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第兩百八十四章 F-35版的殲31(1/2)

作者:華東之雄
“濤子,你這一招還真靈啊,空軍要下定決心自研,到時候就能順帶著弄個小一號的預警系統,裝到那架雅克-44上,咱們海軍就能測試了。”武勝利說道。
返回的車上,武勝利的心情不錯,而秦濤,望著窗外紛紛揚揚的雪花,心情有些複雜。
任重道遠,各種武器的發展,都需要進入快車道,但是,現在國家的經濟有限,想要將各個專案都給發展期起來,那可不容易。
賺錢是第一要務,不過,秦濤貌似想得有些多了,這些事情,不是他一個人能解決的。
“爸,我還有一個想法。”
“說。”
“老毛子的人很快就來了,我會把他們帶到611所那邊,先把專案給搞起來,先進行預研,但是,咱們也得有個名頭才行,給這個專案起個什麼名字好呢?”
“殲十一?”武勝利很快就反應過來了,按照型號排下去,就該輪到十一了。
秦濤搖頭:“咱們再大點。”
“十二和十三都有了,要不殲十四?”
“不,這個名字不吉利。”
“那你說啥好?”
“殲三十一如何?”秦濤說道。
一般來說,任何一個飛機專案,那都是要有相關部門來立項的,這樣才算是名正言順,現在,隨口就給起了個名字,這也太隨便了。
不過,武勝利也沒啥說的:“好,你喜歡就行,這樣也不會和咱們的其他專案衝突,就這個吧。”
秦濤笑了笑,當說出這個名字來的時候,他還是有一種特殊的快感的。
三天之後,611所。
宋老,屠老,都來了,武勝利和秦濤一起過來,甚至就連林老在聽說了之後,也跑過來湊熱鬧了。
“各位,歡迎你們來到天府之國,以後,這裡就是你們的家,我們非常歡迎你們的加入,專門給你們騰出來了一座樓。”宋老指著一座灰色的三層小樓說道,樓裡面,還重新粉刷過一遍。
普列沙科夫的心情是複雜的,他不遠萬里,輾轉來到這裡,就是希望開始新的生活,現在已經是冬季,但是,這裡卻看不到一絲的雪花,只是四周瀰漫著一些霧氣,給人一種灰濛濛的感覺,他的心,也就隨著這股霧氣,也變得有些低落。
“大家剛剛過來,都比較累了,還是先去休息,然後我們舉行接風宴會,這裡已經準備了足夠的美酒,想喝多少喝多少。等到各位休息過來,我們再正式開始工作。”秦濤開口道。
用美酒來吸引老毛子,應該是非常容易的了。
但是這次,秦濤的忽悠失敗了,普列沙科夫搖了搖頭:“不,我們想要立刻投入到工作狀態之中,我們需要先開會。”
這傢伙,難道是擔心自己忽悠他嗎?
秦濤的心中湧起這個念頭,多虧了他是個言而有信的人啊。
“好,那我們就先去會議室。”
林老腳步飛快,屁顛屁顛地跟著去了,雖然是海軍的專案,但是以他的級別,過去旁聽還是沒問題的。
宋老和屠老等人,也都跟著進去,等到眾人坐定,秦濤開始主持會議了。
“首先,我給大家介紹一下。”秦濤說道:“毛斷章先生,是研製雅克-141的資深工程師,他也將完全負責我們全新的殲三十一專案,作為這個專案的總工程師。”
(前面的毛更新,評論很有意思,所以這個化名,咱們就叫毛斷章好了。後面還有毛爛尾等等。反正這個名字,聽起來也像是毛段長。)
下面一片鼓掌聲。
“毛先生,您的手下,除了有您帶來的這批人之外,我們這裡,也給您準備了一個精幹的研發團隊。他們也研究了很長時間的垂直起降戰鬥機,積累了大量的豐富的經驗。”秦濤開口說道:“請宋老給介紹一下。”
宋老點點頭:“這個專案,我們方面的代表,由趙黨生同志負責。目前,這個團隊我方代表,一共五十三人,加上毛先生帶來的十三人,一共是六十六人,團隊的人數雖然不多,但是,我相信,你們一定能創造奇蹟的!”
