行嘛。
回到機棚裡，歐陽總師等人還在忙碌著，秦濤也就繼續隨便看看。
相比其他機型，預警機需要的電力需求大增，這種飛機使用的是自主研發的AEP5000渦槳發動機，最大功率只有五千千瓦，在飛行的過程中，能滿足預警機的用電需求嗎？
想到這裡，秦濤開口問到：“我們的預警機電力供應充足嗎？”
“那是當然。”歐陽總師看到他們回來，立刻就跟著給介紹起來了。
“我們的這款飛機上額外增加了一臺功率為九十千伏安的發電機，足夠我們內部的電力供應。”
“那發動機的功率夠用嗎？”
如果是海盤子，那不用擔心，用的是一萬多馬力的發動機，功率屬於過剩，增加了發電機也不會帶來什麼負擔，但是這垂直起降的傾轉旋翼機，用的是自研的五千千瓦的AEP500渦槳發動機，功率應該屬於剛剛夠用那種的，如果要是再負擔垂直起降的動力輸出，可能就不夠用了啊。
“發動機功率當然夠用。”歐陽總師突然想到了什麼：“秦總，咱們的預警雷達在起降的時候不會開啟的，需要到了巡航高度才會開啟。”
這種飛機在垂直起降階段最消耗發動機的功率，以最大起飛重量起降的時候，功率的確是剛剛夠用，並不富裕，但是在這個時候，也不需要預警雷達啟動啊，預警機是到了巡航高度才開始工作的，到了那個時候，已經轉變成為普通的固定翼飛機了，正常巡航的時候，發動機又不需要全功率輸出，完全可以分出一部分動力來發電，怕什麼發動機功率不夠？
秦濤這才反應過來，的確是自己多慮了，他笑了笑：“原來是這樣，看來我還真是個外行。”
“不，秦總，您可不是外行，就拿這飛機來說，您給提供的建議就是最正確的，看看美國佬的V-22，一直都不成熟，而咱們的飛機，只旋轉螺旋槳，就要成熟多了。”
V-22的不可靠，不代表著傾轉旋翼機不可靠，只是技術路線的不一樣而已，美國佬選擇整體旋轉發動機，而己方只旋轉螺旋槳，這技術難度就大不相同了，美國佬玩不成熟的，咱們可以輕輕鬆鬆地搞成熟！
等美國佬發現咱們的方案是正確的，再奮起直追的時候，已經落後了。
秦濤笑了笑：“我就是隨便指點的。”
“秦總，您隨便指點一下，就相當於是專業的水平，您再給咱們指點指點，咱們的這些技術，還能移植到其他的裝備上嗎？”
“咳咳，那我就簡單說說，我認為，共形天線的出現是電子領域裡的一次革命，是一場風暴，這種技術以後可以用在很多領域裡。”
大傢伙都在幹活，秦濤又幫不上忙，乾脆就在這裡暢所欲言一番。
“比如說汽車，車身上也需要有很多感測器，咱們的金太陽電動汽車，更是需要有大量的雷達探頭，以前不管裝多少都感覺不夠，現在，在車身表面覆蓋一層這種共形天線，那就能全方位監視了。”
如果只是為了給倒車的時候提供一下幫助，那車尾兩個探頭就夠了，但是想要探測到兩邊的東西，至少得四個，這樣才安全，而到了智慧汽車的時代，四個肯定也不夠，想要併線，就得監測側面有沒有車，所以，後面六個，前面六個才能提供足夠的保險。
但是，那也不夠啊。
以後咱們貼一圈共形天線，那就是無死角覆蓋。
“不僅僅是探測周圍的情況，還可以發射射頻訊號，實現汽車網路化技術的快速發展。”
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