4335年（公元1638年），一月十六日。
這是除夕節假期之後，第一個大朝會。
首相王仲策和趙王蘇熊分別彙報假期積攢的政務和軍務。
六部、都察院等衙門的官員，相繼彙報各自衙門的事物。
禮部侍郎、科學院院長田家鵬，看到輪到他彙報。
田家鵬站出來彙報道:“陛下，京城到通州的鐵路，已經建設好。
經過一個多月實驗，已經驗證火車的安全性。
按照相關計劃，今天是鐵路正式通車的日子。”
蘇河聽到這個訊息，他臉上露出喜意。
這是他一直期待的訊息。
現在的鐵路技術，已經達到實用性階段。
試驗的蒸汽火車時速，能達到四十三公里每小時。
真正滿載執行，會比這個速度慢一些。
時速四十公里，在這個時代，那也是飛速。
馬車特別是載重馬車，速度也就比人走路稍快一些，都沒有黃包車伕的速度快。
蘇河欣喜的說道:“這真是一個好訊息，朕已經期待鐵路通車很久。
眾位愛卿和朕，一起去見證鐵路通車，這是一個偉大時代的開端。”
放假之前的御前會議，蘇河已經聽取田家鵬關於鐵路通車的詳細彙報。
蘇河已經安排好相關事情，在大朝會就是正式公佈這個訊息。
鐵路已經建設好，火車也連續執行一個月。
現在蒸汽火車已經解決行駛之中遇到的問題，例如鍋爐爆炸和火車脫軌。
出現這種事故，能保證車內人員的安全性。
現在火車的速度很慢，哪怕是火車脫軌，也不會對人員造成太大傷害。
鍋爐爆炸問題更好解決，把裝人的車廂往後排。
火車燒煤，行駛過程中產生大量的煤煙。
越靠前的車廂，就要承受難聞的煤煙味兒，他們身上都會落一層煤灰。
現在火車前列的車廂，都是平民車廂。
裡面沒有座位，所有票都是站票，價格非常便宜。
後邊的車廂，是硬座車廂和臥鋪車廂，最後一節車廂是公務車廂。
眾多官員聽到這個訊息，他們都沒有意外之色，早就做好了準備。
御前會議一些不涉及保密內容的資訊，傳播速度非常快。
每次大朝會，官員們都知道需要討論的問題，提前做好應對。
蘇河帶著大華王朝的中樞官員，趕到京城火車站。
火車站的位置，就在大時雍坊，科學院和華夏大學的旁邊。
馬車浩浩蕩蕩的來到火車站。
蘇河走下馬車，他也第一次看到建造完成的火車站。
火車站的規模極為龐大，蘇河特意交代，按照十萬人日流量的規模建造。
並把周邊一大片地域，都劃撥給火車站管理。
火車站的擴建規模，能達到百萬級別。
蘇河非常清楚，鐵路發展的潛力。
京城作為國家的首都，作為鐵路的中心樞紐，京城火車站的人流量非常龐大。
王仲策看到這個火車站，他第一印象就是壯觀。
火車站佔地極大，前方有一個大廣場，能容納數萬人的規模。
火車站的門口，有一個石制的火車凋塑和工字鋼圖形的標識。
這個工字鋼圖形，就是鐵路集團的標誌。
王仲策作為領導者，組織在場的官員遊覽火車站。
田家鵬在一旁給蘇河和眾多官員講解，火車站的情況。
“前方是售票廳，買票之後就能乘坐火車。
現在京城到通州的價格，每次乘坐火車是五十枚銅幣。
這是平民乘坐的價格，硬座車廂是二百銅幣，臥鋪車廂是五百枚銅幣，貴賓車廂是五兩銀幣。”
田家鵬說著，還把火車票遞給眾人觀看。
火車票是一張白色的硬紙片，上面用黑色油墨印著出發站和目標站，還有車廂座位等簡單資訊。
資訊簡單，這是方便統一印刷。
蘇河拿著火車票，帶領眾人走向火車的站臺。
他對王仲策吩咐道:“旅客從售票廳前往站臺，中間設定安檢的區域。
火車上的人流極為密集，有人帶刀或是帶槍上火車，那會造成嚴重的安全事故。”
王仲策點頭，記下蘇河這個吩咐。
在之前的御前會議上，蘇河已經做出安排。
內閣成立直屬的鐵路總局，負責制定鐵路相關政策，規劃鐵道的鋪設，火車站的設立。
少府成立鐵路集團，負責運營各地的火車站。
鐵路的管理權交給內閣，鐵路的運營交給少府。
這兩個部門相互制約。
同時刑部設立專門的鐵路巡捕。
每一列火車中，都派出幾名巡捕，維持火車上的治安，管理火車上的突發事件。
蘇河帶著文武百官，來到站臺旁，看著龐大的火車頭和裝煤車廂後面的十五節乘客車廂。
田家鵬在一旁介紹道:“鐵路和火車由科學院的郭鎮山院士帶隊研發。
蒸汽火車頭和車廂寬度是3650毫米，軌道寬度是1825毫米。
客運蒸汽火車時速是四十公里每小時。
平民車廂乘坐二百三十人，普通硬座乘坐一百六十人，臥鋪車廂六十六人。
貴賓車廂需要提前預約。
一列蒸汽火車能運輸兩千人左右。
如果是緊急情況下，還能多加掛幾節車廂。
極限情況下，一列蒸汽火車能運輸六千多人。”
蘇河感慨道:“好，非常好。
如果把鐵路通到全國各處，只需要兩列火車，就能把一個師的兵力運到全國各地。
