隨後聞人升就離開了這個生存遊戲世界。
畢竟他已經看透了。
回到自己家中，他坐在書房裡，開始小小的休憩一二。
空調吹著涼風。
房間外吵雜的知了在拼命叫著。
聞人升閉上眼睛，腦海裡隨意動盪。
沒多久，他再次睜開眼睛，腦海中出現了一個新世界的萌芽。
那個世界中，似乎有東西在呼喚他。
這讓他生出幾分好奇。
於是這時，聞人升放鬆精神，隨著那份呼喚，自己的一點意識，就進入了那個新的世界。
這個世界又會是什麼世界呢？
原來這個世界竟然是一個以腳踏車為主題的世界。
每個人從出生之時，就生活在腳踏車上。
說出生也不準確，應該說“轉生”。
和生存流世界差不多，這裡的人，也是從異世界來的。
聞人升看著四周，他現在坐在一輛自動向下行進的腳踏車上。
他此時正位於一座非常非常高的山坡上。
往下看，就是一眼看不到邊的下山公路。
這時候他正坐在車上。
而腳踏車上出現三個提示。
“第一，車子暫停不能超過5分鐘。”
也就是說在5分鐘之內必須趕緊讓車子騎起來。
如果超過這個時間，整個人就會掛掉。
“第二騎車子的時候，騎行距離越長，獲取經驗越多。”
“而且每次騎行到了100km的整數倍時，就會出現一個改造點。”
“可以根據自己騎行距離獲取到的經驗，進行改造車子。”
“改造時間最大不能超過7天。改造期間不能下腳踏車超過100分鐘。”
“第三：改造方向，只能改造負載，堅固程度，輪胎，不能將腳踏車改成電動車、單人三輪車、單人四輪車。”
看到這裡，聞人升只能感嘆，世界之大無奇不有。
有人說某某是坐在礦車上的勢力，坐在輪子上的勢力。
而現在，還真有坐在腳踏車上的世界。
他抬頭看去，只見山路上，三三兩兩的人，正在向山下行駛而去。
當然也有倒黴蛋。
畢竟腳踏車壞掉是一個機率並不小的事。
爆胎，架子鬆懈，方向把壞掉……
雖然它結構簡單，容易維修，但壞的機率真不小。
一般就是輪胎容易壞。
除非是實心胎。
不然的話，一般充氣內胎往往容易被扎壞。
騎車的人中，大部分人都有維修腳踏車胎的經驗。
遠處就有一個人在喊著：
“啊，我的車壞了，誰來救救我！”
“我會給你做奴隸。”
“行行好吧，帶我一程，把我帶到下一個100千米的改造點去。”
聽到這裡，聞人升也知道了，只要不脫離腳踏車5分鐘就行。
並非一定要在自己的車子上。
如此一來，倒是有著很多漏洞可鑽。
只要幾個人湊在一起，一起騎行，就不用擔心車輛壞掉，難以修理。
即便是輪胎爆炸，腳踏車鋼圈掉落，也能將車子綁上，騎行100千米。
100公里並不是太遙遠的距離。
對於腳踏車而言，20公里每小時是個並不難的數字。
如果鍛鍊多了，那麼達到40到50公里每小時，也很正常。
最關鍵的這是下山路。
所以不需要擔心體力，只要掌握好方向和剎車。
在某種程度上，剎車比輪子還重要。
如此一來，就不用擔心5分鐘不夠用。
所以這個世界，是一個更加強調合作的地方了。
前提是要靠譜。
只是在這個世界生活，要習慣一件事，那就是睡覺的時候，也要在腳踏車上睡覺。
單人想要做到這一點，幾乎不太可能。
兩個人合作，就只是有一點麻煩了。
四個人合作就簡單多了。
如果只有一個人，想要學會在腳踏車上睡覺，簡直就是離譜。
開車的時候，還不能疲勞駕駛。
別說是騎腳踏車。
而且還是從山上往山下騎行。
聞人升掃視這個世界之後，他真覺得天下之大無奇不有。
眾人合作活下去很容易的。
然而這種世界，還能有獨狼可以活下去嗎？
隨後他又看到了，在這種世界裡面的好處。
每個人，都是遊戲NPC，長生不老的那種。
只要轉生進來，就給你一個長生不老的BUFF。
沒有壽命屬性的遊戲NPC。
