然也可以把龍骨對接焊接起來。在現代化的裝置監控下，完全可以保證焊接部位擁有和其他部位一樣的強度。
但是，要是對接誤差大呢？
這可就是大問題了！
一旁的蘭伯特立刻說道：“絕對不是我們的分段誤差，我們的直接在船臺上建造，完全準確，肯定是朴茨茅斯造船廠建造的分段誤差！”
去過了東方的蘭伯特，也學會了踢皮球的本事，現在還沒有任何的調查結論，他就立刻甩開了責任：“東方造船廠建造分段，就是在船臺的旁邊，造好了直接用龍門吊吊過去，我們建造的分段是在不同的造船廠，建造出來之後得裝船，然後運輸，在這個過程中，肯定會出現應力釋放，導致變形！”
“不，絕對不是我們的問題！”朴茨茅斯造船廠來的技術人員立刻就搖頭了：“我們早就考慮到了應力釋放，就算是我們的有誤差，那也是在起吊的過程中造成的變形，是你們羅賽斯造船廠的責任！”
“都閉嘴！”看到這些人吵了起來，本傑明立刻就陰沉下了臉來：“不就是十毫米的誤差嗎？用得著這麼著急？卡羅爾，有沒有簡單的辦法解決這個問題？”
本傑明雖然是領導，但是卻不懂技術，此時顯然，本傑明還沒有意識到這是個多大的麻煩！
“沒有。”本傑明說道。
“怎麼就沒有了？十毫米的誤差，難道不能在兩邊多焊接十毫米寬度的龍骨，然後對接起來嗎？”
簡單來說，就是沒有對齊，旁邊多綁一塊，增加寬度。
“當然不行，這可是龍骨，必須要保證是一條線，如果錯開了，那在航行中就無法把海浪拍打等給船體造成的扭轉力矩釋放掉，很可能會在這個地方裂開。”
裂開？本傑明感覺到自己的眼皮子跳了起來，這好像很嚴重？
“那能把有問題的這一段拆下來，然後換上新的嗎？”
反正都是焊接起來的，既然這一塊有問題，那乾脆就割下來重新焊接！
“其他部位可以，但是船底不行，如果我們要拆開這裡，那就需要把這個八千噸的結構件翻轉一百八十度，讓船底向上。”
以前的塔式造船，就是從下向上慢慢來，根基必須要打好，船底絕對不能出問題，一旦遇到問題，根本就沒法修理。
船底才是受力部位，如果翻轉過來這個結構件，那等到焊好了再翻回去，肯定還會變形！
“那該怎麼修理？”本傑明意識到了不妙。
“最好的辦法，就是重新造一個。”
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