>大批開荒種地的農墾軍被載減。精簡了指揮機構，調整了戰鬥部署，老舊的武器裝備被賣給第三世界國家。節省下來的軍費，都被用於給部隊換裝。
這一年，採用美製發動機地凡一輕型戰鬥機終於升空。
它的基本部件，包括主要機載雷達系統和電子戰系統，全部國產化成功。當然，比之國外還有相當差距，比如機載雷達，相當於國外八十年代初的水平，缺乏預警機引導，作戰效能有所限制。
但國內研究所採用的，先進的資料鏈系統，為fc－1提升了戰鬥力。
資料鏈共享。使得緊密編隊的戰鬥機編隊，不用都開著雷達，暴露在敵方的面前。先頭引導機將自己的雷達搜尋訊號，傳遞到後面地編隊中，掩護了他們地存在，提高了他們地生存能力。
傳動方式，主要是採用機械傳動，這是為了節約成本。但也試驗了電傳動，為下一步研製莫定了基礎。
航空發動機，雖然採用的是美方提供，但國產化進度，正在加快。
預計在九三、九四年，即可換裝國產發動機，不用受制於人。
機體方面，其實是重新進行了設計，更多地參考了f16的先進氣動外形。因此，隨著外形的更改，原本的超七代號，也更棋為新的fc-1，變成了重新設計的一款新戰機。
總體來說，這款戰機，介於西方對戰機評定的二代，和現在正在使用的三代之間，屬於二代半戰機。
能夠這麼快改裝研製成功，回憶公司居功至偉。
正是由於寰宇公司地下屬子公司，寰宇精密儀器製造公司，不斷將最新地高精密儀器、裝置，提供給fc-1的研製單位。寰宇公司對研製的強大技術支援，持續轉讓大量國際成熟技術。才使得這款戰機，在歷時四年零十個月之後、終於研製成功。
它最吸引國際客戶的，是它的超低價格。
裝備了美製發動機的fc－1、外銷價格一千萬美元、而等到國產發動機研製出來，預計價格還將降低到入百萬美元左右。
這個價格，對於相對經濟桔據的第三世界國家來說，具有相當吸引力。
海灣戰爭的暫時性落幕，不只是另一次美蘇爭霸的具體表現，還在於蘇聯米格戰機的快速沒落。雖然蘇27異軍突起，尤其是在最後地面戰時，幾架伊軍的蘇27，擊落擊傷多架西方戰機，為蘇制武器挽回了一點名聲。
問題是，蘇27時一款重型戰機，它得f16沒有脾氣，大家也並不十分認可：蘇27的價格可高達三千萬美元，而fi6才兩千萬美元！
這個時候。中國推出的fc-1，一下就引起了國際買家的注意。極其低廉的價格，還算不錯的作戰能力，資料鏈增強了戰場生存能力。巴方立即就表示，將首先購買一百架，並要求中方為其換裝西方的雷達系統。
其他如泰國、斯里蘭卡、伊朗、埃及等國，都表示了濃厚的興趣，紛紛派出代表團，到中國來考察。
九三年初，正式定性並大批次生產的新型號fc-1，走下了生產線；九四年中，換裝國產發動機的fc-1，翱翔在天空。
先後出口四十多個國家，以其價廉物美的高性價比，贏得了國際客戶的廣泛認可。
到兩千年，fc-1有出口上千架，在為國內賺取了大筆外匯的同時，也為中國地戰鬥機設計生產。積累了豐富地經驗。
西南飛機集團公司。在fc-1升空的時候，就立刻受總裝備部的委託，開始設計中國的下一代戰鬥機。
在冷戰持續深化的時候，中國的軍事工業，開始走向復甦。並得到了快速地發展。
九一年八月。在美蘇相互怒目而視，海灣在為伊拉克徹底撤軍爭吵不休的時候，蕭強回到了國內。這裡，有一件麻煩事，等著他來處理。
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