了，可以塞進去，一旦有情況了，就試射一枚，嚇死那些王八蛋。」
秦濤這句話，說得大傢伙哈哈大笑。
「秦總，您不開小賣部了？」
「嗯，不開小賣部了，改送快遞。」
「快遞？」
這才95年，國內的網路購物還沒有興起，大家郵寄東西只知道用郵政，還不太清楚快遞的含義。
「沒錯，東風快遞，使命必達，以後你們就知道了，咱們接著說。」
現在的反艦彈道導彈，是在東風21的基礎上開發的，體積太大，直徑1.4米，就註定無法在普通的軍艦上攜帶，所以，一切都需要等待，等到以後縮小體積的新型導彈問世之後，才能塞進去。
所以現在，也只能預留出來。
反正小賣部之類的，有沒有都無所謂，有了豐富生活，沒有也得繼續工作幹活。
甲板下層的說完了，接著就該說上面的了。
先是甲板，這個沒什麼說的，佈局幾乎不用做任何的調整和改動，就按照原來的。
「甲板上有兩條起飛線，三個起飛點，一號和二號近點的滑跑長度是105米，三號起飛點在二號起飛點的後方，距離增加到195米，按照庫茲涅佐夫號上的測試，分別具備29噸和32.8噸的起飛能力。由於這艘軍艦的上翹角度達到了14噸，所以，在航母全速航行的情況下，最大起飛能力達到33噸是沒有任何問題的。」
說起滑躍起飛來，一個很流行的說法就是不能滿載起飛，無法發揮蘇-33戰鬥機的載重優勢，這種說法是不合適的，在89年的時候，老毛子在庫茲涅佐夫號上就做了大量的起飛實驗，在軍艦全速航行的時候，32.8噸的蘇-33擁有絕對的安全起飛能力。飛出去的速度達到了185節，高度38米，靠著滑躍的角度優勢，繼續向上爬升，不會掉任何高度就能繼續加速到328節的改出速度，然後進行各種機動飛行。
甚至，瘋狂的老毛子還在195米的遠點測試過38噸的重量起飛，飛出去之後，軌跡成了個反s型，但是依舊還能順利地改出，所以，成為了極限起飛重量。
說不能過載起飛是外行話，但是，滑躍起飛的另一個缺點是無法掩飾的：甲板利用率低、飛機出動效率低。
和彈射器嗖嗖的彈射相比，滑躍起飛太慢了，尤其是遠點起飛的時候，還會干擾到降落區間的作業。
所以，彈射起飛肯定是趨勢，尤其是電磁彈射，不消耗寶貴的水蒸氣，甲板也不
結冰，美國人的航母在連續彈射之後，速度也會不斷下降，就是因為蒸汽不夠用了，還得歇會兒再攢一把勁。
至於現在嘛，先解決有無的問題，效率之類的，都是以後的事情。
「最後是艦島。」說完了甲板，巴比奇繼續說艦島的佈置。
「按照原來的計劃，在艦島上需要安裝四面相控陣的天空哨兵雷達。」巴比奇繼續介紹：「但是到了這裡之後，我認為可能要修改一下了，這裡有成熟的米波遠端警戒雷達，和我們的頂板雷達，組合起來使用，就能滿足對周圍空域的掃描需求。」
「不，我們要安裝四面相控陣，既然這個地方都預留出來了，當然不能浪費。」秦濤說道。
「安裝四面相控陣雷達？從哪裡採購？」巴比奇有些驚訝。
目前，在東方的軍艦上，還沒有見過四面相控陣雷達，唯一服役的防空驅逐艦，用的還是陸地上的s-300系統的雷達改裝的，這種裝置就算是安裝到了四個面上，那也只是四套系統，不會被組合起來。
其實，就算是天空哨兵雷達，也沒有完美地解決系統的組合問題，這需要強大的計算機處理能力。
這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！「當然是我們國內相關機構，他們研發的主動相控陣雷達，正在接受測試。」秦濤介紹道：「放在我們的軍艦上，不用引導防空導彈，只是用來掃描周圍的空間，應該會更加簡單一些。等到我們的航母修理到艦橋部位的時候，相控陣雷達應該能趕得上工期。」
主動相控陣雷達？
巴比奇再次睜大了眼睛：「你們居然有了艦載主動相控陣雷達？這恐怕是全球第一套啊！」
美國人的技術最成熟，已經大量建造了宙斯盾戰艦，但是這些戰艦使用的都是被動相控陣雷達，戰機上的主動相控陣雷達，也是在研製之中的。
至於老毛子的天空哨兵，當然也是毫無疑問的被動相控陣，全球還沒有任何一款主動相控陣雷達裝上軍艦的，現在，自己手下的這艘，將會成為第一艘？
「沒錯，應該屬於全球第一套。」秦濤說道：「只有主動相控陣雷達，才能滿足大量的目標搜尋需求，不管是飛機還是導彈，都得第一時間發現才行。」
美國的航母上沒有四面相控陣雷達，用的還是普通的拋物面天線的雷達，那是因為美國海軍擁有大量的宙斯盾戰艦，護航任務可以很順利地完成。
航母只要當做艦載機的起飛平臺，這樣就夠用了。
其他國家就沒有這個優勢了，老毛子上四面相控陣，就是為了能更好地增加對周圍空域的偵查能力，己方的航母，當然也不例外。
「用了四面相控陣雷達，可以完成對大量目標的不間斷跟蹤和威脅判定等等工作，同時，也能融入到我們軍艦的指揮系統裡面。」秦濤說道：「當然了，其他的相關裝備也有很多，需要我們相關部門協助，我們在設計的時候，可以先預留下來，畢竟改造的話，也是先從下面開始的。」
巴比奇點頭。
電子裝置的發展太快了，現在他們的設計，不一定能直接確定下來所有的電子系統，以後還可以隨時修改。
本章已完成！