室，還沒有和老丈人見面，就見到了從華亭趕過來的馬工。
“秦總，按照您的要求，我已經把電動汽車專案公佈出去了，不過，我對這個專案始終保持懷疑的態度啊。”馬明向秦濤說道：“鋰電池的技術掌握在島國人的手裡，今年，咱們國內才建立了第一條鋰電池生產線，和島國人的差距太大了。目前，國內研究的方向是鎳氫電池啊。”
“差距大，那就追趕超越啊，咱們國內也不是沒有鋰電池的專家。”秦濤說道：“請他來咱們金太陽電機公司，研製最先進的鋰電池，島國標準的電池，對咱們電動汽車來說太小了，咱們得研製更大的鋰電池。”
島國研製鋰電池最早，鋰電池的標準，也就被全世界採用了，18是直徑18毫米，65是長度65毫米，0就是圓柱形電池。所以，它代表的是體積，隨著技術的進步，同樣的電池，容量會逐漸提升。這種電池最初的容量只有1200mah，到後期就由3600mah了。
如果用在各種電子裝置裡，這種電池已經足夠用了，但是，如果用在電動汽車裡，需要幾千節鋰電池串並聯的時候，電池就是越大越好了。
電池越大，相同容量下需要的個數就越少，鋰電池就這樣蹬上了歷史的舞臺，迅速將電池扔進垃圾堆。
這種電池直徑21毫米，長度70毫米，擁有4000mah到5000mah容量。到了後期，容量還會更高。
“國內的鋰電池專家？秦總，您是說陳老？”馬明問道。
“嗯，你知道這個人，那就更好了。”
陳老有中國鋰電池之父的美譽，他一直都在研製鋰電池，甚至到了以後，八十歲高齡依舊在科研的第一線。他曾經頂著巨大的壓力，請863計劃的電動汽車負責人給鋰電池一個機會，鋰電池才成為電動汽車的重大專項課題。
事實證明，他的眼光是正確的，路線是正確的，成為了汽車工業彎道超車的一個機會。
會不會翻車不知道，但是，這是一個研究方向，既然有了金太陽電機公司，那就要把這個專案搞起來。
“如果有了電池研發的專業人才，那其他的就沒問題了。”馬明說道：“剩下的技術，都在我們的手裡。”
電池只是其中一部分，電池的電能需要轉換成對應的交流電或者直流電，電能需要控制之後才能進入電機，電機的好壞也是關鍵，決定了車子的效能是否優秀，還有下坡時候的動能回收，這些技術都是金太陽電機公司正在研製的：電磁阻攔索就需要將飛機降落下來的能量收集起來，給蓄能裝置充電。
除了電池，其他的都是金太陽電機公司最拿手的技術，根本就不用擔心什麼。
“嗯，下來我會去找陳老，請他加入我們金太陽電機公司。”馬明點頭：“我們要研製電動汽車，應該是陳老最期待的了！”
“對了，電磁彈射和電磁阻攔等系統的完善是最重要的，現在手頭力量不夠的話，電動汽車的研製可以先放一放。”秦濤說道。
這可不能因小失大，海軍的專案是最重要的。
馬明點頭：“我知道，秦總，您還有什麼要囑咐的嗎？”
囑咐？
秦濤想了想：“電動汽車和我們的常規汽車還是不同，它的方向盤，剎車等系統，都是電子訊號來控制的，這就先天性的為我們的自動駕駛提供了條件，我們研製電動車，不僅僅是改變汽車的動力，更是要改變汽車的駕駛方案，在未來，無人駕駛的汽車將會成為潮流，我們就做第一個吃螃蟹的。”
實際上，燃油車也能自動駕駛，比如什麼主動剎車，併線輔助等等技術的應用，說明了燃油車也可以徹底解放雙手，只是燃油車比較低調，不把自動駕駛作為賣點。
這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！電動車就不同了，既然宣傳高大上，宣傳自己很牛，就得整天把自動駕駛放在嘴邊，決口不提自動駕駛分成五六個等級，自己最多隻是三級半。
“自動駕駛？這可不簡單啊，這完全超出了我們的研發範圍。”馬明說道。
“是啊，的確超出了你們的範圍，咱們明州集團的其他子公司也會幫忙，有搞晶片的，有搞軟體的，我會和他們打招呼，讓他們抽調精兵強將，組織專門的研發團隊。”
“秦總，這個技術太難了，研發起來不知道要花費多少資金呢，咱們明州集團就算是有錢，也不能持續投入這種無底洞啊。”
“研發的資金，當然要靠社會融資了。”秦濤說道：“這個專門機構，當然要和其他公司剝離，單獨上市，來個幾十輪融資。”
電動汽車黨們最喜歡玩的就是融資，明明連個汽車廠都沒有，還得代工生產，結果，硬是融資幾十輪，把他們賣幾十遍都不夠還的，但是投資者還是信心十足，看好的是未來！
只要包裝得好，自然能完成融資，秦濤對這種資本運作，也是很清楚的。
一旁的許正陽心中一陣的惡寒。
還好，電動車專案終於說完了。
“對了，馬工，你來這裡，不是僅僅來彙報這個專案的吧？”
“當然不是了，我來參加你們設計處的會議，他們已經決定，改造慎密號的時候，要更換更大功率的發電機。”
以老毛子以前的電力供應，肯定是不夠用的，畢竟在改造的時候，要更換一些電子裝置，耗電量會增加的，馬明這個專家的到來，一方面是和秦濤彙報電動汽車，一方面就是參加明州集團第一設計處的會議。
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