綜合電力推進系統？這是什麼？眾人都睜大了眼睛。
“我們知道，以前的軍艦，發動機直接驅動螺旋槳前進，同時，還有專門的發電機來給軍艦供電，這種方式，在以前只需要點個燈泡的年代，或者是後來再增加幾部對空雷達的情況下，是沒有問題的，但是現在，軍艦上的用電裝置是越來越多，各種雷達，各種導彈，還有計算機等等的系統，都需要消耗大量的電力，這種時候，就出現問題了。”
秦濤給眾人解釋一番：“比如說，軍艦要高速航行，發動機的動力就需要足夠高，在這種時候，軍艦隻需要開一部對空對海搜尋雷達就行了，所以，這個時候發電機的功率是富餘的，如果能讓多餘的發電功率驅動船隻，是不是更好？再比如說，到了戰場上，軍艦需要巡航了，這個時候速度就降低了，發動機的功率多餘了，但是，各種裝置開啟之後，需要的電力又會大幅度增加，哪怕所有的發電機一起開啟，都不一定夠用。”
這個道理是很淺顯的，所有人都能懂：需要高速航行，就把能量給螺旋槳，需要各種裝置開機，就把能量給電子裝置，電力的分配是很簡單的，機械的動力分配會很難，所以，一條全新的技術路線就出來了：軍艦上的所有動力，全部用來發電，然後把電能進行再分配！
對於航母來說，這種方式就更重要了，電磁彈射和電磁阻攔，都需要大量的能源，如果不搞個綜合電力系統，那要麼浪費，要麼不夠用啊。
“貴方還有這種系統？”在場的人都很震驚。
“那是當然。”秦濤說道：“現在，我們的神盾戰艦，使用的已經是這種系統了，而且，我們自己研製的新型幾萬噸排水量的軍艦，也計劃使用這種系統。”
航母的建造進度是很快的，現在，第一個分段已經焊接完畢了，從這裡可以清楚地看到，東方人雖然不對外說，但是，沙特人的心中還是能猜到什麼的。
在不綜合驅動的時候，這種系統並不難，002航母是肯定要安裝的，但是，加上驅動就難了。
畢竟，驅動航母需要的功率太大了。
還是拿女王級航母來舉例，畢竟這貨是第一款使用綜合電力推進系統的，為此，它採用了2臺36兆瓦的mt-30燃氣輪機，加上2臺單機功率9兆瓦的瓦錫蘭12v38b柴油發電機組。這樣主動力系統最大輸出功率108兆瓦，其中分出80兆瓦用於驅動4臺單機功率20兆瓦的法國科孚德機電公司的先進感應電機，總推進功率10.8萬馬力，讓這種6.5萬噸的航母達到26節的最高航速。
目前來說，國內最大的船用推進電機當然還是095核潛艇，上面使用的永磁推進電機是20兆瓦的，已經是這個時代最強的了。
用它來推動八萬噸的002航母，恐怕得八臺以上，這是絕對不行的，現在，用它來推動四萬噸的航母就沒有問題了，用四臺的話，足以將這款航母推進到30節，狗大戶的要求高，25、6節的航母肯定看不上啊。
“採用這種綜合電力推進系統，最大的好處就是省略了傳動軸和減速用的齒輪箱，這些東西不僅僅佔據大量的空間，而且在執行的過程中還會產生噪音。”秦濤繼續忽悠：“所以，我們的先進戰艦已經拋棄了這種落後的方式，整艘軍艦採用電力推進，是最合適的方案。”
現在，這些人都只剩下聽了，對他們來說，這就是天方夜譚。
“我們目前計劃採用四臺鍋爐，驅動兩臺汽輪機作為主發動機，功率在12萬馬力左右，同時，我們還會提供兩臺單機功率8兆瓦的發電機組，這樣，整個軍艦的動力會超過100兆瓦，除了驅動四臺驅動電機之外，還有充足的動力留給其他電力裝置使用。”秦濤繼續介紹。
“鍋爐？”
聽到秦濤這樣說，在場的土豪們臉上露出了不滿意的表情。
“是的，各位，目前在幾萬噸的軍艦上，燃氣輪機是最好的選擇。”秦濤介紹道：“畢竟，各位也都應該知道，燃氣輪機的功率沒有那麼大。”
