專門的計算機房，存放了專門的資料庫，每一個零件，生產或者是採購，到安裝，都會有記錄，而且，也有各種金額的流轉。”趙順利繼續介紹：“這樣，如果採購環節出了問題，我們也會追究到人。”
對於一個大型工廠來說，採購也是一個很重要的環節，採購員富得流油，這也是眾人皆知的。
但是，在明州集團這裡，一切都被杜絕了，採購是公開招標的，用報價最低的零件，如果在採購環節吃回扣，用了不達標的零件，也會責任到人，到時候，明州集團的法務部門，會讓這個人把吃進去的全吐出來，而且，下輩子在監獄裡度過。
水至清則無魚，但是，明州集團也只能是用完善的規章制度來降低這些爛事發生的機率。
“咱們其他的軍工企業，也得學習你們明州集團的管理經驗啊。”武勝利感慨地說道：“咱們的很多企業，都是臃腫不堪的，在轉型中很是困難，連年虧損，就應該像你們一樣，大刀破斧的改革才行。”
“對啊，不改革，只有死路一條，不過，很多企業積重難返，改革阻力太大，還不如破產算了。”
“咦，這裡怎麼還有軌道？”此時，有人看到了地面上鋪設的軌道，好奇地說道。
“沒錯，我們的生產線提前預設了軌道，這樣就能讓飛機運動起來，我們把它叫做脈動生產線。”
運動起來？
對在場的人來說，這都是一件新鮮事。
現在，國內的飛機生產線都是傳統的，一旦確定好了一個工位，就是不動的，和蓋房子一樣，工人來了澆鑄地基，壘磚，蓋房頂，內部裝修，整個過程中，外面不動彈，只有裡面在動。
飛機的生產也是這樣，看那些飛機廠的照片就能知道，每一架飛機的旁邊，都會搭起一些鐵架子，工人們就站在鐵架子上，裝配飛機的一個零件，一直到把整個飛機都裝配出來。
這樣的模式，從飛機制造就開始固定下來了，非常傳統，但是，速度很慢。
當年，汽車也是這樣生產的，後來，福特首先發明瞭流水線，大大地提高了汽車的裝配速度，讓福特一躍成為了全球大工廠。
現在的飛機生產線，也該類似於流水線一樣的改動了！
當然了，它和汽車流水線還是有一些差異的，它流動的速度不會很快，在一個工位上，可能要安裝幾個小時，才會流動到下一個工位。
“在傳統的飛機生產中，每一個工位上的安裝進度是不一樣的，不同的安裝工人得在這些工位上流動，安發動機的，安航電的，打鉚釘的，來回跑，如果協調的不合適，就會有一些工人閒著沒事幹，得等待，現在，我們用這種流水線，每一個工人都在自己固定的崗位上工作，這樣就能大大地提升工作效率了。”
秦濤思考了一下之後，簡單舉了個例子：“如果以前生產一架戰機需要一個月的話，現在只需要半個月了。”
“也就是說，只要一條生產線，全功率開動的話，一年就能生產二十四架飛機？”一名海軍軍官感慨起來。
“是的。開始的磨合或許會慢一些，等到磨合結束，我們能達到這樣的生產效率，而且，我們的廠房現在只安裝了一條生產線，但是以後，我們能拓展到三條。”
哪怕明州集團實力雄厚，現在也才僅僅安裝了一條，畢竟，這東西投資太大了，但是，只要一年生產下來，獲得的利潤就能再建設第二條生產線，接著是第三條。
三條一起開工，一年就能生產七十二架飛機。
這已經是個驚人的數字了。
二戰時期，一款戰機的產量動輒幾萬架，那是因為那個時代的戰機很簡單，生產工時和坦克差不多，現在，差距就大多了，現在國內生產的殲十一，一年也就一二十架而已，到了後期，增加了生產線，年產量才擴充套件到四十架。
那還是三代機，殲三十一a是四代機，生產起來就更慢了。
正是因為忍受不了四代機慢吞吞的生產速度，美國人在搞35的時候，才是全世界第一次引進了脈動生產線，不過現在，明州集團已經搞起來了這個創新。
眾人看得是眼前大亮。
“咱們海軍對這款飛機的呼聲很高，生產線投產之後，能不能先給咱們海軍生產？”武勝利開口了。
這次的海上測試，殲三十一a展現出來了它的強大，只要對方沒有米波雷達，就無法發現它的存在，直至到頭頂上，開啟彈艙的時候，才會被發現。
這種好東西，海軍當然想要了。
“當然可以，今年生產的第一批，咱們打算先給幾個重要的客戶幾架樣機，海軍也能得到幾架，先試用再說，咱們這款飛機，畢竟是聯合研製的，海軍插隊不能太難看。”
“嗯。”武勝利點頭，其實，如果一下子接收太多的話，海軍也沒那麼多錢啊。
“對了，既然是給咱們的軍隊正式裝備，這個番號，要不要改一改？”
不管是殲三十一，還是殲三十一a，都是明州集團自己樂呵著給起的編號，現在要進入到海軍序列了，當然要給個全新的編號了。
這件事，秦濤以前和林老說過，不過，後來就沒有下文了，現在，眼看艦載型要正式服役了，當然得有個編號。
“嗯，是該有個編號，濤子，你說什麼編號最合適？”
“殲三十二和殲三十五，海軍喜歡哪個？”
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