不管大毛還是二毛，都只能吃老本，並沒有新的研發專案，這完全是因為沒有錢，他們自然也知道，總靠考古是不行的，只有不斷研究，才能發展壯大。
現在天驕航空的生產專案不少，但是幾乎都是紅色帝國時代的，他們想要繼續發展，就需要有新的專案，吃老本總有吃完的一天，得自己能種糧食才行。
現在，他們將會有新的專案，民航發動機領域裡，研製一款全新的省油的航空發動機，滿足支線客機的需要，在軍用發動機領域裡，研製爆震發動機！
新一代戰機肯定需要全新的發動機，他們也要體現自己的力量！
秦濤離開了天驕航空，又前往雙陽廠。
雙陽廠是明州集團研發的四代隱身機的主要生產廠，這裡用上了全新的脈動生產線，生產著最強大的外銷隱身戰鬥機，這款戰機的訂單已經排到了十年之後，他們只要按部就班地生產就可以。
“秦總，歡迎來咱們廠視察。”趙順利聽說秦總來了，立刻就屁顛屁顛地跑了過來：“目前，咱們正在給海空軍和國外客戶生產戰機，產能各佔一半。”
秦濤點頭。
海軍以後不會再用多少單發的隱身機，畢竟雙發的殲二十已經要上艦了，等到有了兩棲攻擊艦，海軍肯定還要一批垂直起降的殲三十一A，數量不會太多，相比之下，空軍的訂單就很多了，殲三十五的生產一直都在持續進行，同時，國外使用者也在眼巴巴地等著，有的都等了好幾年，就等著隱身機入役呢。
“嗯，按照計劃生產就行，我就是過來看看，不會干涉你們的正常生產經營。”
“秦總，聽說安息國的客戶來了，他們不是一直都在想要引進我們的隱身機生產線嗎？怎麼沒有來咱們雙陽廠？”趙順利問道。
“引進了生產線，你們就不怕搶了你們的生意？”
趙順利搖頭：“當然不怕，他們就算是生產了，最多自用，根本就不敢出口，根本就搶不了我們的生意。就他們那點訂單，還不夠輸出生產線的成本呢。”
秦濤笑了笑，他們也是會算賬的，賣生產線賺的錢，可不生產那批戰機賺的錢多。
“不過，秦總，咱們是不是也該預研下一代戰機了，等到十年二十年之後，咱們廠現有的飛機應該就落伍了吧？”趙順利說道：“咱們是不是應該有新的專案？”
落伍？
“如果要是在冷戰時期，戰鬥機的技術發展是很快的，十年一代也不為過，但是現在，國際形勢緩和，能研製先進戰鬥機的國家也越來越少，所以戰機換代會非常慢，十年二十年之後，咱們的戰機只要升級一下電子裝置，照樣是先進的。”
當初一代機，十幾個國家都能研製，二代和三代機，就剩下幾個國家了，到了隱身四代機，全球就只有兩個國家能研發！
歐洲集中力量，也不過搞了個颱風戰鬥機，自稱三代半，到了四代機上，都得從美國採購，戰機效能越強，研發的費用也越高，一般的國家根本就承擔不起。
至於新一代戰機？依舊只剩下這兩個國家，其他的國家都不行。
但是，新一代戰機究竟是什麼樣子的，秦濤也不知道，因為他重生前，也沒有見過這種戰機，美國佬倒是把他們的B-21宣稱是新一代的，但是這貨是轟炸機的底子，他們也不過是打腫臉充胖子而已。
所以，秦濤也就不折騰了，他就是造船的，飛機上的事情，交給其他人去折騰，而且，他能肯定的是，再過二十年，手頭的這些戰機依舊是先進的，只不過要升級一下，比如說雷達裝置，以前的飛機用的還是平板縫隙雷達，都得升級成相控陣，在摩爾定律的支配下，機載電子裝置的發展也是很快的。
“好吧。”趙順利只是提一下而已，秦總既然認為沒問題，他也就不用操心了。
在這裡轉了一圈，那邊的合同差不多已經草擬好了，畢竟都是老熟人，合同只是給雙方一個簽字的地方而已，秦濤過去之後，大傢伙簽約，然後就是一起舉行晚宴，一套流程下來，這一天就過去了。
當晚留在貴省休息一天，秦濤打算第二天就回去的，誰能想到，當晚就接到了扎莫塔耶娃的電話，博古斯拉耶夫和其他幾個二毛正在坐飛機前來，希望秦總明天上午繼續留在這裡，等待和他們會面。
