“秦總，三行重工的船隊已經進入北極了。”明州集團的總部裡，秦濤接到了許正陽的訊息，他點點頭，然後看向了繁忙的造船廠。
“他們是偉大的先驅，就讓他們去北極航路上感受一番吧。等到以後，我們也會建造強大的破冰船隊的。”
“偉大的先驅？幾十年前，老毛子就已經開闢北極航路了吧？”許正陽有些不解地問道。
地處嚴寒地區的老毛子，一直都苦於東西方的聯絡不方便，在早期沙俄時代，就已經在探索在北極上航行的可能性了，他們先是開闢了一些比較短的航線，到了三十年代，他們終於開闢出來了北歐與遠東間的航線。
1932年，施密特帶領北極科學研究所考察隊乘坐“西伯利亞人”號破冰船，在單一導航條件下開啟了從阿爾漢格爾斯克港至白令海峽的航行。他們用時2個月零3天，完成了從北德維納河河口至白令海峽的北海航線的全線航行。到了1939年，“斯大林”號破冰船實現北海航線的雙向航行，從摩爾曼斯克出發航行至白令海的阿納德爾灣，然後返航。
這條航線開通起來之後，立刻就在接下來的二戰中發揮了的作用，遠東的艦隊經過北海航線進入巴倫支海，支援歐洲戰場，同時，一部分援助法桉裡面的物資，也是透過北極航線運輸過來的。
“以前的確開闢了，但是都是老毛子自己人乾的，軍事目的居多，而這次，則是為了民用，這能一樣嗎？這是外國商船隊第一次大規模進入北極航行。”
“秦總，如果是這樣的話，那大毛就應該對這條北極航路很看重才對，不會給北極航路製造障礙的啊，又怎麼會同意我們的方案？”許正陽還是有些不解。
秦濤笑了笑：“是啊，大毛肯定是期待開闢北極航線的，但是，他們絕對不是為了世界各國的船東省錢的，他們是為了讓自己賺錢的。這次，三行重工的船隊進入北極，只交了一個衛星導航系統的錢，這樣怎麼行？大毛還沒有賺夠錢呢，所以接下來，大毛肯定是要為了賺錢而繼續敲詐他們的。”
“那不會帶來惡劣影響嗎？”
“那就得看如何進行事故調查了，如果調查的最終結果，是三行重工建造的天然氣船質量不合格呢？”秦濤一幅雲澹風輕的樣子：“你想想，天然氣船內部放的是液體啊，在破冰的過程中，液體不斷地在內部來回晃動，衝擊，給側壁帶來了巨大的衝擊力，側壁斷裂很正常。所以，以後天然氣船想要在北極地區航行，最好是僱傭一艘老毛子的破冰船。”
大毛為了北極航線，建造了大量專業的破冰船，足足有幾十艘，現在那些破冰船還沒有什麼生意呢，這次開闢了航路，以後就會不斷地給船隊領航。這樣就能大賺一筆了！
所以，大毛沒有理由拒絕。
不是北極航線不行，而是你們航行的方式不對，快來租借我們大毛的破冰船，保證你們一路航行沒有問題！
只要這樣一番忽悠下來，不僅僅不會給航線帶來惡劣影響，還會讓船東確信，租借專業的破冰船是最好的方式！
許正陽點頭，這一點他沒有想明白，現在秦總一下子就給點透了。
“秦總，以後咱們也會投入北極航線嗎？”許正陽又好奇起來這點。
“雖然我們的海軍在不斷強大，但是，在未來一段時間裡，我們註定是無法成為全球海軍，無法保護好我們的海上貿易，所以，走北極航線，避開危險的馬六甲海峽，是最重要的。”
秦濤一直都在佈局這些：援建瓜達爾港，修建鐵路和輸油管道，這樣來自中東的各種資源就會直接透過陸地運輸到國內，新的一帶一路計劃還沒有提出，但是以後也會照著這種方向發展的，至於和歐洲的貿易，透過北極航路顯然比繞行蘇尹士運河和馬六甲海峽更好。
“可是，北極航線在冬季恐怕無法航行吧？”許正陽問道。
“這就期待氣候的變化了，北極的冰蓋不斷融化，哪怕是到了冬季，也不會有特別厚的冰層，不會給我們的航行帶來威脅。”秦濤說道。
許正陽點頭，秦總既然這麼說了，那就一定能實現，他對秦總，可是無條件的信任。對秦總的眼光更是無比的佩服。
