r/> 巴比奇和馬卡羅夫他們都在忙著國產航母的專案，畢竟那個是重點工程，沙特這個目前還只是意向而已，所以，出圖也是簡單的，直接由明州集團第一設計處給代勞了。
等到沙特徹底拍板，轉入詳細設計之後，再交給第二設計處進行詳細設計也不著急。
眾人坐進了會議室裡，看著幻燈機上打出來的投影。
“一款航母的設計是否科學，首先要看它的甲板設計是否合適。”秦濤說道：“我們設計的是滑躍起飛和垂直降落的航母方案，這種目前只有英國的小型航母採用，不過，我們的排水量更大，所以，我們的甲板也會更加的先進，大家可以看到，我們的甲板佈局有多麼的先進。”
排水量越大，越容易佈置啊。
隨著幻燈片出現，眾人頓時就是一陣興奮：“這甲板上就能擺三十架艦載機了啊！”
這要是再加上機庫，豈不是能擺五十架艦載機？不過，這確定是四萬噸級的航母嗎？法國人的航母甲板可沒有這麼大的容量啊。
這當然是因為滑躍起飛和垂直降落帶來的優勢了！
“我們先從前面來說，艦首的左側，設計一個12度的躍飛甲板，在我們的荒地村基地已經做過測試，這種躍飛甲板足能保證艦載機的正常起飛。”秦濤說道：“同時，艦首右側的平面，可以用來當做艦載機的停機區，那裡可以斜著停靠五架艦載機。”
艦首說完了，繼續向後。
“在躍飛甲板的後面，我們設計了一條起飛跑道，起飛點在一百六十米的距離上，有這段距離，即使不使用垂直起降系統，也能讓艦載機正常起飛，如果使用垂直起降系統來輔助進行滑躍起飛，足能保證滿載母速度是零，我們也可以將起飛點延長到最末尾，也就是260多米長的起飛線，足以保證飛機的起飛。”
甲板的全長是264米，寬度64米，這個甲板是按照戴高樂號四萬噸排水量的方案來的，但是，航母的甲板總面積，已經比尹麗莎白女王號的小不了多少了。
後者的長度是280米，寬度是73米。
而這點寬度上的差距，導致現在這款航母的甲板容納艦載機的數量少了一排。
女王級航母的後面，右側可以容納兩排艦載機，左側能容納一排艦載機，在眼前的航母甲板設計方案上，起飛跑道左側容納了一排艦載機，右側只能有一排而已。
如果和無敵級比較的話，就相當於是無敵級多了左邊一排停機區，這一排停機區，是相當給力的。
“在起飛跑道的左邊，我們設計了一個十五架戰機的停機區，這也是我們航母主力的停機區，機頭對著跑道，在需要的時候，只要把飛機拖出來，就能隨時起飛。”秦濤繼續介紹：“接下來，我們看右邊，艦島佈置在右舷中部，前後各有一部升降機，前部可以停靠五架艦載機，後面也能停靠五架，這樣，甲板就能實現三十架艦載機的停靠。”
和女王級相比，後面變成了一排停機區，同時，雙艦島變成了單艦島。
“這種設計，看上去很不錯啊！”薩勒曼點頭。
“不過，艦島的位置好像還是有些靠前，煙道的佈局恐怕會浪費空間啊，能不能把艦島放在後面？”
艦島不僅僅是要容納航空和航海人員，更重要的是要容納煙囪。
核動力航母不需要煙囪，艦島可以佈置在任何位置，戴高樂號就奇葩地設計在了前面，美式航母都是居中，並且有逐步向後的趨勢。
女王級航母用的是燃氣輪機，用了雙艦島的方案，每個艦島上一個煙囪，艦島下方直接佈置了一個燃氣輪機，這樣方便操作，省得煙囪走複雜的彎路。
東方的航母還沒有核動力，沙特有的是石油，用的肯定是燒油的發動機，發動機得佈置在最後面，才方便驅動螺旋槳，煙囪在中間，發動機在後面，怎麼看怎麼不協調啊。
這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！聽到了這個問話，眾人都反應過來：對啊，這煙囪的問題怎麼解決？
“把艦島放置在中央，便於觀察前後的情況，對指揮排程很有利，為了解決煙囪過長的問題，我們決定直接把發動機放在艦島下方，現在，我們來看透檢視，這個圖能比較輕鬆地看出來發動機的佈局。”
發動機佈置在艦島下面？這怎麼可能？煙囪是短了，傳動軸卻長了啊！
對於動輒數萬馬力，甚至是十幾萬馬力的傳輸來說，傳動軸是越短越好啊！
來的這批人不僅僅有飛行的，還有造船的，他們立刻就意識到了其中的問題。
“那傳動軸會很長啊！”
“我們不用傳動軸。”秦濤說道：“我也說過了，這艘航母是跨時代的，我們在這艘航母上，將使用全新的綜合電力推進系統，艦島下面的發動機只用來發電，然後透過全艦的電網來綜合匹配電力，也包括推進系統。”
狗大戶是有理想的，不管什麼時候，都需要最最先進的裝備，現在這艘航母，當然也得是跨時代的才行！
沒有高大上的技術，能獲得狗大戶的認可嗎？
在002航母上，因為要使用電磁彈射和電磁阻攔系統，所以，已經用了全艦綜合電力系統，這套系統已經在陸地上實驗很多次了，確保不會掉鏈子，但是，這套系統並沒有把推進系統包含進去，畢竟推進系統需要的動力太強了，暫時做不出那麼大的推進電機來。
但是，排水量從八萬噸降低到四萬噸，就可以嘗試一下了，正好在沙特的這艘航母上，實驗己方的全新技術啊！
至於會不會出問題？秦濤無條件的相信馬工。
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