李牧希望能夠把施瓦辛格引導成為一個親華的美國州長，在他看來，這是對華夏、對美國、對加州、對他甚至對自己來說，最好的一個選擇。
施瓦辛格也察覺到了李牧的意圖，但他也很清楚，李牧對於自己，就相當於是一個外掛，這款外掛實力強大，而且不收費，唯一的要求就是加強加州與華夏的深度合作。
李牧向他列舉了自己現階段能夠直接促成的產業合作：
好萊塢可以跟自己的影視基地專案、華夏院線、電子票務平臺以及yytunes、淘寶數字版權銷售等專案進行深度合作；
矽谷的軟體公司，可以中關村的it企業合作，包括牧野科技、淘寶網以及支付寶；
矽谷的硬體公司，可以深市一帶的高新企業、電子零配件企業、代工企業合作；
文化、軟體、硬體這幾個大板塊一旦打通合作，其背後蘊含的共贏利益非常龐大，施瓦辛格雖然沒那麼懂經濟，但也能管中窺豹的看出一個大概。
李牧又拋給他一個更有吸引力的合作基礎。
目前，李牧的古北水鎮專案、影視基地專案，都有國有旅遊集團的參股，雙方合作非常密切，未來，李牧可以和施瓦辛格合作，利用這些旅遊集團的資源，推動華夏一線城市跟加州人民的交叉旅遊。
最重要的是，李牧有牧野科技這個宣傳平臺，他完全可以在美國網民裡推廣華夏旅遊，同時再華夏網民裡推廣美國旅遊。
李牧對施瓦辛格說：“阿諾德，你可以試想一下，如果明年加州的旅遊收入同比增長20%甚至更多，會給加州帶來多少收入以及就業崗位，對你這個州長而言，這是多大的政績？”
施瓦辛格聽到這裡，頓時有些坐不住了。
旅遊收入提升至少20%？這真是一個非常龐大的數字，不過他有些懷疑，華夏目前的消費水平，能支撐這麼多人赴美旅遊嗎？
他思考再三，向李牧問出了這個問題。
李牧卻自信滿滿的說：“想捧紅一個旅遊景點、旅遊城市甚至旅遊國家有很多種辦法，包括但不限於編造概念、虛假宣傳、過度美化，以及提升價效比，這幾種方法，把握好一個，就能成功，如果能把握住好幾個，就能獲得巨大的成功。”
說著，李牧問他：“馬爾地夫這個國家，你聽說過嗎？”
施瓦辛格點點頭：“當然聽說過，我去年還去那裡度過假。”
李牧笑著問他：“那你應該聽說過關於馬爾地夫在未來多少年內就會沉沒的說法吧？”
施瓦辛格立刻笑道：“沒錯，我就是看了相關的報道，才知道了這個地方，並對它感興趣的。”
李牧說：“馬爾地夫的宣傳很有一套，他們利用這種軟文來到處宣揚馬爾地夫即將沉沒、馬爾地夫的美景即將消失、再不去可能永遠都沒有機會再去，人們看到這樣的文章，總會不自覺的有一種緊迫感，總覺得一定要找機會去一次，才不枉此生。”
說到這裡，李牧微微一頓，道：“但是你想一想，世界那麼大，你一輩子沒機會去的地方太多了，沒去過馬爾地夫算什麼？華夏960萬平方公里的土地，至少90%的地方我可能一輩子都不會去，可是大多數人不能理智的去考慮這個問題，他們不覺得自己生活的城市甚至都有一半以上的地方他們從未踏足，但他們卻覺得，如果這輩子不去一趟幾千公里外的海島，這輩子都白活了一樣。”
施瓦辛格尷尬一笑，說：“我當時確實是這種心理作祟，就像是一種精緻而又愚蠢的浪漫主義情懷。”
李牧點點頭：“這就是馬爾地夫的宣傳之道，全世界那麼多可以旅遊的島嶼，海平面上升，講道理任何一座島嶼都有可能消失，甚至海平面上升的多了，連澳洲都有可能消失，可是，只有馬爾地夫想到了這樣的宣傳方式，這就是把編造概念玩到了極致。”
其實相同的案例，在華夏也有一個，那就是著名的文青聚集地——鼓浪雨。
200x年前後，隨著華夏網際網路行業的高速發展，人們開始習慣於透過網際網路瞭解外界，忽然有一天，一個華夏的島嶼在微博、部落格等社交媒體湧入了人們的視野，無數聲音都在說它在未來多少年內就會消失，於是心急如焚的華夏青年蜂擁一般湧入這座島嶼，它可以說是華夏第一個網紅旅遊景點。
不過鑑於眼下鼓浪雨還沒火，而且施瓦辛格也不瞭解華夏，李牧便沒有把這件事情說出來。
施瓦辛格這時候若有所思的說：“那我們是不是要給加州，以及給華夏的一線城市編造一些類似的概念？”
李牧點點頭，笑道：“當然了，我們不但要編造概念，其他的方法也要嘗試。”
說著，李牧又道：“我們可以在美國宣傳燕京悠久的歷史、她獨特的華夏帝王文化、皇家建築以及萬里長城；也可以在華夏宣傳加州的好萊塢、環球影城、星光大道，舊金山的矽谷、灣區、金門大橋、唐人街，在這裡把編造概念、過度美化以及虛假宣傳的手段都用上，先讓雙邊民眾對大洋彼岸的風土人情心生嚮往。”
