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来这里的大多都是飞车爱好者，都有过螺旋弯道的经历，能够体会到那种速度带来的强烈失重和连续不断的心理落差，没有一定心理条件能力极有可能会因为极速状态和强烈心理冲击下的过度紧张而昏迷，心理承受能力不行的人现在已经觉得喘气困难。
就在解说员用自己带着强烈情绪的解说带动观众时，突然他的声音戛然而止。
“咦？”
赤红的赛道中，原本被大家遗忘的那辆“菜饼”不知什么时候已经朝前面三辆飞车追过来，距离还有逐渐拉近的趋势。
“是它，是被我们遗忘过早抛弃的‘菜饼’！它来了！它追上来了！噢，真的难以置信，根据我拿到的最新资料，它到现在还在加速，它到底怎么了！发生什么事了！？”
由于西林驾驶着飞车渐渐追过来，前面三辆飞车都相继提速，这三辆都不是种子飞车，所以总的来说，与其他赛道的飞车还是有明显差距的，也就是说，现在红色赛道里面是总体最落后的。但即便是这样，从刚拿到的资料上看，解说人员也不得不对这个“菜饼”另眼相看。
纳依米坐在领航员位置上双眼直直盯着还在飙升的速度，他不敢看前面的赛道，他怕自己会昏过去。他能够根据飞车的飞行情况判断过的是小角度弯道还是螺旋弯道，或者是节点，但是，他无法判断接连过了几个螺旋弯。
正因为了解赛道的情况有多艰难，他的才会在这样的速度下不自觉地发抖，这样他们会死的，真的会死的！
但是，渐渐地，随着一个个螺旋弯道过去，节点也过了一个，纳依米回过神来了。
纳依米嘲笑布里莱斯怕死，其实人都怕死的，只是在某种特殊情况下其他感觉会压过对死亡的恐惧，人们称之为“最深情感”。
而纳依米现在就体会到了这个从对死亡的恐惧到由“最深情感”占据整个大脑的强烈感受。
另外在媒体方面，他们第一次发现监控器无法以原跟踪速度跟上那辆飞车了。所有的赛道跟踪监控器都使用的统一监控跟踪速度，但是，在这辆飞车上，原本的跟踪速度已经被甩下。
负责跟踪红色赛道的人拿起通讯器，跟上面申请调整监控器的跟踪速度，不然，他无法捕捉到那辆飞车。
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