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第一千九十六章 星際運輸系統(2/2)

作者:華東之雄
發射臺,當然是為了降低成本,超重火箭能反覆使用,這樣才能大大地降低進入太空中的成本,而一個發射窗口裡,全部發射出去,簡直就是個太空艦隊啊!
想到那種場景,連秦濤都有些期待了,壯觀啊!
這也是要使用甲烷液氧發動機的原因。
其實這種燃料不是星艦公司的首創,早在六十年代,世界上就已經有這種設計方案了,只不過一開始並不被看好,最開始搞的是毒火箭,也就是偏二甲肼這些,後來是液氧煤油和液氫液氧發動機,如果不是星艦公司要探索火星,這種發動機還不會出來,因為甲烷和氧氣都可以透過火星大氣製造出來,可以就地取材,畢竟對於火箭來說,燃料的重量是佔據大頭的。
不過,在研究之後,還有了新的發現,比如說,液氧甲烷發動機不結焦,這是可以多次重複使用的重要原因,使用過之後,裡面乾乾淨淨,就可以繼續使用,如果裡面有了結焦,再使用就會變得危險起來了。
超重火箭想要多次使用,還是得用液氧甲烷,不過星艦公司有了以前的經驗,既然可以把NK33改造成為液氧甲烷發動機,那同樣也能把RD170改成這種發動機。
多次使用,飛往火星,這些夢想都即將實現。
馬克斯的目光中滿是憧憬。
“秦總,我們怎麼才能把RD170發動機偷出來?”馬克斯繼續回到了原來的問題上。
這一切都依賴於強悍的發動機,沒有這種發動機,一切都白搭。
對老毛子來說,這種發動機也是很強的,屬於國之重器,老毛子絕對不會輕易把它拿出來賣掉的,在後世,曾經有過多次新聞,老毛子開價多少億,要把這種發動機賣給東方,然後就沒有下文了。
實際上,這類文章屬於捕風捉影,甚至是故意炮製訊息,東方根本就不需要這種發動機,原因也很簡單:沒地方用。
哪怕就連美國人,用的也是砍掉一半,推力減半的RD180,就是因為不需要那麼強的推力。
東方的長征五號,使用的也不過是120噸推力的液氧煤油發動機當助推器,芯級用的還是50噸推力的液氫液氧發動機,這就足夠了。
到了後來的長征九號,開始計劃使用五百噸推力的YF-130,後來又計劃使用推力360噸的YF-135,再後來,又計劃使用推力200噸的液氧甲烷發動機,設計方案不斷變動,說明了這種發動機研發的難度,不過,不管怎麼變,也沒有用過八百噸的。
至於最後選擇液氧甲烷發動機,估計也是考慮到了重型火箭那巨大的成本,用這種可重複使用的發動機,可以節省重量。
現在,馬克斯要把這種發動機弄到手才安心,這可是所有專案的前提。
秦濤笑了笑:“那還不簡單,把看守的老毛子灌醉就行了,他們畢竟是拿我們工資的,你說向著誰?”
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