?斯皮爾伯格經過各方協調之後，決定在華夏時間農曆正月十三這天啟程來華夏，屆時和他一起來的，除了二十多個美籍飛虎隊員以及他們的親屬之外，還有全程跟隨拍攝記錄的攝製組，隨機拍攝的攝製組有兩隊，一隊是李牧讓劉新穎派過去的，一隊是斯皮爾伯格透過關係找來的。
據斯皮爾伯格說，他找來的攝製團隊，是一個跟好萊塢有密切聯絡並且名氣很大的紀錄團隊，hbo和他們就有著非常緊密的合作，當年拍攝《兄弟連》這支團隊提供了很大的幫助。
斯皮爾伯格請他們過來的目的有兩個，一個是多一個紀錄視角，能讓這次偉大的會面更加完美；再一個，hbo非常喜歡搞大題材，也非常擅長搞大題材，《飛虎隊》拍成兩個小時，是一部電影，拍成20個小時，就是一部電視劇，hbo最擅長用打造電影的陣仗去打造電視劇，如果他們對《飛虎隊》感興趣，可以把版權賣給他們，或者直接跟他們合作，一起來搞電視劇。
李牧對此自然是沒有意見，在ip時代，一部ip的衍生方向自然是越多越好，一本小說先在網路發表，質量和人氣達標之後再出版，再有聲，再漫畫化、動畫化、然後再改成網劇、網大、衛視劇、院線電影，甚至再改成端遊、頁遊、手遊乃至是主機遊戲……
總之，只要故事好、人氣足，它的發展一定是多元化的，而一個故事發展的越是多元化，它的各路受眾也就越多，誰也沒有限定《飛虎隊》一定只能是一部電影，當然也可以做成一部電視劇，如果是國內的影視公司想買《飛虎隊》的電視劇版權，拿再多錢出來，李牧也不會同意，就算跪地叫爸爸他也不會同意，如果是hbo，李牧可以一分錢版權費都不要，只要你hbo給我用心把華夏軍民當年抗日時的偉大、無畏給我拍出來、把日本侵略者當年的罪惡給我真實還原過來，我他媽倒貼你錢也是可以的。
李牧做《飛虎隊》一直都不是為了賺錢，而是為了國家、為了民族，為了歷史，為這三樣花再多錢，李牧也在所不惜。
因為考慮到飛機抵達春城是正月十四，正好趕上要過元宵節，李牧便安排這些美籍飛虎隊員先跟華夏老飛虎隊員一起過個節，然後讓志願者安排他們去以前飛虎隊基地的舊址，以及一些有共同回憶的地方看看，給他們幾天的時間團聚、找尋過去的回憶，正月十八的時候正式召開發佈會。
這一次的釋出會，李牧不但要和斯皮爾伯格一起向社會公佈《飛虎隊》的其他角色，同時還要公佈老兵不死慈善基金會的情況，以及目前基金會正在全力運作的“尋找倖存飛虎隊員”的公益行動。
李牧讓人協調的國航一架747客機會提前五天赴美做塗裝，在這之後直到值飛老飛虎隊員包機的任務之前，這架飛機不會再擔當其他的飛行任務，波音747是眼下最大的民航客機，給這樣一架四發大飛機更換塗裝不是一件簡單的工程，耗時耗力耗錢，不過為了達到預期的效果，李牧對這點投入一點都不在乎。
好在國航的領導在私下溝通時已經得知了老兵不死慈善基金會的明確定位以及這次尋找倖存飛虎隊員活動的詳情始末，難得的是他們對這個公益活動也非常支援，國航願意免費承擔這次包機飛行，並且希望能夠在包機飛行結束之後，永久保留那架747的特殊塗裝。
李牧對國航的態度分外高興，他在意的不是省了包機的錢，而是國航這種積極配合的態度，這證明，老兵不死這個慈善專案對整個社會都是有巨大吸引力和感染力的，相信當自己將這個慈善專案推出去之後，一定會得到全社會的認可及支援，認可與支援越多，將來能夠給老兵們提供的幫助也就更全面。
以蔚瀾給李牧算的一筆賬，讓老兵不死基金會持續保障目前現存的老兵、直至他們辭世，十幾二十年的時間裡，需要至少數億元資金來支撐，看起來資金缺口很大，可一旦這個慈善專案成為社會中現象級的存在、以華夏的人口基數，這個資金缺口是很容易在短時間內補齊的。
如果資金充沛的情況下，李牧甚至還在規劃著，將老兵不死這個慈善專案的影響力繼續擴大，未來幾年內，基金會可以在覆蓋大陸所有老兵的前提下，分出餘力去幫助身在臺灣的抗戰老兵，如果還有餘力，還可以去幫助東南亞曾經抵抗過日軍侵略的他國老兵，甚至可以去幫助當年參加過東北進攻日本關東軍的蘇聯老紅軍。