“博古斯拉耶夫是我們的好朋友，既然千里迢迢過來，當然要見一面，不過，也不知道他們來這裡要做什麼。”趙玲皺著眉頭說道。
“應該是在白天的時候，聽到我提議研製大客機的發動機，他們動心了。”
“他們不是早就打算啟動新的研發專案了嗎？”
“不，不是他們，如果我猜的沒錯，和他同行的應該是安東諾夫設計局的人。”
“安東諾夫設計局？他們想要一起聯合，研發客機？”趙玲很是好奇。
紅色帝國崩塌之後，二毛也繼承了大量的遺產，曾經設計過一款款大型飛機的安東諾夫設計局就留在了二毛，他們也奮起過，比如和大毛一起聯合搗鼓出來了安-70運輸機，採用了馬達西奇公司的D227發動機，效能一流。
但是，他們就算是研發出來，也沒有客戶訂購，安東諾夫設計局在不斷地走下坡路，也在不斷地奮起，當他們聽說了秦總建議天驕航空搞大客機用的發動機的時候，他們就動心了，當下就跑來求合作了。
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！“沒錯，應該是這樣。”
“那我們要答應嗎？”
“當然不。”秦濤說道：“我們不會聯合開發的，我們只打算自己搞，如果來人真的有理想，可以留在我們東方合作，就像是金琴科那樣。”
金琴科曾經是安東諾夫設計局的主要領導，來東方一趟，就被秦濤忽悠著參與了運八的改進專案，之後又參與了運二十專案，一直留在了東方，沒有再回去。
不過，都這麼多年過去了，也不知道安東諾夫設計局留下的人究竟是優秀人才還是蠢材。
明天見了再說吧。
第二天，當秦濤和趙玲再次來到天驕航空的時候，博古斯拉耶夫等人已經到了，他們的飛機在清晨到達貴省，然後被扎莫塔耶娃接了回來。
博古斯拉耶夫笑著說道：“秦總，來，給您介紹一下，這位是佩特羅-巴拉布耶夫，他也是曾經安-225的設計師。”
眼前是一名已經禿頂的二毛，個頭不高，臉上帶著皺紋，他笑著說道：“秦總，見到您很高興，以前您和我們安東諾夫設計局合作得不錯，最近幾年，您也不怎麼去我們那邊了，我們在很多方面都能繼續合作的。”
“是嗎？比如說？”
“聽說貴方要研製大客機，我們安東諾夫一直都在研究大飛機，我們一起合作如何？”巴拉布耶夫說道：“貴方出資金，我們出技術。”
“不，不，我們可從來沒有說過要研製大客機。”秦濤矢口否認。
巴拉布耶夫疑惑地看向扎莫塔耶娃。
扎莫塔耶娃也疑惑地看向了秦濤：“秦總，您不是說要研製大客機的發動機嗎？”
“沒錯，是啊，昨天你說要有新專案，我就提出了這個建議。”
“那您現在怎麼？”
“我說的是大客機的發動機，我說大客機了嗎？”秦濤說道：“我明州集團是造船的，造飛機也只是航母的艦載機，我造大客機幹什麼？”
一眾人啞口無言。
沒錯，人家是造船的，唯一的飛機也是艦載機，人家造什麼大客機！
“秦總，那有了發動機，總得有飛機裝配啊。”博古斯拉耶夫說道。
“是啊，是這樣的。”秦濤點頭：“但是，我們都知道，在航空工業上，發動機的研發週期遠遠超過客機的研發週期，所以，我們得先有發動機，再有飛機，現在就算是研發起來了客機的發動機，客機也得五年，甚至十年之後再說，巴拉布耶夫先生，您是安東諾夫設計局的設計師，應該知道這一點吧？”
對一架飛機來說，最重要的就是發動機！東方一直都缺少合適的發動機，所以在飛機的研製過程中困難重重，現在，東方想要搞客機的話，那也得先解決了發動機的問題再說！
“可是，你們既然研製了發動機，那總得有客機來用啊。”巴拉布耶夫說道：“否則你們投入鉅額資金搞研發，最後沒有市場，那不就打水漂了？”
