秦濤他們吃飯的許正陽開口了，作為秘書，這也是他職權範圍內的，他要了解這一點。
“因為，我們的技術是不可能被世界上其他國家認可的，他們不認可，利用我們技術建造的天然氣船，就沒法在其他國家的港口停靠，他們隨便一個安全理由，就能讓我們寸步難行。”
就像是在反駁Kvaerner公司的侵權訴求的時候，秦濤利用身邊華亭領導施加的壓力一樣，我們認為你們的專利有問題，安全上有風險！
畢竟，天然氣船的危險性很高，一艘10萬立方米的LNG
船滿載時儲存的液化天然氣總能量相當於40多顆廣島原子彈，如果爆炸，後果不堪設想。
目前在全世界，只有挪威和法國的天然氣船專利是被認可的，畢竟都已經有幾十年的歷史了，透過不斷的發展，逐漸成熟。
如果明州集團突然宣佈，他們有新的專利，那別人敢用嗎？
天然氣船不是在國內使用的，是要在大洋上航行的，是要進入各個國家專門的卸貨港口的，所以，帶著懷疑的態度，很多國家會拒絕全新技術的天然氣船，生怕出什麼意外。
如果想要讓自己的天然氣船被認可，那麼，最好的辦法，就是獲得這個領域裡面專業公司的認可，只要GT公司宣佈，明州集團的天然氣船專利，和GT公司的專利技術一樣成熟可靠！
這樣，他們就能立刻開啟局面了。
只不過，人家幹嘛要給明州集團撐腰？人家認識你嗎？
最近幾年，秦濤在天然氣船上投入巨資，其實做的都是鋪墊工作！他最終的目的，是要推廣自己的專利！
殷瓦鋼，法國人已經認可了，接下來，他的專利，法國人也得認可，因為法國人需要他的玻璃棉和聚氨酯泡沫的隔熱箱專利！
許正陽是聰明人，立刻就明白過來了，趙玲更是兩眼放光：“是嗎？如果這樣的話，我還真是想要去看看呢。”
“當然可以。”秦濤點頭：“下午的會議，你也可以參加。”
當天下午，明州船舶工業集團會議室。
參加會議的，只有十幾個人，叢菊帶領的天然氣船建造骨幹，以及楊大偉帶領的設計團隊，當他們進入會議室之後，就興奮起來了。
秦總肯定是有新的大事要宣佈啊！
“今天我們的會議，就是商議開發我們自己專利權的液貨圍護系統。”秦濤說道：“我們從法國引進的技術，只建造一艘，以後，將會全部用我們自己的技術來建造，我們將不會再給法國人交任何的專利費。”
這句話一出，所有人都驚呆了，秦總提出來的這個計劃，還真是夠大膽的啊！
天然氣船價格昂貴，利潤並不高，在把百分之五到百分之七的專利費交了之後，落到手裡的，不會超過百分之五，也就是說，辛辛苦苦幹活，還不如人家賣專利的躺賺的多！尤其是泡菜國，由於人工等成本不斷增加，到最後，雖然佔據了全球百分之九十的天然氣船的建造訂單，但是，利潤卻僅僅有百分之一。
這才九十年代，秦濤就要搞自己的專利，撇開法國人自己幹了，夠大膽啊！
“秦總，我們要怎麼做？”叢菊的語氣之中帶著顫抖，她當然知道，自己設計，自己擁有專利意味著什麼。
“首先，我們的船型肯定是薄膜型。但是，為了降低成本，我們將內部的主遮蔽層，改為使用波紋狀的304不鏽鋼，在外面的次遮蔽層，我們使用殷瓦鋼。”
天然氣船裡面，成本最昂貴的就是殷瓦鋼，哪怕是他們明州鋼鐵廠能自己生產，秦濤還合資買了一個鎳礦，殷瓦鋼的成本依舊不低，至少和不鏽鋼比起來，價格還是至少有十倍的差距的。
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！他們引進GT公司的技術，內外都是殷瓦鋼，現在，秦濤要把內膽變成不鏽鋼，行嗎？
大家的心中都帶著疑問。
“條條大路通羅馬。”秦濤說道：“Tigaz公司的Mark3技術，用的就是不鏽鋼，我們為啥不能用？”
這個時間的節點是比較好的。
GTT公司的建立是在94年，今年的Tigaz公司（GTT公司最後面的這個字母T所代表的公司）還是獨立的，他們搞的就是普通的不鏽鋼的薄膜型船技術。等到94年合併之後，GTT公司改進了的NO.96型系統，就變成了內部不鏽鋼，外面殷瓦鋼的結構，他們把這個叫做GTTNO.96Flex型。
現在才93年，明州船舶工業集團就提出了這種設計方案，然後註冊專利，這樣一來，就是自己的了！
“我們接著說隔熱箱，在我們現有材料的基礎上，我們要使用支柱結構和非結構絕緣材料來增加絕緣箱的強度。同時絕緣箱的隔板厚度由1.2毫米增加到1.5毫米，且頂板改為雙層。這樣一來，哪怕是使用者只裝了半船的液化氣，也能開到大洋上。同時，由於隔熱箱更厚，我們的蒸發率，要降低到百分之零點零七每天。”
現在GT公司的方案，蒸發率是百分之零點一五，用了新的隔熱材料，會降低到零點一，現在，這樣一折騰，蒸發率更低了！
這個裝貨的限制，更加重要。
開過油罐車的人都知道，後面的那個罐子，要麼不裝，要麼裝滿，最忌諱裝一半，否則在加速和剎車的時候，裡面的液體會晃動，尤其是剎車的時候，會向前衝擊罐體，讓車子加速。
海上的液化氣船也是這樣，現在的規定，要麼裝貨少於百分之十，要麼裝貨超過百分之七十。
當然了，船東在裝船的時候，肯定希望都裝滿，但是，在卸貨的時候，可能會在這個港口卸一部分，在下一個港口卸一部分，這樣一來，裡面的貨物體積就可能會降低到限制範圍內，給航行帶來威脅。
現在，秦濤提出來的這些設計方案，都是很有創意的。後面的這個方案，其實是GTTNO96Max方案，最牛的方案，現在，都被秦濤給拿出來了。走別人的路，讓別人無路可走！
“還有，蒸發掉的天然氣，我們需要收集起來，然後給發動機使用，我們的液化氣運輸船的發動機，要能適應雙燃料的模式。”
本章已完成！