至於現在嘛，等著看三行重工的好戲就可以了！
八艘天然氣船，陣仗也是非常大的，在北極惡劣的天氣裡航行，更是無比的壯觀。
同時，這支船隊也吸引了全世界的目光，不少的媒體都開始報道起來。
張忠說節目，也特意做了這樣一期特別節目。
“各位觀眾，大家好，今天我們的節目名字，叫做張忠說北極航線。”電視機的螢幕上，張忠保持了一貫的嚴肅：“雖然說現在在北極航線上航行的是天然氣船，不過，我們也知道，這條航路最初開闢就是軍事目的，所以，我們的這期節目，也不算是越界，這次，我們請來了船舶設計院的專家王教授，請他來給我們講一下有關破冰船的故事。”
“大家好，我是王教授，曾經設計過210型遠洋破冰船。當然，我們國內的破冰船技術還不夠先進，無法和大毛先進的破冰船技術相比，不過，也走出來了一條獨立自主的路。”
這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！“王教授，您先給我們介紹一些破冰船的工作原理吧。”
“好的，破冰船有兩種方式，一種就是撞，硬生生地向前撞開一條路，這種方式只能應對厚度較小的冰層。另一種方式就是壓，衝上冰面，然後靠船體的重量和下面的結構直接把冰層壓碎，這種方式能破開三四米厚的冰層，目前大毛最先進的破冰船都擁有這種方式。”
“那麼，泡菜國的破冰型天然氣船，用的是什麼方式？”
“這個我們並沒有收到相關的資料，不過可以分析，民用的船隻為了追求經濟性，都不會採用動力強勁的發動機，只要能維持個十幾節的經濟航速就夠了。這批天然氣船的動力系統很先進，應該是採用了明州集團的專利，使用雙燃料發動機，在空載的時候燒柴油，過載的時候燒洩漏出來的天然氣。由於動力不足，所以它應該不具備開上冰面的能力，就只能是用衝撞的方式。”
開上冰面不僅僅要動力強勁，還得前後有壓載水箱，調整船體重量，讓船頭翹起來，否則肯定上不去。
“這種撞擊的方式，無法破開厚厚的冰層，當然了，夏季使用，也沒有問題，畢竟他們不會遇到太厚的冰層，但是，天然氣船內部裝載的是液態的天然氣，如果不強化內部結構，還用原來的普通型天然氣船的液貨圍欄系統的話，很容易在液化天然氣的撞擊下出現意外。”
“明白了，一旦進行頻繁撞擊，液貨圍欄系統開裂，就可能會造成可怕的天然氣洩漏。”張忠說道。
“是的，我們並不知道三行重工的技術人員是怎麼解決這些問題的，要說破冰型船隻，建造經驗最豐富的應該是大毛，如果這批船隻放在紅星造船廠來建造，應該會更好吧。”
破冰型天然氣船的建造很複雜，不是一般的企業能玩得轉的！
張忠說節目在全球的影響力很大，所以，這個論調很快就傳播起來了。
不過，此時在北極航行的船隊，暫時還無法接收到這個電視節目。
由於地球自身形狀的限制，地球同步衛星也無法覆蓋到高緯度地區，船隊是不可能接收到這種訊息的。
在北極航行，要和寒冷對抗，還要和孤獨對抗。在其他海域裡航行，還能收看個電視，在北極，電視都沒有訊號！
“來，喝一口吧，這東西能讓人暖和起來。”克里卡廖夫掏出自己的伏特加來，遞給了看上去有些發抖的崔文吉。
崔文吉搖頭：“不，不用，我不能帶頭破壞了規矩，領航員，我們已經航行到哪裡了？”
“航行到什麼地方，看格洛納斯就行了，我是領航員，不是定位員。”克里卡廖夫說道。
這句話還真沒說錯。
領航員是靠著自己的經驗，確定哪裡的冰層最薄最好走，自己在哪裡，可以用衛星定位系統，這套系統出現之後，確定自己的位置就很容易了。
“好吧。”崔文吉看向了大副：“看看我們到什麼位置了。”
“是的，北緯…”衛星定位系統只是定位的，導航需要配合數字地圖，現在的接收機只顯示經緯度的數值，需要把數值標註到海圖上。
“也就是說，我們距離目的地只剩下一百多海里了？”
