八十年代，國門開啟，國內也看到了西方先進的技術，非常驚訝。航空技術方面，當看到法國人的幻影2000戰機的降落的時候，國內的技術人員和試飛員，都是無比的好奇。
對方居然沒有使用減速傘，直接用剎車就給剎停了！
飛機在降落下來的時候，足足有幾百公里每小時的速度，國內的剎車如果直接踩下去的話，那絕對是剎車冒煙報廢，必須要首先使用減速傘，讓飛機的速度降低下來才能用剎車。
法國人居然直接就剎車？
當剎停的時候，國內的技術人員更是帶著滿臉的驚駭去撫摸剎車盤，結果發現人家的剎車片沒有過熱現象！
各方面的技術，都落後世界先進水平太多了，看到國外的科技，就像是劉姥姥進入了大觀園一樣，雖然知道自己落後，但是技術人員沒有灰心，有差距，那就追趕好了！
國內生產的三代機，不能再使用過去落後的剎車系統了，必須要研發更加先進的剎車裝置！
十幾年過去了，國內研發的產品，到什麼樣的水平了？
秦濤並不是很清楚，但是他知道，想要解決這個離合器的摩擦片的問題，那就得從飛機剎車盤上下手。
在後世，美國老的f-35專案，同樣需要先進的升力風扇離合器，負責提供摩擦材料的是古德里奇公司，為了將這種技術研究出來，他們公司專門建立了一個santa fe springs的高溫複合材料小組，這個小組不是閉門造車的，他們還聯絡了俄亥俄州troy飛機機輪與剎車小組以及俄亥俄州brecksville材料與彷真技術中心一起合作，開發壽命更長的高效能離合器材料。
美國人也是用剎車材料來研究的，對己方來說，也就沒什麼好說的了，同樣也是得找研究飛機剎車材料的部門幫忙。
王進寶睜大了眼睛：“秦總，咱們找研究剎車系統的部門合作？這倒是一個好主意！”
秦總提出來的方案，肯定是有前瞻性的，只要按照秦總說的做，絕對沒錯！
王進寶已經下定了決心，等到秦總走了之後，就去找相關部門合作！
其實，對他們來說，想要把這種升力風扇搞出來，就是得全國各地的跑，尋找合作單位，他們機械廠的優勢在於加工精度，但是他們並不是研究材料的單位，所以，必須要找相關部門合作才行。
“對了，秦總，為了繞開這些複雜的技術，咱們的專案組裡，還有人提出來了新的方案。”
新的方案？
秦濤非常好奇：“什麼方案？”
想要實現垂直起降，全球也就是兩種方案，要麼是海鷂，要麼是雅克-38，只有這兩種搗鼓成熟了，己方的升力風扇，也不過相當於雅克-38的變形。
“我們可以使用直升機的渦軸發動機來驅動這個升力風扇，這樣，傳動軸可以大大地縮短長度，離合器也可以取消了！”
用渦軸發動機來驅動？
秦濤驚訝地看著王進寶：“你們計算過嗎？”
王進寶點頭：“計算過，目前上世界最大的直升機發動機，是米-26裝備的d-136，這種發動機可以爆發出來一萬多馬力的動力，我們用兩臺來驅動升力風扇，這樣還能有個備份，萬一其中一臺發動機熄火，另一臺還能提供一定的動力。”
近水樓臺先得月，他們明州集團就裝備了米-26，所以他們可以得到上面的所有引數，他們也就根據這些引數，進行過各種計算，最終覺得是沒有問題的。
秦濤搖頭：“我說的不是動力，而是體積！你們這兩臺發動機，打算塞到什麼地方去？進氣和排氣的問題怎麼解決？”
王進寶一愣。
他當然沒有考慮這些問題，在他眼裡看來，這種問題當然是由飛機設計師來考慮的了。
“這種設計，簡直就是放屁脫褲子，還不如雅克-38那種直接使用升力發動機呢，同樣都是渦輪發動機，直接噴氣就夠了，還得透過傳動軸來傳遞。”秦濤和眾人也都熟悉了，說起來也就不客氣了：“而且，多增加了兩臺發動機，那就多增加了採購成本，還增加了系統的複雜程度。”
