦橋去。
常海洲已經到位，看到李海來，立即報告，“一臺燃氣輪機故障，輪機長已經到位組織人員搶修。”
一臺主機壞了，這可麻煩了。
53號艦裝備了兩臺燃氣輪機和兩臺柴油機，燃氣輪機是主力動力，壞了一臺的情況下，53號艦最多隻能跑20節，機動能力嚴重受挫。
要知道，53號艦最大的優勢就是跑得快。
李海立即往輪機艙去。
輪機班班長王富貴已經帶著全班對發生故障的燃氣輪機進行故障排查，隨艦的廠家技術人員操作著電路檢查儀器檢查，輪機長眉頭緊鎖地看著方方正正的燃氣輪機。
專業人士幹活，李海急也急不來，乾脆安心等著。
屋漏偏逢連夜雨，偏偏此時艦橋呼叫他，“艦長，我艦接到求救訊號！”
李海立即返回艦橋，常海洲把一份求救電文遞過來，“阿凡達斯號，中國籍散貨輪，在江島以北八十八海里遭遇海盜襲擊，他們正在抵抗。”
李海立即檢視海圖，53號艦距離事發海域九十五海里。
戰情通報顯示安達曼海域的海盜是在以南海域出現，而阿凡達斯號發出求救訊號的位置是以北海域，並不在53號艦既定的巡邏範圍之內，因此距離較遠。
“馬上讓直升機起飛偵察。”李海果斷下令。
“是！”常海洲立即通知下去。
直-9艦載直升機只能偵察，難以有效應對海盜，必須要儘快趕到事發海域。
李海連續幾道命令下去，“通知輪機長，把所有的動力壓榨出來，我要在最短的時間內趕到事發海域；向聯指彙報情況；聯絡阿凡達斯，詢問具體情況。”
“是！”
艦橋忙碌起來，全艦轉入一級戰鬥部署。
在安達曼海轉了十多天的53號艦終於逮著一展身手的機會。
偏偏此時一臺燃氣輪機壞了，瘸了一條腿。
即便如此，即便是蹦躂，也要全力趕赴事發海域。
阿凡達斯號往北走，那邊有兩個比較大的港口，一個是吉大港，另一個是仰光港，聯絡到緬北正在發生的事情，李海是絲毫不敢怠慢的！()
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