611所這邊出了五十多人,已經不少了,這些人,都是從十號工程的研製人員裡面擠出來的,已經不少了。初期的研究班子,也算是能搭起來了。
普列沙科夫坐在那裡,沒有說什麼,對他來說,這些人,肯定不多,但是他剛剛來這裡,這些人也就不少了,他不能強求。
“現在,由我來介紹一下我們的這個專案。”秦濤說道:“殲三十一,是海軍是重點工程,海軍對它的要求很高,首先,關於它的型號,一共有三款。”
三款?
這個專案引起了普列沙科夫的興趣。
“首先,就是垂直起降版本。”秦濤說道:“這個版本也是我們研發的重點,由於我們的精力有限,所以,首先要攻克的,也是這種版本的技術,這是最大的前提。”
“不過,在這個版本的基礎上,我們可以進一步開發,我們只要將前面的升力風扇和尾部的向量噴管去掉,強化前面的起落架,它就能成為海軍的常規彈射起降,阻攔降落的艦載機。”
“在海軍艦載機的基礎上,減輕重量,只滿足陸地使用,那就可以作為最普通的戰機。”
一機三型!秦濤當然是剽竊了f-35的設計理念,不過,和f-35先研究最簡單的陸基戰鬥機不同,他們上來就研製最複雜的垂直起降戰機,在這個基礎上簡化,更加符合他們的需求,這樣一來,以後隨時都能把其他的型號給改造出來。
這章沒有結束,請點選下一頁繼續閱讀!但是,他的這番理論,卻打動了普列沙科夫。
他們雅科夫列夫設計局,曾經是多麼的強大,在二戰時期,雅克戰鬥機是最牛的!但是,在進入噴氣機時代之後,他們卻被邊緣化了。
要說飛機設計的本領,他們可不比米高揚和蘇霍伊差!只是他們沒有展示的舞臺而已。
現在,來到了東方,他們終於有了這種機會,普列沙科夫已經激動起來了。
誰喜歡雞肋的垂直起降戰鬥機?他們也想要搞先進的戰鬥機啊!
現在,機會終於來了,先研製垂直起降戰鬥機,然後再研製普通款,如果垂直起降戰鬥機具備和其他三代機一較高下的本領的話,那他們的普通款,絕對能壓著別人打啊。
激動,興奮,幸福!
林老在那裡也感慨起來了,別人不知道,他還能不清楚?海軍那點經費,搞個飛豹都困難,還一機三型,你就吹吧!
當然了,他只是列席會議的,他可不能拆秦濤的臺,否則的話,以後還怎麼有臉找秦濤幫忙?
武勝利坐在那裡,卻充滿了期待。
一機三型,這想法不錯啊!海軍以後也要有自己的先進艦載戰鬥機,不用去撿空軍的剩菜,而且,這樣也方便通用性。
此時的秦濤,只是在鋪墊而已,以後究竟能發展到什麼程度,他自己也不知道,但是他知道,海軍採購的殲-15,價格比空軍的殲-20還貴,一款三代的非隱身戰機,比四代隱身機還貴,海軍也只能咬著牙接受,因為沒別的選擇。
“現在,我們來具體說一下垂直起降戰鬥機。”秦濤開口介紹:“我畫了一張設計圖,當然了,由於我的本領有限,所以,畫的肯定是錯誤百出,僅僅是起到拋磚引玉的作用。”
投影機開啟,投影幕上的影像,慢慢清晰,當看到這個設計圖的時候,所有人都睜大了眼睛。
“隱身機的時代已經到來了,所以,我們這款全新研製的垂直起降戰鬥機,必須要具備隱身能力才行。”秦濤介紹起來:“現在,這些都是我個人的想法,我們從前面開始看,首先是菱形截面的機頭,這種佈局,可以讓正面的雷達波,都反射到其他的方向上去,減少正面回波,這樣,機頭的下面兩側,也正好可以佈置平行四邊形的進氣道。”
f-22專案雖然進行得很早,但是,一直到了97年,原型機才開始首飛,所以在現在,專業人士對隱身機的認識,也不過是f-117那樣飛行的磚頭,全靠發動機牛逼。
現在,看到這種外形設計,頓時就讓他們無比的興奮了,尤其是宋老,眼神之中,神采奕奕。
“在機頭之後,就是升力風扇,然後是主發動機,在這兩者之間,我們可以塞進去內建的彈艙,從進氣道的下方向後延伸,帶一定的角度,這樣可以避開傳動軸以及升力發動機。”
想要讓飛機實現隱身能力,那就必須要搞內建彈艙,但是,內建彈艙又會擠佔飛機寶貴的空間,導致航程縮短,武器攜帶數量少,就看怎麼取捨的問題了。
此時,聽到這裡的時候,普列沙科夫再也忍不住了:“如果這樣設計的話,那我們的雅克-141的原有設計,幾乎就是要推倒重來了,我們需要從吹風洞開始。”
廢話,就是要推倒重來,從吹風洞開始啊,如果全盤使用雅克-141的技術,你們現在就要求造原型機,然後試飛,哪裡有那麼多錢給你們燒!
