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第七百三十九章 英國人的航母(1/2)

作者:華東之雄
英國,羅羅公司。
“東方人居然要研發四十兆瓦的燃氣輪機!”工程師麥克利惱火地說道:“我們大不列顛才是第一個研發燃氣輪機的國家,我們絕對不能在這個領域裡輸給東方!”
“沒錯,在垂直起降戰鬥機上,我們就讓東方人捷足先登了,在這種燃氣輪機上,我們絕對不能落後!”斯坦利說道。
羅羅公司是老牌的航空發動機巨頭,一般來說,和造船的明州集團的關係不是很大,但是,在垂直起降戰鬥機上,他們進行過一次較量,雖然結果還沒有出來,但是所有人都知道,是他們輸了。
東方人的垂直起降戰鬥機進展順利,上次的展覽上,就已經實現了垂直起降功能的演示,今年的國際防務展還沒有召開,但是可以猜想,他們的垂直起降戰鬥機肯定會做飛行表演的。
羅羅公司呢?
雖然英國沒有隱身戰鬥機專案,但是英國人和美國人一起,聯合開發JSF戰鬥機,在這個專案裡,技術精湛的羅羅公司就幫忙設計垂直起降系統,幫其中一方設計的是氣動風扇的方案,事實證明,這種路線根本就走不通。
現在,在燃氣輪機上,他們還要繼續落後下去嗎?
“當然不能,我們要立刻展開研發!”就在此時,一名神情冷漠的中年人走了進來,正是羅羅公司的高層康拉德:“各位,我剛剛接到了任務,研發四十兆瓦級別的燃氣輪機!”
眾人頓時就興奮起來了:“現在就研發嗎?”
“沒錯,現在就研發!國防部門已經正式決定,研發新一級的航母,用來替代我們那些老掉牙的無敵級航母。”康拉德說道:“這種航母的排水量不能比東方的小,預定會使用我們研發的燃氣輪機!”
新一級的航母?所有人都興奮起來了。那些無敵級太破舊了,根本就無法顯示出來他們大不列顛的強大,在82年的戰爭中,他們就深深地體會到了這一點,但是,沒有錢啊!
只有強大的國家才能擁有航母,看看現在的歐洲,有幾個有航母的,排水量又是多大?
“康拉德先生,東方人的航母排水量超過了六萬噸,我們要建造這種級別的航母,真的要使用燃氣輪機來驅動嗎?”斯坦利問道。
到目前為止,燃氣輪機驅動的最大軍艦,就是一萬多噸的巡洋艦而已,再大的要麼鍋爐,要麼核動力,還真沒有用過燃氣輪機的。
“沒錯,目前有幾個備選方案,但是,哪怕排水量超過了六萬噸,我們也可以用燃氣輪機來驅動,兩臺不夠的話,大不了用四臺。”康拉德說道:“航母的事情我們不用管,我們只要負責燃氣輪機就可以了。”
“如果從零開始的話,那研發的時間太長了,我們還是用現有的航空發動機來改進比較好。”麥克利說道:“用我們的Trent 800航空發動機來改進是最合適的,就像是曾經我們用斯貝改裝出來的S*M1發動機一樣。”
在航空發動機方面,英國人還是很厲害的,在五六十年代,斯貝發動機絕對是最吸引人眼球的,這款發動機的民用型號用在大量的客機上,軍用型號用在不同的戰鬥機上,同時,開發出來的燃氣輪機改款,也用在了軍艦上,英國海軍能第一個實現全燃氣輪機化,靠的就是這種燃氣輪機。
時過境遷,斯貝改裝的燃氣輪機已經落伍了,他們需要有更先進的燃氣輪機,還是在航空發動機上改進,是最妥當的。
當初,羅羅公司首創了三轉子的RB211系列發動機,取得了巨大的商業成功,全球百分之四十的客機發動機都是他們來提供的,後來在這種發動機的基礎上,他們有改進出來了Trent 700發動機。
但是,這種發動機的風扇直徑太小,無法滿足最新的波音777的動力需求,所以,羅羅公司再接再厲,研發出來了2.8米直徑風扇的新發動機,這就是Trent 800。
雖然推力上比不過最強的GE90,但是這種發動機有一個很大的優勢:它是波音777上配套的幾款發動機中最輕的,它比GE90輕8000磅,比PW4090輕5400磅,比PW4098輕6500磅,簡單計算,每架飛機每年可以為航空公司節省20萬美元。
所以,這款發動機出現之後,立刻就成為了客戶最歡迎的波音777發動機。
作為羅羅公司手下最大推力的發動機,改成艦用的燃氣輪機,當然也非他莫屬了。
“沒錯,我們就在這款燃氣輪機上改進!我們一定會比東方人的進步快的,東方人是從零開始研製,沒那麼容易。”斯坦利點頭。
康拉德搖了搖頭:“不,東方人不一定是從零開始研製的。”
“不是從零開始?他們難道還有什麼航空發動機可以改?他們手頭就沒有這麼大推力的。”麥克利的話說到這裡的時候,突然想到了什麼:“難道是D-18T?”