李牧這個民族主義者幫助他國抗日老兵，不是單純想幫他們，而是想用實際行動，營造出一個以抗日老兵為核心組成的、時刻提醒世人日本當年戰爭暴行的正義聯盟，只要他能力許可，他可以在全世界資助抵抗過日本侵略者，或者被日本侵略者傷害過的群體。
哪怕是當年參加過珍珠港戰爭、中途島戰役、硫磺島戰役等戰爭的美國老兵，哪怕是當年在東北打過日本人的蘇聯紅軍，哪怕是當年的南北韓沒有分裂之前、在大韓民國臨時政府組織下成立的光復軍，總而言之，所有在二戰期間抵抗過日本侵略者的人，不分人種、不分國籍，都是李牧這個“正義聯盟”的爭取物件，他要團結所有能團結的人，為的是提醒所有曾經遭受過戰火侵略的國家、民族、人民，希望他們時刻銘記那段歷史，讓他們的子孫、他們的國人永遠不要遺忘，那個名為日本的國家，曾經給世界人民帶來的所有苦難。
想實現這個目標，關鍵就在於老兵不死基金會在社會中所能聚攏的能量，國內的宣傳只是一部分，將來，他一定要把這個慈善組織推到全世界每一個角落。
此時，民眾還不知道老兵不死慈善基金會的存在，他們現在比較關心的大事情有兩個，一個是網上這麼多對李牧的批評，他為什麼不出來給大家一個解釋，是心虛還是真的已經脫離了基層群眾；再一個，就是《飛虎隊》的華夏演員到底什麼時候公佈。
很多媒體記者也在等著這兩件事能有一個官方的明確說法，這段時間很多媒體提出想採訪李牧，但無一例外全被婉拒了，就連李牧的央媽媽想採訪李牧，李牧也以沒有時間為由婉拒了。
在釋出會開始之前，李牧不準備接受任何媒體的採訪，所有的誤解、猜測與攻擊對他來說都無關痛癢，因為他知道，一切等釋出會當天就會徹底公佈於眾，到那個時候，所有的攻擊、所有的流言都將在釋出會中不攻自破，在這之前，所有的解釋都是徒勞，沒有意義，他的時間很寶貴，他哪有那個精力去和每一個謠言的製造者一一肉搏，這種化整為零的攻擊，只能化零為整的一次全乾掉，要做到畢所有敵人之功於一役。
……
洛杉磯時間正月十二這天，洛杉磯國際機場有一架特殊塗裝的波音747從西雅圖的波音機場起飛，經過數個小時的飛行之後，降落在洛杉磯國際機場。
這架國航747在波音總裝廠完成新塗裝之後，直接起飛來到洛杉磯，在洛杉磯機場降落之後便立刻滑行進了在機場預約好的大型停機庫，所以整個露面時間從下降到五百米高度時開始計算，到落地、反推減速、滑行入庫，一共只有十幾分鍾。
洛杉磯國際機場是世界最繁忙的機場之一，每天在這裡起降的客機無數，747機型也多到數不清，而且各國航空公司的塗裝都有，一般除了飛行愛好者之外，極少有人能夠分辨出這些飛機的不同，按理說，國航的老兵專機只在眾多飛機裡曝光了十幾分鍾，應該不會引起什麼關注，可是，它獨特的塗裝，還是讓許多目擊者紛紛側目。
這架特殊塗裝的747確實相當醒目，本來就是最大的民航客機，而且機首前半段是雙層設計，比機身要高出許多，而就在那高大的機首上，赫然印了一個巨大的鯊魚嘴造型，鯊魚雖然是卡通造型，但卻顯得格外威嚴霸氣。
現代民航絕大多數的塗裝都很正統，只有極少的專機會採用卡通塗裝，例如日本一些客機會採用漫畫人物為主題進行塗裝，美國聯邦快遞的熊貓專機上採用了大熊貓作為塗裝，但是採用鯊魚做塗裝的，似乎在民航領域還從來沒有見過。
除了醒目的鯊魚嘴造型，機身上還有醒目的文字噴塗，用中英文寫著“老兵不死——美籍飛虎隊員專機”，但是由於飛機一直沒停止移動，所以大部分目擊者都沒有看清楚機身的字，只是看清楚了機首的鯊魚，即便少數看到文字的，也沒有弄清楚這其中的資訊。
也有一些目擊者對這架747進行拍照，但幸好這不是智慧手機時代，即便是現在比較高階的拍照手機，畫素也最高只有30萬，而且手機上網還非常不普及，所以並沒有影像流傳到網上。
它，即將跨越大洋與半球，去實現一次永載史冊的偉大重逢！
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