國內成熟的是gt燃氣輪機，功率才20兆瓦，如果想要達到100兆瓦的功率，那就得用至少五臺燃氣輪機，就算是狗大戶不差錢，那進出氣也無法設計啊，燃氣輪機需要的煙囪，可比鍋爐大多了，到時候，雙艦島都不一定夠用。
如果要是英國人的mt30燃氣輪機研發出來的話，單臺36兆瓦，上兩臺倒是有可能，既然把六萬噸的女王級都能推動到26節的航速，四萬噸的航母到30節也沒有問題。
但是，這種燃氣輪機現在還沒影呢，就算是有，也不能用，因為這東西沒有考慮熱帶的需要，到了熱帶就趴窩，不管是女王級，45型，還是ddg-1000，總之，到了熱帶就得趴窩。
所以，秦濤根本就看不上燃氣輪機。
此時，聽到秦濤的話，眾人都沉默起來了。
燃氣輪機功率的確沒那麼大，如果不用燃氣輪機的話，除了燒鍋爐，也沒有別的選擇了啊！
“除非貴方想要核動力。”秦濤說道：“如果上兩座核反應堆，再加上兩臺燃氣輪機的話，差不多夠用。”
目前國內成熟的核反應堆，也就是核潛艇上用的，雖然單堆的熱功率達到了150兆瓦，但是落到發電機上，能剩下30兆瓦就不錯了。
兩座核反應堆，60兆瓦，平時巡航就夠了，如果需要發力的話，再開啟兩臺燃氣輪機，正好湊夠100兆瓦。
薩勒曼搖搖頭：“不，我們的地區恐怕很難接受核動力航母。”
談核變色啊，當年傻大木搞個核電站，被以色列人遠端奔襲直接給炸了，他們如果開一艘核動力航母回去，整個地區的平衡就徹底被打破了。
“所以，除了燒鍋爐，你們還有別的選擇嗎？”秦濤問道。
“的確是沒有別的選擇了，那就燒鍋爐吧。”薩勒曼同意了！
鍋爐動力，全電推進，全世界估計也只有這一艘了！秦濤的心中也很是感慨，果然，狗大戶的錢就是好賺啊！
甲板說了，動力說了，接下來就好說了。
“下面的機庫可以放大概二十五架艦載機，加上甲板的數量，總的艦載機可以搭載55架，不過考慮到實際情況，貴方正常出海只要搭載四十架左右的艦載機就足夠了，這種實力，也足以稱雄整個地區。”秦濤說道。
“不，我們採購六十架，多出一些備份機來。”薩勒曼說道。
錢不是問題，土豪的底氣就是足！
在場的人都很震撼，他們還是第一次和沙特打交道，沒想到他們這麼豪橫啊！
“為了保證更高效率的運作，貴方還得操作一批艦載直升機，包括反潛、海上救援、空中預警等等任務。”秦濤說道：“我推薦貴方採購我們的直八。”
“空中預警？”薩勒曼好奇起來，上次秦濤提出來了空中預警機來指揮隱身機作戰的事情，他知道東方人擁有專業的空中預警機，他也期待東方人給他們改裝幾架c-130當預警機，但是，他沒有想到，東方人還有直升機平臺的預警機。
“對啊，我們目前的001航母，就無法操作固定翼預警機，但是我們的航母也有早期空中預警的要求，所以，我們改裝了直升機平臺的空中預警機。”
“是和英國的海王直升機一樣的方式嗎？”有人開口了。
在地面或者是艦艇上，雷達受到了地球曲率的影響，在探測超低空的飛行器的時候，距離不會超過四十公里。
當年的馬島海戰中，阿根廷就是憑藉著地球曲率的掩護，利用超級軍旗悄悄接近了英國的航母編隊，然後發射掠海飛行的飛魚導彈，戰果顯赫，當時如果他們的手裡能多幾枚飛魚導彈，世界的格局說不定就真的會被改寫了。
道高一尺魔高一丈，有了超低空突防的戰術，也就有了反擊的方式，空中預警機開始愈發重要起來。
把雷達搬上天空之後，那些超低空掠海的飛行器，就會被看得清清楚楚，無所遁形。
想要擁有足夠長的探測時間和足夠遠的探測效果，那就得有專業的固定翼預警機。但是，對於一般的軍艦來說，想要操作固定翼預警機太難了，直升機平臺起降方便，成為了更好的工具。
只不過，直升機機體狹小，如何來探測就是個大問題。
英國人是用側置的方式，把雷達放在機體的側面，外面加上一個雷達罩，形成了一個大球，起降的時候轉到水平方向收回來，使用的時候轉到下面去。
