狗年過去，豬年來臨！在此新春佳節之際，老墨給所有的書友大大們拜年嘍！
祝所有的書友大大們新年快樂，闔家幸福，身體健康，萬事如意！
現在已經到了南美的雨季，所以巴拉那河的水位上漲的很快，所以在雨季，光指著主壩洩洪發電已經是不夠了，洩洪閘這邊也必須要根據水位的變化開閘洩洪。
這道386米長的洩洪閘，學名應該叫做“溢流壩”，是指壩頂可洩洪的水壩，亦稱滾水壩。
溢流壩按照過流形式來區分，可以分為三種，分別是壩頂溢流、壩面溢流以及大孔口壩面溢流。伊泰普水電站的這道溢流壩，就是大孔口壩面溢流壩。
這種設有專門洩洪閘門的溢流壩，能夠調節水庫蓄水位和下洩流量，通常都用在庫容量比較大的水庫下游，在豐水期可以主動的調整水庫的庫容量，保證水庫的安全。
這道溢流壩就擁有十四個寬度達到二十米的巨大洩洪閘，當洩洪閘門完全開啟之後，那陣勢只壯觀，用萬馬奔騰都不足以形容其百一。
此時的洩洪閘雖然沒有完全開啟，但從閘門出傾瀉而下的大水，依然發出了雷鳴一般的巨響，然後水流透過閘口下方那長達四百二十米的洩洪坡道之後，在坡道最下端的位置激起了數十米高的水花！
漫天的水霧把周圍方圓幾百米的空間全都籠罩了起來，遊客站在旁邊，不一會兒全身上下都會被水霧打溼。
楊靖他們之前也曾經在電視或者電影中見過水電站洩洪，不過在熒幕上看到那種景色哪兒有這種身臨其境來的震撼？
反正楊靖和格格這兩口子都已經看呆了。
不站在洩洪閘的邊上，你根本就無法體會到那種能夠把人的靈魂都震出來的震撼！
洩洪的時間很長，所以遊客們也不可能在這裡一直站著看大壩洩洪，所以在近距離的欣賞了一會這種極為震撼的景色之後，大巴車繼續前行。不過這次大巴車不再是繼續向巴拉圭那邊走了，而是在壩頂掉頭，然後直接上了主壩的壩頂。
站在196米高的主壩壩頂，才能感受到這種人工建築物的宏偉之處。
壩頂有一條兩車道的公路，而且允許遊客下車拍照。
所以在這座壩頂之上，一側是水波粼粼一眼看不到邊際的水庫，另外一側則是和懸崖一樣的高大壩體，那種感覺也是極為震撼的。
如果不是親眼所見，真的是很難想象人類竟然能夠修建出如此雄偉的建築物。怪不得當年伊泰普水電站修好之後，立刻就被評為了現代世界七大人造奇蹟之一。
光是這一個稱號，就足以證明這座大壩的偉大之處了。
在水電站玩了將近兩個小時，一直到天色漸黑，這一車遊人才被大巴車拉回到了水電站的入口處。
還別說，這一趟真沒白跑，最起碼親眼見證了一個現代建築的奇蹟，近距離了感受到了這座水壩的震撼，這就絕對值得跑這一趟的票價。
晚上回到了東方市，但楊靖卻並沒有再跟著小王同志回麗江包子鋪吃晚飯。今天一大早就從亞松森出發，開車跑了三百多公里，下午又馬不停蹄的遊覽了伊泰普水電站，就連體力一向很好的楊靖都多少感到有些疲憊。
所以婉拒了小王同志的邀請之後，一行人就住進了提前預定好的酒店。
楊靖他們入住的東方市最好的酒店，埃斯特城賭場酒店。可即便是最好的酒店，其價格也讓楊靖覺得真心太便宜了。
因為這座酒店最好的行政套房，一天的房費也不過才摺合國幣兩千多塊錢......
既然是賭場酒店，那就少不了賭場。
賭.博在巴拉圭是合法的，所以在這個國度經常可以看到大大小小的賭場。而東方市作為巴拉圭外國人聚集最多的城市，再加上河對面的巴西一直奉行禁賭政策，所以這裡的賭場可謂是遍地都是。
那些巴西人會在跨過巴拉那河之後，痛痛快快的在這邊進行菠菜。
所以，僅僅是今天在進入到東方市之後，楊靖就看到了不下二十家的賭場。
當然，他們現在所入住的這個埃斯特城賭場酒店中的賭場，自然是東方市頂級的賭場之一。
不過眾人對於菠菜這玩意兒不是很感興趣，再加上都挺疲勞的，所以在用過了晚餐之後他們就回房休息了。
第二天一大早，小王同志開著一輛皮卡車又來了。
“楊哥，我爸說了，一定要陪好你們，為此我爸都給我放了兩天假......”
