第三十五章 車伕的生存之道（2/2）

如果是換成別的職業的話，陳強就沒有那麼多的機會在路上跑，也就沒有了獲得積分的途徑。

在這上海灘，陳強這種難民想要找個“非癟三”職業，也是不可能的，租界車行裡當個車伕都得要保人，那些正經八百的洋行，沒有保人更是進不去，哪怕你會講洋文，洋行老闆也會擔心你是不是競爭對手安排過來使壞的。

能在上海灘做生意的洋行老闆，沒有一個是善茬，會將洋文的僱員肯定會接觸到洋行的核心事務，老闆恨不得去查清楚僱員的八輩祖宗，一個來歷不明的少年想去洋行，門都沒有！

至於在碼頭上當個翻譯混飯吃，那更是不可能。

舊上海最狠的就是“碼頭霸”。

那些所謂的“煙霸”、“賭霸”、“車霸”、“漁霸”，多少還會講些規矩，大家按規矩辦事，做的明碼標價有本買賣，和氣生財，非到萬不得已是不會動兵器的。

碼頭霸卻是最不講規矩的，殺人越貨的事情，對於碼頭霸來來說都是常有的，因為這些人是純撈偏門的，做的都是無本買賣。這賭徒還得有個本錢呢，而這些碼頭霸連本錢都沒有，靠的就是手中一把刀說話，真正靠刀頭舔血賺錢。

舊上海有三大碼頭霸，第一個叫沈關生，綽號“大刀關勝”，“三大亨”之一杜老闆的徒弟，放在青幫中也算是個人物。

第二位叫李茂齡，顧四爺的徒弟，此人後來當了漢奸，現在岳陽路茂齡邨的那些老別墅，在日偽時期就是他的產業。

第三個叫張寶春，主要勢力範圍是蘇州河內河碼頭。

那些在碼頭裡當苦力的搬運工，需要向碼頭霸上交六成以上的收入，碼頭上的扒手，則要給碼頭霸分贓八成。其他靠著碼頭討生活的職業，賺了錢大部分也都得孝敬給碼頭霸。

按說車伕在碼頭上載客，也要給碼頭霸好處的。只不過人力車行背後的老闆都是青幫的高層，顧四爺那種通字輩大佬不用多說，法租界的金九林也頂著一個巡捕房的名頭，比碼頭霸要厲害的多。

像是李茂齡那種碼頭霸，乾脆拜了顧四爺為師，徒弟怎麼好意思從師傅那裡收錢！

也是這個原因，車伕在碼頭上載客，是不用額外孝敬碼頭霸的。

事實上能在碼頭上討生活的，十有八九也都是得和青幫沾親帶故的，或者乾脆就是青幫的弟子，否則根本不可能在碼頭混飯吃。

陳強可不想跟幫派扯上關係，免得某一天被捆了扔進黃浦江裡，都不知道自己的得罪了誰。

所以陳強還是決定猥瑣發育，老老實實的當個車伕，每天把份子錢交了，就等於有金九林罩著了，至少在法租界內，可以安安穩穩的掙錢過日子。若是沒有車伕這個身份，他可沒有膽量去碼頭上浪，小命要緊！

……

臨近傍晚，陳強拉著車，向著步高裡的方向跑去，他打算把車還回去，然後買些吃的回家睡覺。

陳強是不拉夜車的，當時的上海很繁華，法租界內也算是不夜城，但晚上畢竟不是白天，放在後世都有犯罪分子在晚上打劫計程車司機，當時那種兵荒馬亂的情形，當然也有那種亡命之徒專門打劫車伕。

錢財損失是小，萬一丟了性命，那可就虧大了。

更何況陳強有個訓練空間，每天晚上他都會沉浸在訓練空間裡進行訓練，他也沒有時間拉夜車。

當時的步高裡還是一片空地，所以步高裡附近的居民也不多，越是朝著步高裡方向前行，人就越少。

陳強不自主的加快了步伐，想快點抵達目的地，畢竟天色已暗，路上也沒什麼人，還是以安全為重。

突然間，前面的巷子裡衝出了一個人，這人穿著灰色的長衫，右手捂著肚子，手指縫裡還有鮮血滲出，顯然是受傷了。

陳強被這人嚇了一跳，本能的停下了腳步，剎住了車，而那人二話不說，直接衝到陳強面前，在陳強還沒有反應過來的時候便跳上了車。

“快，快走！”那人用一副山東口音說。

也就在此時，那個巷子裡響起了陣陣腳步聲。

“他往那邊跑了！”

“快追！”

陳強知道，這些人必定是來追這個傷者的。

陳強毫不猶豫，拉起車撒腿就跑，一副生怕被人追上對於樣子。

這倒不是因為陳強心腸好要救人，而是因為擔心被那群人追上，會把自己也當成傷者的同夥給揍一頓。

試想一下如果不是同夥，幹嘛要拉這傷者？

更何況陳強的車並不屬於自己，而是屬於車行的，萬一那夥人要是衝過了，不由分說的把車也給砸了，那陳強還得賠錢給車行。

人力車這東西，以當時中國的工業能力還製造不出來，都得是從日本進口，這車的價格可不便宜。

所以為了自己不捱揍，也為了車子別被砸，陳強只能拉著這個傷者，飛快的逃離此地。

逃跑的同時，陳強腦袋裡也在琢磨這個受傷男子的身份。

“後面追來的腳步聲那麼多，這個傷者絕對不是等閒之輩。這裡畢竟是租界，正經人是不會被這麼多人追殺的。畢竟是法國人的地盤，租界的巡警也不是吃素的，誰敢在法國人頭上動土？除非他是……”

陳強突然想到了一種可能。

現在可是1929年，這天下並不太平，當時的國統區，有一種身份的人是鐵定會被抓的。

陳強不由得想起了那句“寧可錯殺一千，也不放過一個”。

“難道我車上的這個傷者是地下黨的同志！”陳強想到這裡，倒吸一口冷氣，瞬間就沒了主心骨。

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