在很長的時間裡,D-18T發動機都牢牢佔據著大毛最大推力航空發動機的寶座,全世界最大的運輸機使用的都是這種發動機,就可見一斑了。
“該死的,馬達西奇公司不能這麼做,他們不能把這種戰略級別的發動機出口給東方,我們必須要制裁他們!”斯坦利幾乎要喊了起來。
這章沒有結束,請點選下一頁繼續閱讀!他的擔心是可以理解的,這幾年來,東方的發展太快了,現在眼看要超過英國了,他們怎麼會甘心。
“制裁?怎麼制裁?我們又沒有證據,東方人說是自己研究的,他們也不會把研究成果公佈給我們。”康拉德說道:“不過,作為報復,空客已經做出了決定,剝奪馬達西奇公司在A400運輸機發動機上的競標資格。”
其實,這種決定是沒什麼大用的,因為馬達西奇公司早就知道了,他們的發動機去了只是湊熱鬧的,根本就不可能競標成功,歐洲人怎麼可能把這麼大的蛋糕交給馬達西奇公司?歐洲又不是沒有一流的航空發動機。
這種手段只是滿足他們自己的心理的,他們目前最重要的,還是研發大功率燃氣輪機,畢竟,不管是哪一個競標團隊獲勝,他們羅羅公司都是唯一的發動機供應商。
英國人要搞航母,這當然是一塊大蛋糕,吸引了無數團隊前來競標。
英國皇家海軍更是喜極而泣。
想當年,每一屆政府上臺,都對自殺本國的部隊有著很高的興趣,在他們揮舞的屠刀下,海軍的規模是越來越小,英國人的無敵級航母,在很多人的嘴裡,都是被美國人給忽悠瘸的,認為中小型航母是未來,實際上,更多的原因還是窮,當時海軍是絞盡腦汁,用反潛艦的說辭讓無敵級完成建造,都不敢說是航母,否則的話,他們的海軍將徹底喪失固定翼航空兵力量。
82年之後,所有人都被打醒了,處於帝國的榮譽感,沒有人再反對造航母了,終於達成共識了:他們需要更強大的航母。
但是,需要是一回事,能不能滿足需要是另一回事,現在已經是98年了,他們依舊還在為了建造什麼樣的航母而爭論著,如果不是東方要研製四十兆瓦燃氣輪機的刺激,已經明州集團船臺上的那艘航母逐漸顯示出來了輪廓,他們還不會下定決心。
樸次茅斯。
“各位,我們不能再糾結了,必須要從九種方案裡儘快選出三種來。”會議室內,本傑明爵士坐在主席臺上,看著外面軍港裡林立的旗杆一眼,然後向下面的人說道:“現在,已經有不少公司組成了競標團隊,等著我們的招標,我們自己得先拿出一個章程來。”
從八十年代開始,他們決定要搞新航母的時候,就提出來了各種各樣的方案,一共有九種方案,七個是全新設計建造,還有兩個是用現成的船隻來改裝。
那兩個方案可以排除了,現在國家是一定要全新建造的,這樣就得從七個新的方案裡面選擇了。
這些方案主要分成三類,分別是STOVL(短距起飛垂直降落)型方案、STOBAR(短距起飛攔阻降落)型方案以及CATOBAR(傳統航母的彈射起飛攔阻降落)型,第一種型號是英國人原本就在用的,所以他們對這個型號最為熟悉,提出了四種方案,第三種提出了兩個方案,只有第二種提出了一個方案,這樣就湊成了七種。
他們需要從這七種方案中選出三種來,然後進行招標。
“我們的方案不是自己能決定的,還是得看國家的支援。”查爾斯開口說道:“我們希望的航母,自然是越大越好。效能越先進越好,搭載的艦載機越多越好。”
“我們也得看艦載機的選擇。”胡克開口。