緊接著，李牧繼續說：“除此之外，我還有一個殺手鐧。”
施瓦辛格急忙問他：“是什麼殺手鐧？”
李牧說：“我能協調各種資源，來提升這兩地之間民眾旅遊的價效比。”
說著，李牧分析道：“旅遊的價效比無非就是交通、住宿、飲食和旅遊花費這幾項，我一項一項跟你分析。”
“先說交通，我可以跟華夏的航空公司談特價航線，我透過宣傳增加了兩地間民眾的旅遊意向、直接提升了兩地之間的運力需求，提升了航空公司上座率及利潤。”
“如果航空公司願意配合我來降低兩地間的機票價格，換來的一定是更大的運力需求，運力需求越是增加，航空公司的利潤就越高，他們可以投入更大的飛機、更多的飛機來這條黃金航線，為他們賺取更高利潤。”
施瓦辛格說：“我們有足夠的把握確保航空公司願意降低票價嗎？”
李牧笑著說：“這個世界沒有錢解決不了的問題，如果有，那就是錢還沒到位。”
說著，李牧又道：“再不濟，我可以去跟航空公司談保底嘛，他們的上座率也不是一直100%，打個比方，如果他們的平均上座率是70%，飛機每飛一趟燕京到舊金山的航班，可以賣十萬美元，那我就先給他們每架次兩萬美元，然後承包他20%的票務銷售，這相當於我們以正常票價的七折拿到了這這20%的座位，他們旱澇保收，我自負盈虧，如果這20%我做起來了，那我就提升到30%、40%，甚至可以讓他們專門為我增加航班架次，甚至包機。”
“再說住宿，這個更容易解決，我相信無論是燕京、滬市，還是舊金山、洛杉磯，酒店行業每一年的絕大多數時間，都不可能保證80%以上的入住率，尤其是旅遊淡季的時候，房間空置率會更高。”
“如果我們決定開展及推動雙邊旅遊業務，我可以出錢拿下這幾座大城市每一家酒店20%的房間資源，這20%的房間資源全年歸我，酒店相應的也要給我一個比較可觀的折扣，即便如此，在他們看來，這也是賺的，因為他們的空置率平均下來要遠大於20%。”
“我拿到這20%的房間資源，將全部用來提供給雙邊旅遊的民眾，並且讓他們直接能夠享受到我拿到的超低折扣，打個比方，只要我們做到這兩點，生活在落砂機的民眾忽然會發現，從洛杉磯飛到滬市旅遊的話，不但機票有很低的折扣，就連住宿的費用都有巨大的優惠，他們原本只夠去一趟加拿大的錢，現在夠去一趟地球另一端。”
“說白了，這就是一箇中間商的批發再零售業務，就像買番茄，大批次以批發價格從農場主手裡購買，然後再拆散了以較高的零售價零售給消費者，只不過我把這一切放在線上運作，省去了大量的運營成本，這樣一來，我可以在批發價格的基礎上，只增加一點點成本，然後做到零利潤賣出。”
施瓦辛格說：“那這樣的話，你在中間豈不是白忙活了嗎？”
李牧淡然一笑，反問他：“你當我跟你說這麼多，是想賺一點機票和酒店的錢嗎？當然不是！作為一個愛國的華夏人，我當然想幫華夏一線城市的旅遊產業做點貢獻、不但想讓華夏一線城市的旅遊產業發展的更快，也更希望它們能與國際旅遊市場深度接軌；而作為朋友，我也想送你一個上任大禮，幫你做點能讓加州民眾交口稱讚的政績，賺錢對我來說太容易了，如果我真想賺這點小錢，直接安排手下去做就可以，我何必在中間忙前忙後？”
施瓦辛格知道李牧說的都是實話，對李牧來說，對華夏有利可能是第一位的，其次才是對自己有利，不過即便如此，這也足夠讓他興奮的了。
這時候，李牧又道：“對絕大多數人來說，旅行最大的開銷就是機票和酒店，這兩塊支出明顯降低之後，不但能夠給他們帶來巨大的吸引力，還能夠讓他們保持更高的消費能力。”
“這就好像，我原本規劃了五千美元用來旅遊，去一趟華夏原本的機票酒店可能需要三千美元，那我剩下的兩千美元用來在當地吃喝玩樂以及購物，但是，現在去華夏的機票酒店降到了兩千美元甚至更低，那我的預算裡，用來在當地吃喝玩樂以及購物的預算就會提升到三千美元甚至更多，這筆錢最終去了哪裡？”
施瓦辛格驚喜的說：“這筆錢最終流入了這個城市的gdp！”
李牧打了個響指：“說的太對了！這就是一個城市旅遊產值的根本所在，如果你有興趣，這件事等我回到華夏，就立刻動起來。”
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