能的複合材料。它質量輕，強度高，抗疲勞，耐腐蝕，是世界上最先進的技術。”
張萬和介紹完畢，秦濤繼續說道：“這些工藝不僅僅能生產無人機，等到以後，你們需要的時候，還能生產其他飛機的零件。”
隨著技術的發展，飛機已經大量使用複合材料，戰鬥機也不例外，但是，安息國沒有這種能力。
現在雖然要花五億美元來採購這種生產線，但是採購之後，還能為以後製造國產隱身戰鬥機做準備，完全是值得的。
一眾安息國人看得睜大了眼睛。
“這邊是起落架生產車間，我們的無人機需要先進的起落架，為了減少起落架佔據的空間，需要用外八字的起落架，為了方便在機翼下面掛導彈，需要起落架很長，這種薄壁結構加工起來很難，需要先進的數控機床，等到給你們輸出生產線，也會有這種先進的數控機床。”
起落架的加工是個世界性的難題，只有工業水平最強的國家才能造出來，當初國內研製殲十戰機的時候，就為了這種外八字的小三點起落架費盡心思，宋老原本打算從國外採購，但是價格昂貴，最終還是用自己的辦法解決了問題。
無人機7.5噸的重量，降落時候的衝擊也不小，而它的起落架是細長的，就和竹竿差不多，足以說明東方現在的技術有多麼的先進了。
這不僅僅需要加工技術，還需要有合格的毛坯，就像是大客機起落架上的毛坯，必須要用四萬噸以上的大型液壓機來鍛造一樣，這種無人機的起落架毛坯需要的鋼材也是特殊的，這些都需要從東方進口。
繼續向前，就是無人機的組裝車間了，起落架首先被裝進外殼，機體就能支撐起來了，然後搭起腳手架來，很多人在飛機上忙活，安裝各種各樣的部件。
十幾架無人機同時組裝，場面也是非常壯觀的，其中一架外面噴漆，寫著東方應急幾個大字。
“這是我們的應急救援無人機。”張萬和介紹：“無人機不僅僅是軍用的，在民用領域裡也能發揮出來很多作用，比如說氣象觀測、應急救援、在災區上空搭建通訊通道等等。”
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