“根據我們衛星拍攝到的照片,可以確定,東方的明州集團的船塢裡,開工建造的是一艘航母,目前已經完成了前面兩個分段的製造,我們可以預估出來,這艘航母不會比他們現在用的那艘瓦良格小,排水量可能在六萬噸以上,我們自己的航母,排水量不能比這個低,所以,我們定在6.5萬噸這個指標上。”本傑明爵士說道:“現在,排水量有了,關鍵就是艦載機的選擇,艦載機確定下來,我們甚至可以確定下來唯一的方案。”
“未來已經是隱身機的時代了,我們的航母必須要搭載隱身機。”查爾斯說道。
他們可以選擇的艦載機很少啊。
現在他們使用的是海鷂,這是他們自己研發生產的艦載機,但是也是唯一的了,現在他們手頭還有什麼?可變後掠翼的狂風戰鬥機?還是聯合研製的歐洲戰鬥機?這些戰鬥機都不具備隱身性啊。
如果是隱身機,那就只有美國的JSF了。
“不行,我們的航母已經迫在眉睫了,美國的隱身機還沒有完成競標,成熟至少還有五年的時間,我們等不及!”胡克搖頭:“還是用我們自己的颱風吧。”
“颱風能作為艦載機?”本傑明一愣。
“法國人的陣風戰鬥機都能作為艦載機,我們的颱風又有何不可?”胡克說道:“BAE公司正在對臺風改裝艦載機做研究,我們可以把他們請來給我們做一個簡單的介紹,相比美國的隱身機,我們的颱風肯定能趕上航母的進度。”
眾人點頭。
颱風戰鬥機從七十年代開始醞釀,到94年的時候,第一架出廠,現在距離定型是越來越近了,再改裝成艦載機,也能趕得上航母的進度,而且,颱風是歐洲人自己的,這樣也省得大筆的資金流到美國去。
BAE公司的飛機工程師很快就趕到了。
本小章還未完,請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容!“各位,非常榮幸能給你們介紹一下我們的颱風艦載機。”投影機上打出來了一個效果圖,正是颱風從航母上起降的圖形,航母因為沒有樣品,直接用了美式航母的效果圖。
“颱風戰鬥機改裝成艦載機並不複雜,相比其他的機型,我們並不需要摺疊機翼,因為我們可以透過兩架飛機對著放來降低佔據甲板的面積,這樣能節省很大的空間,我們只要簡單地修改起落架,增加強度就行…”工程師滔滔不絕地介紹著。
“等等,座艙上面那個東西是什麼?”有人看到了一些奇怪的東西,開口問道。
“這個嘛,如果颱風想要上艦,那就得增加降落時候的迎角,為了讓飛行員擁有更好的視線,我們就在座艙蓋上增加了潛望鏡。”
什麼?
所有人震驚了。
颱風上艦,居然要增加潛望鏡?
“不,我們不能這麼做,我們嘲笑了老毛子幾十年,他們的米格-21教練機使用潛望鏡,輪到我們的時候,我們居然也要增加潛望鏡?而且,還是艦載機降落!”
要知道,潛望鏡裡面看到的和直接看到的,是有很大區別的!教練機就算了,艦載機降落原本就是危險重重,現在還要看著潛望鏡降落,那風險可不是一般的大。
雖然英國沒有阻攔降落的航母,但是英國和美國關係好,他們的飛行員每年都會去美國的航母上訓練,過一把癮。
他們是知道降落的危險性的,還要用潛望鏡?那絕對是扯淡啊。
“不,我們的不是光學潛望鏡,是電子潛望鏡,具體來說,是在座艙的隔框最頂部安裝攝像頭,然後可以把影像顯示在座艙的顯示器上。”工程師解釋道。
“那也不行,那樣做也是很危險的!如果飛機不能用正常的姿態降落,那我們拒絕!”
颱風上艦的夢想就這樣被打破了,對BAE公司來說,這也不算什麼,反正空軍需要大量的颱風
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