也就是前面一百二十度左右的空域。
現在，這架戰機上的雷達進行了修改，除了正面，兩邊還有！
雖然由於T/R元件的數量不夠多，所以這種陣面的搜尋距離縮水到了一百公里，但是，這也已經夠逆天的了，這代表著這架戰機可以看到兩側的目標！
“我們知道，隱身機一般都不會使用自身的機載雷達，靠後方的預警機作戰才是它的主要方式，但是我們也必須要考慮到，在一場慘烈的戰爭中，預警機可能會全部被摧毀，這種時候，我們這款戰機就能充當預警機，同時，在平時也可以獲得足夠多的空中態勢觀察能力。”
隱身機要隱蔽自己，就不能發射電磁波，大名鼎鼎的F117甚至都沒有雷達，現在這架飛機完全是反其道而行之。
這也是從和老毛子合作的專案上得到的啟發。
老毛子的電子技術不發達，要考慮到孤軍作戰的情況，所以，老毛子除了計劃在機頭搞個機載雷達之外，還打算在可動前緣襟翼上安裝一對六邊形的雷達，天線不用太長，有半米長，0.3米寬就行，整合上幾百個雷達元件，這樣就能極大地拓寬雷達的視野，獲得更好的觀察周圍的能力。
自從有了機載雷達，就是在機頭的，老毛子也算是創新了，不過，明眼人都能看出來，把雷達元件放在不同的地方，是非常麻煩的，因為雷達波要輻射，得有專門的雷達罩，還不如直接放在前面，再做到兩側，這樣觀察的視野更大，不僅僅是前半球，側面兩邊也都能有。
果然，狗大戶們被震住了。
東方果然厲害，發明的戰機上有這麼多新鮮的東西！
“好，我們接著向後面介紹，我們的座艙除了使用面積更大的衍射平顯之外，還會使用頭盔顯示系統，透過分佈在機身的光學探頭，實現看穿座艙的目標，也就是說，飛行員會長一雙透視眼。”
有些技術是殲二十上的，不過配套單位已經研發成熟，完全可以移植過來，必須要讓這款戰機顯得更加的高大上起來，否則怎麼讓對方相信150億美元的研發資金是值得的？
果然，無數人再次感慨，居然能看穿座艙，哪怕是考個駕照，學員都希望能看穿汽車，看到那些標誌線，更不用說活飛行員了！
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