也就是說，只要你能保持一直騎腳踏車的狀態，不違背那三條原則。
你就可以一直活下去，就不會生病。
不會有任何負面BUFF。
其實這就類似於另外一個遊戲生存世界。
只不過它的要求是不斷地騎行。
聞人升想了想，又搖頭。
他覺得這個世界不會那麼容易。
表面的三條原則不能違背，這只是相當於三條底線。
就像法律中規定，人不能殺人的底線一樣。
但是還有其他更多隱性的挑戰。
比如在這裡，不吃東西會餓死。
不喝水也會渴死。
這就是隱性挑戰。
三條原則只是你活下去的必要條件，不是充分條件。
違背了三原則，你必死。
滿足了三原則，你還要解決其他生存的挑戰。
最最重要的一件事，只要想想就能很快想明白了，那就是找到靠譜的人組隊。
聞人升自然明白這一點。
有那麼三五個人，只要將自己的腳踏車與別人的腳踏車連線在一起，那就能夠在上面休息睡覺了。
改造點不能將腳踏車改造成三輪車，但沒有說不能連線。
畢竟連線起來之後，每一輛車還是腳踏車。
可以隨時解開。
聞人升騎著腳踏車，很快他就看到了3到4輛腳踏車正連線到一起。
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！它們就像三角形的飛行器那樣，一輛腳踏車打頭，後面是兩輛。
中間有著木棍和鋼管相連。
這樣的話，就可以達到一個相對穩定的平衡。
如果有四輛車，就在中間加入一輛，承重量更高。
當然這樣一來，行動速度就會慢很多，而且這也不是沒有挑戰。
那就是碰到了急拐彎時，如果拐彎處太狹窄，這就不行了，必須馬上解開。
所以說這種腳踏車，必須要能及時連線，還要及時解開才行。
聞人升繼續向前騎行。
這時，他又看到了一幕壯觀的景象。
只見一大片腳踏車連線在一起。
它們寬5米，佔據了小半個道路的寬度。
長卻超過300多米，可以說足足有100多輛腳踏車，都互相連線在上面。
如此一來，這些人就舒服極了。
因為是下山，只要有五個人控制好剎車，還有幾個人輪流掌控好方向。
其他人就可以好好休息。
實際上，他們就是用了一層層木板將腳踏車之間的縫隙給鋪起來了。
聞人升甚至看到非常誇張的事。
他們竟然在中間開始種一些蔬菜，西瓜，西紅柿，黃瓜等食物。
有人說，天天騎車怎麼吃東西？
當然是從路兩邊吃東西。
這路兩邊就是大片的果林。
遠遠超過現實世界的熱黑洲那種，順手就能摘到大量水果。
直接吃。
當然水果吃多了會得糖尿病，所以也有一些生的蔬菜，黃瓜、茶葉等等，就能用來減少糖的攝入。
聞人升也覺得很有趣。
這等於穿行在食物林裡行走。
這種世界，還真的非常有意思。
因為難度不是太高。
也不是太危險。
聞人升一路騎行了足足1000多公里，也沒有出事。
而這山卻是無盡一樣，一直在掉落那樣。
不知何時能夠掉落到底部。
當然掉落到底部也應該能再上去。
而在這時。
聞人升身後有幾個人的聲音出現了。
“喂，兄弟，看你是新人中體質比較好的吧。”
“我看你都騎行了1000公里，整整騎行了2天都沒事，看來應該是個靠譜的。”
“呵呵，正好我們也都是靠譜的，我們一起把腳踏車連線到一起組隊吧。”
聞人升轉頭看看，只見是三男二女。
他們都比較熟練，已經將自身連結到一起了。
但是聞人升只是看了幾眼，就搖頭：“抱歉，我這個人一個人騎行慣了，不會組隊的。”
他一眼就看出了這種組隊模式的好處和弊端。
好處自然是能輪換，能休息，能正常吃喝拉撒睡了。
弊端就是萬一和不靠譜的人組隊，那就等於找死。
而這五人就是不靠譜的。
因為聞人升注
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