原本，王進寶還以為這是個天才的設想，哪裡知道，居然還有這麼多問題，而且，秦總這樣一說，他也就能反應過來了，的確是個大麻煩。
對於飛機來說，每一克重量都是要計較的，原本升力風扇就已經是個正常飛行中的死重了，結果，還多背了兩個專門給升力風扇使用的發動機，這還真是放屁脫褲子啊。
“我們沒有別的選擇，這條道路是最正確的，我們必須要沿著這條道路走下去，所以，加油吧！哪怕只能搞出來壽命三五次的離合器，那也是一個進步，以後我們可以不斷地改進，直至最終成熟。”
升力風扇的設計方案是最成熟的，因為這種方式擁有最簡單的結構，任何的改動都會讓它變得更加複雜，對飛機沒有任何好處。
王進寶點頭：“秦總，我們知道了，一定會全力攻克技術難關，最終到達成功的彼岸！”
“嗯，大家也不用特別著急，我們對技術難度有心理準備，我們的研發，至少還可以有十年的時間，大家慢慢來。”
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！“那不會耽誤我們的飛機試飛嗎？”王進寶有些擔心。
“別忘了，我們的飛機是一機三型，如果升力風扇不成熟，還可以先飛普通的型號。”
眾人鬆了一口氣。
秦濤剛剛給機械廠的技術人員指明瞭研究方向，鼓勵他們繼續努力，許正陽的大哥大就響了，等到他接完了電話，看著起身準備和大家共進午餐的秦濤：“秦總，第二設計處那邊發生了爭執，您要不要過去看看。”
爭執？
秦濤知道，在技術人員那裡，各種爭論都是很正常的，畢竟，真理是辯駁出來的，不過，航母的改進方針已經制定出來了，按說不會出現這種需要求助自己的爭論啊！
“誰和誰在爭執？”
“馬工，和所有人。”
秦濤立刻就明白過來了，能夠讓馬工和其他人對立的，不是別的，肯定是中壓直流技術。
“走，咱們看看去。”秦濤說道：“這真理都是辯駁出來的，咱們不說話，也能聽到精彩的辯論。”
第二設計處也在華亭，所以秦濤可以很快就到達會議室，進去之後，果然，場面精彩激烈，馬工正在憑藉一己之力，舌戰群儒啊！
“目前，咱們使用的所有艦艇供電系統，都是交流電，瓦良格號在設計的時候，也是50赫茲的交流電，已經非常成熟了，我們不能在這種時候，上馬不成熟的直流電技術！”
說這句話的是一名老毛子的技術人員，當初就是負責設計電力系統的，所以，對於這套系統非常熟悉，他絕對不會同意上什麼中壓直流。
這完全就是亂彈琴！
“沒錯，你們的設計是夠成熟了，九臺交流發電機，又不是隨時都需要，平時只是四臺發動機工作，當需要更多電力的時候，啟動柴油發電機來併網的時候，輪機兵是怎麼操作的？”
怎麼操作？對輪機兵來說，這絕對是一種噩夢啊！交流發電機的併網，要求非常苛刻，差0.01秒，那就會導致整個系統燒燬。
尤其是，庫茲涅左夫號，瓦良格號這些，為了增加電力供應，用的還是九臺發電機，這麼多發電機來併網，那更是噩夢中的噩夢！
“可是，如果使用中壓直流來輸電的話，在發電機這裡，還是交流電，在使用者那裡，也需要交流電，中途進行轉換，太複雜了！”
總之，他們就是在牴觸，因為這技術從來沒有人用過。
“複雜？”馬工抬頭看了看頭頂：“你們知道，我們現在的電燈，用的是什麼電嗎？”
眾人搖頭。
大傢伙天天用電，但是這電是怎麼來的，他們就不知道了。
這好像也沒有什麼疑問，肯定是發電廠裡來的啊！
“1985年10月，正負500千伏的葛洲壩到華亭直流輸電工程開工。單極、雙極分別於1989年、1990年投運，直流線路長1045.6千米，單極輸送容量60萬千瓦，雙極120萬千瓦。現在，我們華亭共有發電廠11家，發電裝置總容量468.67萬千瓦。這個直流工程的投運，相當於為我們提供了百分之二十五的電力供應，也就是說，現在我們頭頂的四盞燈，至少有一盞是直流輸電過來的。”
