/> “好的領導，我來安排。”
彭曉力在筆記本上做好了記錄，又遞過來一份檔案彙報道：“營城造船廠的檔案，說是載貨快船的研發難度很高。”
“如果僅僅是輕型巡邏艇的設計任務，那邊還是能很快拿出方案的。”
“不，兩個專案要同時同步進行。”
李學武敲了敲檔案，一邊看著，一邊說道：“我不管他們什麼時候搞出來，但輕型巡邏艇和載貨快艇兩個我都要。”
“大型貨船的基礎船務和加工車間可以走開工流程了。”
他在檔案上籤署了自己的意見和名字，這是造船廠依照法商聖塔雅集團要求的萬噸巨輪申請建造新的船務以及生產車間的報告。
這個早在工作計劃中，聖塔雅集團在同意了合作意向後，廠裡就已經在組織生產和施工的計劃書了。
兩個多月的時間，聖塔雅集團才算是簽了合同，可紅星廠這邊立即就拿出了生產方案和建設方案。
這是李學武在打時間差，倒逼聖塔雅集團儘快履行合同義務。
就在昨天，李學武已經收到明確的訊息，聖塔雅集團委派的設計師和工程師團隊已經抵達港城。
而調撥來的工程機械已經起運，不出一個月，一定能到達津門港碼頭。
也就是說，無論是營城造船廠，還是鋼城工業，或者是生態工業區，工程建設進度都能按下加快鍵了。
聖塔雅集團承諾的工程機械不止這些，這只是第一批，隨後會有更多的機械進入。
這倒不是他們有多麼的大方，技術和工程師是他們公司自有的業務，來內地工作，多有考察的目的。
這一次跟紅星廠的合作完成後，聖塔雅集體在內地的建築行業算是打響了廣告。
內地的建築業跟世界先進水平還是有一段距離的，他們正合適用這段距離賺錢。
至於這些機械，現在給紅星廠白用，不就是在打廣告嘛。
未來這些機械還是他們的，還可以用在其他工程上面。
哪怕是租賃出去，也有大把的工程來搶。
所以，紅星廠可能覺得自己賺了，但聖塔雅集團絕對不虧。
老資本家了，商業戰略目光絕對夠遠。
將簽署好的檔案遞給彭曉力，又從他的手裡接過一份。
這是他的日常工作狀態，左手邊一摞子檔案是早晨堆在這的，今天得看完。
而這種臨時檔案則由彭曉力負責把控，儘量不會干擾他的工作，除非很重要。
“這個方案不行啊，我不是跟夏工說過了嘛。”
李學武皺著眉頭敲了敲檔案，在檔案邊上寫了自己的意見，嘴裡交代道：“讓他們繼續修改。”
“不要死盯著英國的原型車，抄的太像了，人家會說你有皮尺部的，得說設計思路撞車了。”
“領導，這麼說也不合適吧。”
彭曉力知道李學武是在開玩笑，便也笑鬧著說道：“您拿現在的設計思路去撞人家十年前的思路，這車撞的上嗎？”
“笨蛋，咬死了，硬撞！”
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