知道十號工程從八十年代立項一直到現在,都停留在紙面上嗎?還不是因為錢鬧的,沒有錢,只能是紙上談兵了。
現在,秦濤提出這麼多高大上的技術,就是為了能夠拖延時間,過幾年,國家有錢了再說。
不,是為了技術!
“恕我直言,雅克-141的原始設計,已經落伍了,如果這款飛機想要能適應未來的天空,那麼,就必須要改進!”秦濤一本正經地看向了普列沙科夫:“你想要造一架一出來就落伍的飛機,還是想要藉助先進的理念,讓自己的飛機在今後三十年,五十年都不過時?”
如何選擇,還用說嗎?
普列沙科夫冷靜下來:“沒錯,雖然它不能叫做雅克系列飛機了,但是,我們這些人,都是為了實現雅克設計局的榮光才來的,現在,這款飛機寄託了我們全部的希望,它必須要有更加強大的效能才行,未來的天空,是屬於隱身時代的,我們就算是從頭開始,也要將這款飛機研製出來!”
“好,那我接著說了。”秦濤繼續介紹:“機翼的選型上,使用蝶型機翼,也就是說,機翼後面要向前掠,這樣也能進一步地降低雷達反射波,是隱身機最好的選擇,後面緊挨著全動平尾,就不用雅克-141機尾的那個延伸架子了,兩片垂尾,向外傾斜,這樣能進一步降低雷達反射面積。”
“但是,這樣也會大大地增加飛控的難度。”宋老開口了。
垂直的尾翼,處理起來很簡單,想要向哪邊轉,就向哪邊偏方向舵就行,但是,垂尾傾斜了之後,氣動作用效果就不是線性的了,大大增加了控制的難度。
他們的十號工程,研發最大的難題就是飛行控制率的探索,飛控程式的編寫,現在,這種飛機更極端啊。
“沒錯,但是我們別無選擇,這些難題,必須要全部克服掉才行。”秦濤說道:“哪怕是預研的時間長一些,我們也得靜下心來搞研究。只要功夫深鐵杵磨成針嘛。”
普列沙科夫點頭:“沒錯,米高揚設計局的產品,用的就是這種思路。兩個傾斜的雙垂尾,是能起到隱身作用的,既然要大改,那我們就做得徹底一些。”
看到了吧?這就是理想,這就是信仰的力量!
秦濤心中感慨。
“接下來,就是其中的幾個分系統了,我接著介紹動力系統部分,這也是我們的核心。”秦濤切換了下一張幻燈片。
“我和亞歷山大已經介紹過了,但是在場的很多人可能還沒有聽過,所以在這裡,我再介紹一遍。用渦噴發動機作為升力發動機的方案,是不合適的,從雅克-38開始,升力發動機的噴管火焰炙烤飛行甲板的問題,就從來沒有真正解決過。”秦濤介紹了起來:“所以,我們必須要改,變成用後面的發動機驅動升力風扇的方式。”
設計圖很清晰地出現在所有人的眼前,他們看得很仔細,體會著其中的奧秘。
“這樣可以大大降低節省垂直起降的燃料消耗,著就相當於是渦扇和渦噴的關係。”秦濤介紹起來:“當然了,它的難關也很多,比如說,這根傳動軸要能輸出兩萬馬力,轉速也要達到每分鐘八千轉以上,還要有一個離合器來承擔結合任務,尤其是,它的重量還不能太大。”
在場的人都是專業的,個個都是倒吸了一口冷氣,尼瑪,這東西,能搞成?
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