型目標也不過兩三百公里的距離，無法給導彈提供引導，只能利用資料鏈傳來的資訊，戰鬥機就是個導彈攜帶平臺，沒有其他作用。
“好在咱們的轟六K和轟六J都出來了，遠端反艦還是交給他們。”王瑋說道：“咱們有現在的反艦導彈就已經不錯了。”
轟六K和轟六J！說起這些轟炸機來，秦濤就是心念一動，這些年來忙著各種事情，把這兩種型號給忘記了，等到回去之後，找個機會看看去啊，這種轟六的改型，戰鬥力可是提升了不少的。
“沒錯，到時候咱們的艦載機為那些飛機提供護航任務就可以了。”德拉諾一邊說，一邊看向紅馬甲們。
四枚反艦導彈，其中兩枚掛在了進氣道的下方，兩枚掛在了機翼內側的掛架上，而以前掛載的導彈也沒有拆下來，這樣就形成了四枚反艦導彈、四枚中程空空導彈，兩枚近距格鬥導彈的掛載。
還有兩個掛架沒有用上，殲十五就是這麼牛，擁有十二個掛架。
“帶著這些導彈降落，會不會有風險？”
“總重才28噸，怎麼會有危險，咱們那架空警600降落下來的時候，總重也在27噸左右。”德拉諾說道：“現在咱們這架飛機的內油還沒有加滿，以後多加燃料，咱們來個30噸的重量著艦，這些寶貴的彈藥可不能扔到海里去啊。”
德拉諾當年是飛雄貓戰鬥機的，這種戰鬥機在極限情況下可以攜帶六枚不死鳥導彈，但是如果沒有在戰場上打出去，回來的時候就只能扔掉兩枚，因為它最多隻能帶著四枚不死鳥著艦。
美國海軍一向的傳統都是把不用的彈藥扔掉，避免降落的時候有風險，但是隨著武器越來越貴，財大氣粗的美國人也不能這麼玩了，他們也得扣扣索索的過日子。
於是，到了超級大黃蜂的時候，他們就著重強調帶彈著艦能力，經過一番折騰，最大可以攜帶4.1噸的彈藥安全著艦，這樣將總重能控制到20噸以內。
至於法國的陣風M，最大著艦重量只有15噸。
影響著艦能力的原因有很多，機體結構強度和起落架強度得高，否則的話無法承受降落時候的衝擊，其次就是阻攔索，可以說，影響著艦重量最重要的還是阻攔索，以前的液壓阻攔索的時候，最多就能讓20噸的艦載機停住，再重的飛機就可能會拉斷阻攔索。
一直到現在的電磁阻攔索，才能進一步提升這個能力。
如果讓美國人知道東方的艦載機回收能力這麼強，不知道會怎樣羨慕嫉妒恨。
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