“是啊，肯定得有客機來用，我們東方的經濟不斷發展，也需要大量的民航客機，我們是有著很廣闊的前景的。”秦濤說道：“所以，國內相關部門肯定會看到這一點的，以後肯定會上馬大飛機專案，到了那個時候，我們明州集團就可以把自己的發動機獻上。”
“你們真的沒打算研製大客機？”
巴拉布耶夫非常失望，他還以為這是一個很好的機會呢，聽說之後立刻就過來，搞了半天搞錯了，秦總對這個專案根本就不感興趣！秦總壓根就沒想過研製大客機！
“的確沒有想過。”秦濤說道：“而且，更沒有想過國際合作，巴拉布耶夫先生，貴方的優勢在於軍用運輸機，這個和民航客機是有很大的不同的。”
在五六十年代，的確有軍用運輸機甚至是轟炸機改裝客機的先例，但是那些都是暫時的，之後，因為需求不同，這些飛機的差異就越來越遠。
比如說，軍用運輸機講究的是野戰起降能力，為了避免發動機吸入雜物，機翼都是上單翼，離地面很高，而民航客機起降的機場都很乾淨，為了讓客機的發動機維修方便，用的都是下單翼。
機翼的翼型是飛機最重要的氣動引數，這個不一樣，飛機就不一樣。
安東諾夫設計局在運輸機領域裡的確很強，但是客機的領域嘛，那就呵呵呵了。
聽到秦濤的話，巴拉布耶夫連連搖頭：“不，不，秦總，您錯了，我們安東諾夫設計局設計客機也很在行的！不用說紅色帝國時代的安-24支線客機，紅色帝國崩塌之後，我們也設計了一系列的客機，從安-218到安-318再到安-418，我們有著一系列的客機設計方案，在客機的領域裡，我們也是最強的！”
秦濤笑了笑，如果要說PPT神機哪家雄的話，肯定是二毛北方找安東！
紅色帝國崩塌之後，安東諾夫設計局當然也意識到了再像以前那樣過日子已經不行了，他們也在改變，決定研製民航客機，開啟新的銷路，PPT神機就開始了。
首先出現的安218是一種對標波音777的神機，不過看大小，西方把它稱為了波音767斯基，這架飛機計劃使用兩臺祖傳的D-18T發動機的改型D-18TM，單臺推力250千牛，據說是放大了外涵道得來的，還計劃採用西方先進的航電，雙人制駕駛體制，不過，老毛子就造了個模型，沒原型機，也沒有駕駛艙的圖片，其實就相當於西方八十年代幹線客機的水平。
這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！至於飛機的容積，裡面能按照雙通道的佈局擺下350人的座艙佈局，極限情況下甚至能達到四百人，只是不知道老毛子的體型是否能舒服，類似孫月那樣的體型，肯定得買兩個座位才行。
這飛機不僅僅載客量大，油耗也很低，比老毛子的伊爾86能低百分之五十，而且還有很牛的舒適性，還有很高的出勤率等等，反正是PPT專案，想怎麼吹就怎麼吹。空客的A330都沒法和它比。
按照原定計劃，安-218在94年就會首飛，但是安東諾夫設計局沒錢，這個計劃一直就無法進行下去，不過二毛們再接再厲，為了能忽悠到客戶，在98年的時候還用木頭做了個全尺寸模型，可惜還是沒忽悠到客戶。
不過，安東諾夫設計局可沒有氣餒，既然安-218不行，那咱們就接著設計新的，於是，安-318橫空出世，這是三發寬體民航客機，用了三臺D-18T發動機，他們不是不知道三發魔咒，但是手頭沒有別的合適的發動機，只能湊合著用三臺，和同樣的DC-0客機相比，這種安318的第3臺發動機安裝位置較低，屬於嵌入到後機身裡的，他們宣稱這樣有利減低重心，減少側風乾擾，但是誰會信！
當年波音搞777的時候也有三發方案，但是遭到了所有航空公司的唾棄，於是乖乖回去修改設計，安東諾夫設計局搞三發客機，那就更是沒譜的事了。
這個專案最終就只有一個手持的模型，然後就胎死腹中。
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