和蘇尼爾是老對頭，所以，只要有機會，就得想辦法給蘇尼爾挖坑，現在，輪到蘇尼爾頭疼了！
“報告領導，這個，這個很難啊！”蘇尼爾心中一萬頭草泥馬飄過，這八萬噸，豈不是意味著所有的努力前功盡棄，還得從頭開始？
“是啊。”薩克塞納也開口了：“目前，以我們的能力，根本就無法設計，更無法生產，首先，我們從動力來說，八萬噸的航母，至少需要25萬馬力以上，才能驅動它到達三十節的航速，目前，我們手頭設計的航母，使用了四臺lm2500燃氣輪機，才僅僅有十萬馬力，我們也不可能使用八臺，根本就無法佈置。”
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lm2500燃氣輪機也是船用動力的常青樹，最初型號的輸出功率達到了18.7兆瓦，也就是大約2.55萬馬力，四臺正好十萬馬力，當然了，到了後期爆改之後，一臺就能輸出4.7萬馬力的功率，但是那已經是二十一世紀之後的事情了。
現在，阿三能採購到的最先進的lm2500型燃氣輪機，單臺理論功率能超過3萬馬力，但是，阿三這裡熱啊！在印度洋環境下的輸出功率也就下降到了2.5萬馬力左右，這樣四臺驅動航母，不用說30節了，能超過26節就已經不錯了。
排水量翻一倍？這是他們想都不敢想的，這不是簡單的堆疊動力就可以了，多一倍的燃氣輪機，那輪機艙怎麼佈置？進排氣管道怎麼安排？動力輸出怎麼辦？不可能弄八個螺旋槳，肯定需要並車啊！
這些巨大的難題會立刻擺在他們面前。
其實，排水量幾萬噸之後，燒鍋爐就是最好的選擇了。但是，超日王號八臺鍋爐爆了七臺，這讓他們縮了，打死他們也不敢繼續用老毛子的鍋爐。
歐洲沒有，美國以前的小鷹號是燒鍋爐的，但是現在已經轉變成為核動力了，全球也只有東方有鍋爐，但是，他們能去購買東方人的鍋爐嗎？
他們是絕對不會這麼做的。
沒有了動力，那一切就是空中樓閣。
再說了，動力問題也僅僅是其中之一，航母大了，建造的成本會飆升，操作的成本也會飆升，他們哪裡來的那麼多資金？
“領導，我們雖然不能建造八萬噸的航母，但是我們可以建造兩艘四萬噸的啊，在排水量上不落下風，這樣不就行了？”蘇尼爾說道。
“沒錯，我們造兩艘，總排水量比他們的高，而且執行作戰任務還會更靈活，整體戰鬥力比東方人的航母要高得多！”薩克塞納也興奮起來了。
阿q精神在什麼地方都是有市場的，阿三當然也會經常使用這種精神來麻痺他們自己，現在，這個說法讓領導動心了：“沒錯，為了維護我們的海洋權益，我們至少需要三艘以上的航母！這種四萬噸的航母，我們要造兩艘！現在，這第一艘航母需要立刻就開工，我去親自參加開工儀式！就定在明天吧！”
趕鴨子上架也無所謂了，反正阿三經常這麼做。
“涅瓦設計局幫助我們設計了德里級驅逐艦，還是有一定的能力的，我們要相信他們的設計。如果要是直接從明州集團購買的圖紙，我們就要提高警惕了。”領導說道。
“如果開工的話，我們這艘航母該有個響亮的名字啊。”蘇尼爾說道。
“就叫藍天衛士號吧。等到這艘航母入役，正好可以替代我們的維克蘭特號。”
阿三的第一艘航母，叫維克蘭特號，這艘航母原本是英國的尊嚴級航母大力神號，被阿三採購過來，61年的時候正式服役，到現在，已經快四十歲的高齡了，如果從建造時期算起來，已經五十多年了。
老掉牙的維克蘭特號早就該退役了，他們原本是計劃超日王號入役之後，就把這第一艘航母退役的，沒想到超日王號出了大問題，他們只能繼續維持維克蘭特號的運轉。
所以，這第一艘國產航母，就得先叫做藍天衛士號了，總不能和第一艘重名啊。
於是，就在第二天，在阿三最大的科欽造船廠，阿三首艘國產航母終於開工了！
新聞記者來了一大堆，各種話筒堆積在了發言人的前面，攝像機的鏡頭也都對準了身穿白色軍官制服的人，此時的蘇尼爾，還是很興奮的。
“今天，很高興，我在這裡作為海軍代表，參加我們首艘國產航母藍天衛士號的開工儀式！”蘇尼爾看向無數的記者：“這是我們阿三造船業的巨大進步，我們不僅僅製造了德里級驅逐艦，我們還能製造更大型的航母！”
“我給大家簡單介紹一下，我們的藍天衛士號，滿載排水量高達四萬三千噸，採用滑躍起飛和阻攔降落的方式，不僅僅能起飛我們的米格-29k艦載機，還能起飛我們正在研製中的lca戰鬥機，這艘軍艦的鋼材，各種武器系統等等，大部分都是我們自己研製的，為了這個專案，我們已經制定了億盧比的預算！在製造航母方面，我們是認真的！”
“現在，我宣佈，第一塊航母鋼板正式切割！”
切割機刺耳的聲音響了起來，在經過了漫長的等待之後，阿三的自研航母終於邁出了重要一步，沒有人知道，這艘98年開始切割鋼板的航母，會經過十幾年的折騰，甚至三次下水，創造世界航母建造史的一個奇蹟，等到它終於完成了海試，開始服役的時候，東方的核動力航母已經完工了！
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