“是的，今天晚上我們就能到達港口裝天然氣了！”大副興奮地說道。
“把這個好訊息告訴整個船隊，告訴樸經理。”
鄭振澤是不可能跟著一起來的，他派了自己最信任的手下樸任俊來帶領整個船隊開闢航路。
樸任俊並沒有在第一艘船上，而是在中間的mir號上，由於為了省錢，他們只僱傭了一個領航員，導致他們只能聽第一艘船的彙報。
反正有衛星導航系統，再加上一個領航員，那應該就沒有問題了，如果一艘船上僱傭一兩個，那價錢實在是太貴了，他們公司現在處於負債經營的階段，根本就沒有太多的錢來支出。
這裡實在是太冷了！樸任俊幾乎整天都鑽在船艙裡不出來，此時聽到了這個訊息，也是非常的高興。
“到了，終於要到了，真是太好了！”他來到了舷窗前面，看著上面結出來的漂亮的冰花，看著外面模模湖湖的世界。
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“樸經理，大毛不會出什麼么蛾子吧？”就在此時，身邊有人問道。
“應該不會，亞馬爾油氣田處於北極圈內，平時的運輸很不方便，這次我們的船隊前來運輸天然氣，他們應該是歡迎才對的，趁著冬季到來之前，我們多跑幾趟。”樸任俊說道：“這該死的鬼地方，我只來一次！”
開闢新航路，樸任俊親自帶隊了，不過他決定只帶這一次，下次再也不來了！
當地時間晚上十一點半的時候，終於入夜了。
沒錯，在北極圈裡，會經歷和在其他地區完全不同的情況，比如說極晝現象，如果是在夏至前後，那北極圈里根本就不會有黑夜，太陽從地平線升起，還沒有從地平線落下，這一天就過去了。
現在嘛，夜晚則是比較短暫，只有一個小時左右，而且，就算是夜晚，也不是中低緯度那種漆黑一片，冰層依舊在反射著光芒，四周有些霧濛濛的。
“看，那邊是什麼？”一名船員將手指向了北方，就在那邊的夜幕下，出現了漂亮的綠色背景，就彷彿是電影裡面才會有的畫面。
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！克里卡廖夫又灌了一口酒，嘴裡帶著不屑：“不就是極光嘛，有什麼稀罕的，以前的時候，咱們見的多了。”
對於第一次來到北極圈以內，見到極光的人來說，這一幕是永遠難忘的，就連崔文吉都看了很久，然後才回過味來：“注意，即將靠岸！大家做準備！”
亞馬爾半島上亮著點點星光，油氣田這裡的人員也做好了迎接他們的準備，多少年了，這是第一次有掛著外國國旗的天然氣船來到他們這裡！
雖然是夜間，但是能見度還不錯，巨大的daon號破冰型天然氣船在克里卡廖夫的領航下，終於成功地來到了目的地！
正式裝貨！
克里卡廖夫站在了凍土上，看著天然氣船開始預冷，向著身邊的人說道：“我要去裡面找好朋友聊天，你們放心，等到開船的時候，我會趕回來的。”
說完，克里卡廖夫就開熘了。
水手的生活都是枯燥的，所以，一旦船隻靠岸裝卸貨的時候，水手都會上岸找樂子，各個港口都是靠著各國水手繁華起來的，各種服務行業生機勃勃。
此時，克里卡廖夫的這個要求，看上去沒什麼特別的。
但是，四天之後，當八艘天然氣船全部裝好了天然氣，打算返航的時候，他們終於發現不對勁了。
“領航員呢？”樸任俊著急了。
“樸經理，我們已經派人去聯絡了。”崔文吉滿頭的汗水。
“這裡和內陸不通，只能是靠船隻來往，這幾天除了我們的船隻，就沒有其他的船隻靠岸了，所以，他肯定跑不了。”樸任俊分析起來：“他一定就躲在油氣田裡，多派人手，一定要把他找到！還有，請油氣田的人幫忙！”
在裝貨的時候，這裡的人沒有為難他們，預冷和裝貨一氣呵成，效率
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