看著小王同志那興致高昂的表情，楊靖也只能微笑著接受了這份好心。
“楊哥，嫂子，今天我帶你們去阿根廷那邊吧，要想欣賞伊瓜蘇大瀑布，在阿根廷那邊最好。而且去了阿根廷那邊，還可以看一看‘一眼看三國’的景緻。當然，在巴西這邊也能看到，不過不如阿根廷那邊好。”
“呵呵，兄弟，今天的行程怎麼安排，我們都聽你的，你看著來就OK了。”
有了楊靖的這番話，小王同志立刻化身成為導遊。不過他的那輛破皮卡沒必要開了，楊靖他們有四輛車，加一個小王同志完全可以做的開。
於是小王統治就把布魯諾給擠到了另外一輛車上，他則坐在了楊靖這輛車的副駕駛位置上，當然，這輛車也成了車隊的頭車。
從賭場酒店出來向北走不到一公里，就會重新回到橋頭市場，然後過邊檢站從友誼橋再次進入到巴西。
巴拉圭雖然也和阿根廷接壤，但在東方市這附近，巴拉圭和阿根廷之間並沒有橋樑連線。所以，要想從東方市進入到阿根廷，就必須要經過巴西的福斯.杜伊瓜蘇市，然後透過福斯.杜伊瓜蘇市與阿根廷伊瓜蘇港之間的伊瓜蘇河上的坦克雷多.內維斯大橋，才能夠進入到阿根廷境內。
過了友誼橋，沿著277號公路向東行駛大約三公里之後，就直接向南進入到巴拉那大道，然後再向南一直行走四公里之後再拐入大瀑布大道，最終拐入南方市場大道，然後在那條大道上過邊檢站。
南方市場大道是一條全封閉的公路，透過架設在伊瓜蘇河上的坦克雷多.內維斯大橋連線巴西和阿根廷。而公路兩端的邊檢站，就是這條封閉公路的進出口。
在阿根廷這一側過了邊檢站之後，車隊就在小王同志的指揮下開始在市區內轉悠，因為邊檢站在伊瓜蘇港的東郊，而那個著名的“一眼看三國”觀景平臺則在城市的西北角，他們需要橫穿整座伊瓜蘇港。
不過伊瓜蘇港的市容市貌比起北邊巴西的福斯.杜伊瓜蘇市還有西邊巴拉圭的東方市，顯然要好很多。這座城市沒有那麼喧囂，更多的則是一份寧靜。
哪怕時不時的可以看到一隊一隊的觀光遊客，但這座城市給人的感覺要更從容一些。
用了十多分鐘，車隊就來到了伊瓜蘇河南岸的伊瓜蘇大道。這條大道是伊瓜蘇港著名的觀光大道，大道的東邊就是伊瓜蘇港的碼頭，而西頭則是“一眼看三國”的觀光廣場。
整條伊瓜蘇大道的兩側有很多繪製在水泥牆上的彩畫，彩畫繪製的有阿根廷著名的人物肖像，還有一些當地的傳說和故事。
在接近觀景廣場的大道一側，楊靖他們發現了一個挺有意思的雕塑。這個雕塑是一個白色的大理石人形雕塑推著一輛黃色的手推車，手推車上放著藍色的鋪蓋卷。在雕塑的後面，豎立著一面水泥牆，上面用紅色的線條繪製著明顯就是阿根廷國境內的一條條路線。
這個雕塑引起了楊靖和格格的好奇心，兩個人讓車停了下來，下車觀看這座雕塑。
看到楊靖兩口子對這座雕塑很感興趣，小王同志在一旁開始介紹起這座雕塑。
“楊哥、嫂子，這座雕塑就是著名的‘巴斯克手推車’雕塑以及當年拉爾雷尼.烏加特當年推著手推車徒步行進的路線。”
“巴斯克手推車？徒步行進？這什麼意思啊？”格格不解的問道。
小王說道：“嫂子，別看這座雕塑所處的位置不怎麼起眼，但這尊雕塑的主人卻是在阿根廷乃至整個南美都非常有名。”
頓了頓，小王繼續解釋道：“這尊雕塑的主人全名叫吉列爾莫.伊西多羅.拉爾雷尼.烏加特，他是1885年11月27日出生於西班牙潘普洛納的巴斯克人。1900年，年僅15歲的他到了布宜諾斯艾利斯，起初是水手，後來去了阿根廷的巴塔哥尼亞居住。1935年，他跟朋友打個了個賭，從而改變了他的生活，也讓他成為阿根廷的一個比較奇怪而傳奇的人物。他的這個賭就是關於手推獨輪車徒步旅行的。1935年3月25日，他用一輛手推獨輪車裝滿一百三十公斤旅行用品，主要包括有摺疊床、床墊和床罩，以及廚房用具、加熱器等一些旅行中要用到的工具，開始推上這輛獨輪進行他的第一次徒步遠行，從阿根廷聖克魯斯省路易斯.皮德拉布埃納小城附近出發，十四個月後到達首都布宜諾斯艾利斯。到布宜諾斯艾利斯後，他的名聲大振，從而提高了阿根廷巴斯克和納瓦拉移民的聲譽。”
“拉爾雷尼.烏加特一生進行了四次手推獨輪車的徒步旅行。第二次是1936年-1938年間，自布宜諾斯艾利斯省的普林格萊斯上校城到玻利維亞的拉巴斯。第三次是1943年自科爾多瓦的維拉.瑪利亞到智利首都聖地亞哥。最後一次手推獨輪車徒步旅行是從布宜諾斯艾利斯的特倫克.勞奎到伊瓜蘇國家公園，這段行程於1949年結束。伊瓜蘇港是拉爾雷尼.烏加特的最後居住地，他於1964年6月9日在伊瓜蘇港去世。”
聽到小王的解釋，楊靖和格格不由得對視了一眼，都發現了彼此眼中的那種敬佩眼神。
這個看起來毫不起眼的雕塑的主人，竟然會有如此的壯舉，這個烏加特絕對是一名英雄！
PS:鞠躬感謝“非常懶的魚”100的打賞！
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