由於和西方的關係接近，所以，他們首先想到的就是海王直升機改裝的方案。
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秦濤搖頭：“當然不是，那種雷達太落後了，我們現在使用的是全球最先進的技術，等到明天，我帶各位去試飛院看看。”
“我們能看到貴方最先進的預警機？”薩勒曼也興奮起來了。
“是的，我們最先進的預警機，只不過，由於保密等原因，我們需要先和上級聯絡溝通，確認之後才可以，現在，我們接著說下面的專案，艦島內的電子裝置問題。”
沙特人已經坐不住了，他們想到能去參觀預警機，心中那叫一個興奮，反正東方的航母技術已經成熟了，需要什麼電子裝置，就安裝好了。
各種細節性的問題，談了足足一兩個小時，這一天的行程就算是結束了，接下來就是宴會，慶祝，第二天，一眾人乘坐專機，前往試飛院。
凡是能研發戰機的國家，都需要專門的試飛機構，不管是測試，還是定型，專業的試飛院可以更好地處理各種問題。
老毛子的茹科夫斯基試飛院就是聞名全世界的存在，而在國內，也有同樣的機構。
當飛機降落到跑道上的時候，薩勒曼等人首先看到的，就是那頂著大盤子的最耀眼的飛機。
空警2000已經完成了測試任務，交付給部隊使用了，現在還在試飛院進行測試的，是兩款用運八機體改裝出來的預警機，一款是大盤子，一款是平衡木，由於這種機體平臺不會受到限制，同時機體的價格可以降低，所以，這種預警機會成為中堅。
至於艦載預警機，現在還在工廠裡安裝除錯之中，還沒有走到試飛的這一步。
“貴方的這種預警機，看起來個頭有些小啊。”薩拉赫問道。
他們沙特也是有預警機的，從美國採購的預警機，就是他們最驕傲的領先世界的裝備，那種採用客機的機體平臺改裝的預警機屬於戰略級別的，個頭很大，而眼前這種，看上去似乎很小。
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！“是的，這些屬於戰術預警機。”秦濤說道：“是用我們的運八作為平臺改裝出來的，如果貴方計劃用c-130作為機體平臺給我們改裝的話，也會是這種大小的。”
“沒錯，我們有想法用c-130來改裝，秦，我們可以上去看看嗎？”薩勒曼已經躍躍欲試了。
“這個還不能著急，我們沒有提前預約，需要向有關部門申請，各位，我們現在可以先去看看那架直升機改裝的預警機。”
眾人順著秦濤手指的方向，看到了另一邊停靠的直升機。
那直升機的側面沒有大球，看上去和一架普通的直升機好像沒什麼區別。
“超黃蜂直升機？”薩拉赫一眼就認出來了飛機的型號。
這是法國在六十年代研發的一款直升機，13噸的起飛重量，已經是直升機中的大塊頭了，但是因為當時的發動機效能有限，所以，它奢侈地使用了三臺發動機，當年剛剛出現的時候，還創造了不少世界紀錄。
不過，它的效能很快就落伍了，所以，在進入八十年代之後，法國就停產了這種飛機，但是，在東方，這種飛機卻在不斷地生產之中。
在七八十年代的引進專案中，超黃蜂直升機是國內的主要專案之一，在多年的生產中，它的國產化在不斷提升，後來經過了大改之後，重新給了直-18的編號，一直服役到了二十一世紀。
相比直九那種四噸級的小塊頭，直八妥妥的一架頂三架，同時，由於起飛重量大，可以攜帶更多的裝備，它也最適合用來改裝空中預警機了。
所以，國內在001航母專案開始之後，就在搞這種預警機了，只不過，這畢竟是以前沒有接觸過的，所以，研發起來還是遇到了不少的困難，現在還在試飛院測試。
“沒錯，這是我們引進了超黃蜂
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