西方沒有超高壓直流輸電技術，因為他們根本就用不著。
國內的能源主要分佈在西部，比如說各種水電站，都是在西面建立的，經濟高度發展的地區是在東邊，這樣，就需要把電力從西部輸送到東部。
歐洲沒這個必要，幾乎相當於是橫跨整個西歐了，他們一個國家的面積，還不到國內一個省大。
超高壓直流輸電擁有各種優點，所以被國內潛心研究，徹底攻克，讓國內的輸電技術達到了世界最高水平。
“您說這個有什麼意義？”又是一名老毛子問道。
“我想說，對我們國內來說，直流輸電技術需要的各種轉換裝置，都已經成熟了！”
發電機是交流的，使用者需要的是交流電，輸電過程則是直流，這個過程中，必然會涉及到直流交流之間的轉換問題。
交流變直流容易，幾個二極體就能解決，但是，直流變交流可不容易，它需要特殊的複雜的電路，超高壓輸電系統裡轉換裝置，更是有巨大的功率要求！
為啥美國老要選擇中壓交流技術？其中一個很大的原因，就是他們不像中國這麼容易獲得大量的轉換部件，國內在研究超高壓直流輸電技術的時候，已經把這些裝置都給搗鼓出來了！
這東西還不能從西方進口，因為西方也沒有。
幾百千伏特的超高壓都能用，幾百伏特的中壓，更是沒問題了，甚至還能簡化！畢竟絕緣等級降低了好幾個檔次啊。
“不行，就算是有這些裝置，那也會大大增加我們系統的複雜程度！”又一個人開口。
“各位，如果用你們說的發電機，那就需要一套複雜的減速齒輪，將幾千轉的汽輪機的轉速降低到三百轉，而且還得穩定住，這樣才能保證交流電的頻率穩定，難道這套系統就不復雜了嗎？如果用了我們的方式，那這些機構就都可以省略掉了，發電機可以直接和汽輪機同轉速，輔助的柴油發電機的併網，也就是啟動一下的事情，哪種複雜程度更高？”
馬工並沒有著急，他對自己的系統非常有信心。
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！“我想，你們應該能辨別出來，究竟什麼方案更加可靠，更加簡單。”馬工繼續說道：“而且，我們有兩種發電機可以選擇，一種發電機，是交直流發電機，可以隨時切換，交直流直接透過發電機出來，另一種是十二相發電機，同等發動機的帶動下，它可以發出幾倍的電量來，只有它才能給我們的軍艦提供足夠強大的電力供應！”（個人感覺，這應該是兩種發電機，不可能有一種十二相發電機，還能交流直流隨時切換吧。）
十二相發電機，是分成四個三相電的，它的頻率更是在不停地變化，想要用在航母上，那就必須要整流成直流電，這樣才能併網。
明州集團建立的那個核電站，用的也是十二相發電機，但是其中三組直接給造船廠和鋼鐵廠使用，不用在意，只有一組給社會供電的，才需要考慮併網的問題。
當然了，陸地上的核電站，啟動之後就不會變，會一直穩定運轉下去，倒不是特別大的問題，當然了，如果全部轉換一下在輸出，或許負載會更均衡。
同等的動力，輸出的電力卻大大增加，這就是十二相發電機的獨特優勢！
聽到馬工這樣說，眾人都嚥了一口吐沫，他們無法拒絕這種誘惑啊！
“而且，我們也研製出來了大量的dc-dc（直流-直流）轉換器件，可以直接將中壓直流轉變成為低壓直流，我們軍艦上的各種電子裝置，都可以直接用這種電源模組，不用再重新轉換為交流了。”
聽到了馬工的話，秦濤忍不住了：“馬工，也就是說，目前我們已經研製出來了成熟的直流-直流，以及直流-交流的轉換裝置？”
“秦總，您什麼時候來的？”馬工
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