只要有火車運輸兵力，平定叛亂的花費少，軍隊反應速度快。
我們也不用在各地，維持數量龐大的軍隊。
只需要在主要城池，駐守軍隊。”
有了鐵路和火車的存在，能保證全國各地的穩定。
哪怕有小規模叛亂，也會很快被鎮壓下去。
田家鵬繼續介紹道:“陛下，運輸人員，不能發揮出火車的最大能力。
蒸汽火車最大的作用，那是運輸物資。
這一列蒸汽火車，每節車廂標準載重是四十噸。
一列蒸汽火車最大載重，能運輸三百噸的物資。
如果運輸布匹棉花，它們的質量輕體積大，可以加掛車廂解決。
載重火車的速度要稍低一些，時速只能達到三十公里每小時。”
蘇河驚喜的詢問道:“蒸汽火車實驗時，郭鎮山也沒有停下研發的腳步。
蒸汽火車運載能力比之前強，看來技術取得突破。”
蘇河說完，他看到周圍沒有郭鎮山的身影。
他像火車頭方向看去，郭鎮山正帶著他的徒弟們，檢修火車頭。
蘇河看著文武百官吩咐道:
“眾位愛卿，我們一起體驗蒸汽火車。
從京城乘坐火車到通州，我們再返回來。”
內閣大臣李志升擔憂的說道:“陛下，火車畢竟是一個新事物，它的安全性沒辦法保證。
陛下要保證龍體，火車一旦出現事故。
這麼大的鐵箱子傾倒，不知道會發生什麼危險。”
“這位大人放心，火車的速度較慢，火車剎車系統也有足夠反應時間，能停穩火車。
從京城到通州，鐵路基本沒有太大的彎道，也沒有隧道。
按照火車的設計，不會出現安全問題。
人為導致火車出現問題的可能性更大。
但鐵路的沿途，都有青龍衛站崗。
我相信青龍衛的能力，不會讓陌生人接觸到鐵軌。”
蘇河看著來人，這是火車的設計者，科學院院士郭鎮山，他最出色的幾個學生之一。
他除錯完火車頭，向這裡趕過來。
“李愛卿，你放心吧！朕不會拿自己的安全開玩笑。
這次參觀火車，沿途已經做好充足的保障。”
火車已經在鐵路上正常執行一段時間。
蘇河為了保證不出問題，他派出青龍衛，這支護衛京畿地區的軍隊，十米一崗守護沿途的鐵路。
這不是他惜命，而是保證鐵路的萬無一失。
蘇河首次乘坐蒸汽火車，如果出現事故。
哪怕他再堅持，蒸汽火車這個專案，也很可能得不到官員和民間的支援。
沒有大量商人的支援，只憑借朝廷的力量，想要快速鋪設鐵路網，消耗的金錢和時間，都會成倍增加。
蘇河還要求火車的時速，不能超過二十五公里每小時。
蒸汽火車在這個速度範圍內，它能最快在鐵路上剎住車。
有一些官員，他們想法和李志升一樣，害怕蘇河出現問題。
但看到內閣的高官阻攔都失敗，他們也沒敢開口，戰戰兢兢的登上火車。
蘇河與御前會議成員，還有郭鎮山等人，來到最豪華的貴賓車廂。
這裡的裝修，就像一個溫馨的大房子。
它不像普通臥鋪，是三層的鋼架床。
火車兩邊裝有較為舒適的單人床鋪，中間還擺放著茶桌和書桌。
方便貴賓車廂的人，在這裡直接商談事情。
郭鎮山看著眾人說道:“陛下，已經準備好了嗎？可以讓蒸汽火車啟動嗎？
火車啟動時，會有輕微的搖晃感。”
蘇河笑著說道:“啟動火車吧！我們已經準備好。”
郭鎮山聽到蘇河的吩咐，他直接透過玻璃窗，向窗外等待的人員揮手示意。
窗外的人員看到郭鎮山的手勢，他立刻跑向火車頭那裡，通知火車司機開車。
火車的蒸汽機，處在最低限度轉速。
火車司機得到開車的命令，他立刻拉動繩索，通知鍋爐車廂，快速填煤，提高鍋爐的壓力。
鍋爐工聽到車廂內的響鈴，立刻快速向鍋爐中添煤。
鍋爐的蒸汽壓力上升，蒸汽機開始高速運轉。
火車司機看到鍋爐的壓力足夠，蒸汽機轉數達到預定值。
他立刻拉下汽笛。
嗚！嗚！嗚！
火車氣笛聲響徹雲霄。
火車司機拉起操縱桿，蒸汽機的轉軸和火車動力系統連線。
蒸汽機龐大的動力，順著動力系統帶動火車的車輪運轉。
火車車輪碰觸鐵軌，發出哐哐的響聲。
這個龐然大物，開始緩慢的加速。
………………………………
李志升拉著窗邊的把手，他向外看去。
“跑起來了，真的跑起來了。
火車的速度還能這麼快。
我看到路邊有人騎馬，火車的速度都已經超過馬跑的速度。”
李志升透過玻璃窗看向窗外，他緊張的抓著把手，激動萬分。
“火車真是太好了，真沒想到這個大鐵疙瘩，能跑這麼快。
今後有火車，國家只需要在幾個重點地區設立大型糧倉，就能保證周邊城池的用糧。”
李志升這段時間清查儲糧局的蛀蟲。
桉件令人觸目驚心，國家才剛穩定一年時間。
很多儲糧局的官員，是透過科考的舉人。
幾年時間就被官場染黑了，變成了碩鼠，糧食虧空問題非常嚴重。
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