就進入了全功率輸出狀態，雖然停機坪已經被清掃乾淨了，但是還是有停機坪外面的灰塵被吹得四散開來，不過，那架黑色的戰機，依舊在灰塵中清晰可見。
“垂直起飛會消耗大量的燃料，所以，在有條件的情況下，我們還是推薦使用短距滑躍起飛，這樣不僅僅能減少燃料消耗，還能提升最大起飛重量。”趙黨生在給眾人繼續介紹。
從r-79發動機彷製出來的渦扇-15發動機，最大加力推力是152千牛，再配合前面的升力風扇，留出一定的餘量，也能保證二十噸以上的起飛重量。
但是，這是在加力狀態的，如果在陸地上無所謂，到了軍艦上了，為了避免尾焰炙烤甲板，而只能放棄使用加力的話，那推力就會進一步降低了。
發動機的不足是硬傷。
再看看後世的f-35，不開加力的推力就有128千牛，開啟加力就是181千牛，所以，垂直起降戰鬥機就算是不開啟加力，最大起飛重量也能達到17噸左右，而開啟加力，再加上滑跑的話，最大起飛重量就能飆升到27噸了。
更讓人羨慕的是，改進出來的f-135發動機的推力已經達到了23噸，如果裝到f-35b裡，那不開加力垂直起飛，也能有超過20噸的起飛重量。
這個己方比不了，基礎工業落後，只能是湊合著用了，當然了，現在忽悠著美國人走偏了路，己方或許還能趁著這個機會抓緊發展，最終和美國站在一個起跑線上。
現在，這些具體的資料趙黨生是不便於說的，先模湖處理了。
“飛起來了！”就在此時，人群之中發出來了一聲歡呼。
旱地拔蔥，這架黑皮的戰機直接從停機坪上飛了起來，在離地幾十米的高度上，開始進行轉變。
推力必須要留足了才行，就是為了轉變使用的。
如果垂直起飛推力二十噸，戰機就二十噸，就算是能把戰機給拉起來，等到轉入平飛的時候，發動機噴嘴向後轉動，豎直向下的推力不夠，機翼還沒有產生升力，飛機鐵定會掉下去的。
發動機的噴嘴在慢慢地向後轉，這個過程是最危險的，垂直起降戰鬥機的摔機，幾乎都是在這個過程之中發生的。
現在，隨著噴嘴的旋轉，飛機也開始有了向前飛的速度，它在水平方向上，從零開始加速，隨著速度逐漸加快，機翼的升力也越來越大，向前飛出去大概一千米，速度已經足夠了，機背上的升力發動機的頂蓋關閉，飛機已經轉入了正常飛行狀態。
如果用一個字來形容，那就是帥！哪怕就算是一向挑剔的德拉諾，此時看著這架飛機的狀態轉換，眼神之中也是滿滿的羨慕。
太壯觀了！
“大家感覺怎麼樣？”秦濤笑呵呵地問道。
“太厲害了，貴方的這番操作，太漂亮了！”薩勒曼說道：“貴方的科技真是太強大了！”
“沒錯，我們的科技是很強大，就彷彿是有外星科技一樣。”秦濤自豪地說道。
這句話原本是美國人自誇的話，現在被秦濤給拿過來了，不知道被那些美國人聽到，會是什麼樣的感覺。
現在，眾人一邊聽著秦濤的話，一邊看著戰機轉換模式，向前飛行，在機場上空繞了一圈，然後，再次飛了回來。
這次沒有回到剛剛的停機坪。
下面還有兩架飛機呢，如果在操作的時候失誤，可能會波及到另外兩架飛機，此時，飛機直接到了跑道上空，在它的前方，有昨天才畫出來的圓圈。
這架飛機在飛過來之後，機背上的升力風扇的進氣口的蓋子再次開啟，在所有人的目光之中，它帶著翩然的姿態，開始切換狀態了，就如同是飄逸的仙子一般。
這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！後方，發動機的下蓋也打開了，噴嘴從水平轉向豎直，機身開始減速，最後穩穩地懸停，然後慢慢下落。
“它怎麼能對的那麼準？”薩拉赫驚訝地問道。
他見過海鷂的降落，晃晃悠悠的，而且還得左右前後調整，否則的話，根本就不可能精確對準下面的位置。
現在，居然一次就成功了？
“大家應該知道，在起降階段，這種飛機的危險性也很高，所以，我們使用了大量先進的技術，目前已經可以由計算機進行控制，計算機比人工控制更加精準。”秦濤說道：“飛行員的作用，只是在需要的時候隨時接手管理權，比如說突然再次接收任務重新飛走，一般情況下，自動駕駛就足夠了。”
起降危險了，隨時可能出意外，所以，他們採用的方式，就是讓計算機來控制！
“果然，你們的技術就像是外星科技一樣！”薩勒曼說道：“我們對這種戰機很感興趣，我們希望能採購三十架，裝備在我們自己的航母上。”
計算機控制起降，不用人來操控，這些先進技術征服了薩勒曼，他已經決定按照秦濤推薦的方案來了：在己方採購的航母上，用垂直起降戰鬥機來降低操作的複雜程度！
薩拉赫點頭：“是的，我也覺得這種起降方式更加適合我們。”
“各位做出了最正確的選擇。”秦濤很是滿意，這樣一來，垂直起降戰鬥機也賣出去了，有了沙特的資金，這種戰機的研發就更加充裕了。
當年，老達索就希望靠沙特的資金來支援幻影4000專案，可惜，他失敗了，沙特最終選擇了f-15，但是，在四代機方面，沙特別無選擇！
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