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第七百一十五章 電動汽車和電磁炮(2/2)

作者:華東之雄
這種小問題當然就不用馬明來解釋了,馬明畢竟是搞技術的。
“目前,主力艦炮的炮口動能在20兆焦左右,美國海軍計劃使用的下一代155毫米艦炮的炮口動能會達到32兆焦左右,這已經是現代艦炮能達到的極限了,就算是發射火箭增程彈,射程最多100海里而已,也就是185公里,但是,我們的電磁炮的炮口動能可以隨著技術的進步很快提升,比如說,我們要研製的電磁炮,一個最基本的要求就是炮口動能達到32兆焦以上,64兆焦是最基本的設定,在這種能量下,炮彈如果是20千克的話,可以在220海里,也就是407公里左右擊中目標,彈頭在命中的時候,還能保持17兆焦的能量,你們說,這樣的艦炮還是雞肋嗎?”
這就是妥妥的彈道導彈了啊!
普通的艦炮射程就是十幾公里而已,所以對海射擊雞肋,對陸地射擊也雞肋,但是,如果射程擴大到兩百公里,甚至是四百公里以上呢?
很多反艦導彈也才一百來公里的射程而已,很多艦隊的防空範圍也無法擴充套件到兩百公里,而現在呢?一門艦炮就能對四百公里之外的目標發動攻擊,這是什麼概念?
“電磁炮能打這麼遠?”在場的人都震驚了。
“是的,火藥的威力已經到極限了,但是電磁炮才剛剛起步,以後有了更先進的儲能裝置,更優秀的電磁元件,射程還會進一步增加。”秦濤說道:“電磁炮在射程、射速、打擊威力及彈藥上的優勢都遠遠地超過傳統火炮,你們還會認為電磁炮是雞肋嗎?”
“射程這麼遠,那它的精度也會下降很多吧?”有人開口了。
射程十公里二十公里,還能保證精度,三四十公里,就已經沒什麼準頭了,三四百公里,那就更不知道飛到什麼地方去了。
“對啊,這要是隻飛得遠,沒有足夠的準頭,那也沒用啊。這麼遠的距離,誤差甚至能高達十公里以上。”
“各位,你們可以把它想象成為彈道導彈,四百公里的射程的,彈道導彈就無法保證精度了嗎?先進的彈道導彈甚至能保持在十米以內。”
“秦總,您的意思是,炮彈內部會裝載一些電子元件?這樣恐怕夠嗆吧?在發射的時候,這些電子元件不會因為過載而損壞嗎?”又有人開口問道。
彈道導彈打得準,那可不僅僅是飛彈道,而是因為上面搭載的慣性導航系統,現在,秦濤把這種炮彈和導彈相比,裡面就得帶電子裝置。
“我們陸軍的坦克已經裝備炮射導彈了。”秦濤說道:“各位可以問一問,他們是怎麼解決過載的問題的。除非是電子管,否則正常的積體電路能承受的過載還是非常大的,在g的過載下,依舊能正常工作,根本就無懼於我們電磁炮的加速,而且,電磁炮的加速度更均勻,把炮彈加速到同樣的速度,電磁炮的炮彈承受的過載更小。”
飛那麼遠,肯定是要加制導系統的,但是,過載不是大問題,坦克的炮射導彈就是需要從炮管發射出去的,裡面的炮彈電子元件照樣要承受衝擊,而且,火炮和彈射器一樣,在剛剛發射的時候速度為零,加速度最大,隨著膨脹氣體在內部做工,壓力逐漸下降,加速度也是逐漸下降的。
本小章還未完,請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容!而電磁炮就不同了,全程都是相同的加速度。當然了,在相同的炮管長度下,電磁炮要求的終端速度更大,所以它的加速度遠大於火藥炮,不過,這些都不是問題。
這些人還是帶著過去的老舊思維看問題,沒有找到電磁炮炮彈制導系統面臨的真正問題。
“相比過載,我們的電子系統面臨的最嚴重的問題,是強磁場帶來的。”秦濤說道:“電子炮內部需要強大的磁場,而我們都知道,電子在運動過程中,會受到磁場的影響而偏轉。”
電場無所謂,直接用遮蔽罩就能解決,但是這個磁場還真是不好抵消,只能研究電子元件如何在強磁場下工作,或者就是利用特殊的元件,比如說量子晶片等等。
眾人都聽得很仔細。
“這是我們需要解決的一個重大技術問題,不過我相信,我們有能力解決這個問題,等到解決之後,就能迎來電磁炮的春天。我們連電磁彈射器都已經研發出來了,電磁炮當然也不成問題,我們的載機也沒有受到強磁場的影響。”秦濤沒有細說這個問題,反正在場的這些人也不懂,和他們提量子晶片,他們肯定會以為是天方夜譚。現在這樣忽悠就過去了,其實戰機是在電磁彈射器外面的,而電磁炮的炮彈是在電磁場內部的,這是很大的不同。
“剛剛說的只是電磁炮的一個正常用法。”秦濤繼續說道:“除了普通艦炮的升級之外,電磁炮還有一個重要的作用,那就是反導。”
這個設想秦濤以前就說過了,但是沒有說仔細,現在這個會議關係重大,秦濤也得把這些宏偉藍圖再次說一遍。
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